F20 encore mais de N55 vers B58

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Pulsarone
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Mais eeee :lol!:

Dans les constats :

Hier sous une pluie soutenue le nouveau freinage sifflait légèrement, en dessous de 20km/h jusqu'à l'arrêt total :interroge:

Mais plus embêtant : Le frein à main tiré à fond, dans ma rampe de garage ne suffit pas à retenir ma voiture :choque:

Belle frayeur hier soir, lorsque je n'ai pas appuyé sur "P" assez vite :peur:
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music2105
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par music2105 »

j'en connais un qui va bientôt changer sa porte de garage!!
:lol!:
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Durango
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Durango »

Ou se débarrasser de sa belle mère ........accidentellement :clownfun: :marrant:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

:interroge: ah c'est pas bête ça ....

Belle maman vous pourriez vérifier les feux stop quand j'appuie sur le freins svp ? :marrant:

:chut:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Durango »

Y'a ta femme qui lit par dessus ton épaule là :clownfun: :marrant:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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music2105
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par music2105 »

Vous êtes infernaux tous les deux !!

:marrant: :marrant:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Coucou !

Ayé, un peu plus de 1600Kms, ça siffle : mais ça freine :top: :langue:

et sinon, j'ai mesuré le niveau d'huile, et je suis à la moitié avec ma prochaine échéance dans 18000kms :choque:

Faut prévoir combien pour re remplir au max (sans déborder) svp :scratch: :

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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par 300&quelques »

(Tiens c'est marrant, la mienne est ma première voiture qui ne bouffe pas une goutte d'huile)

Je pense qu'il y a un litre entre min et max, donc, par prudence, ajoute 1/4 de litre (puis logiquement le deuxième quart)
(Le risque n'est pas de déborder d'ailleurs, mais faut faire très gaffe)
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Pas de sifflement pour ma part, en tout cas quand je freine (il faut graisser le dos et les bords des plaquettes) . Sinon léger bruit quand je roule à basse vitesse du aux disques percés rainurés
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

:coucou:

J'ai également un bruit de cigale à basse vitesse, proche des murs et fenêtres ouvertes. C'est pas du tout gênant et même plutôt marrant (on dirait une électrique :marrant: ) par contre elles sifflent fort peu importe l'humidité / température et seulement selon un "type d'appuie à la pédale" (à basse vitesse vers un arrêt complet) j'ai pu faire les test hier soir et, c'est lourding :yeuxciel:

Par contre, nouveau souci : Je crains que mes Actionneur Vanos soient HS (connu sur le B58) le récent ajout de puissance est en cause... Le phénomène est marqué par un moteur (chaotique) hésitant à bas vers moyen régime lorsque l'on demande une accélération sur un rapport de vitesse haut (exemple 6/8ème rapport à 60km/h et on réaccélère) ça hésite à monter.

Il va me falloir encore quelque test (log MHD) mais d'après ce que je comprends, et si je retrouve encore ce phénomène, je ne vais pas y couper :langue:

ERROR 130715 / 132201
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music2105
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par music2105 »

:coucou:

130715

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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Oui... puisque je mets la solution dans mon lien juste au dessus :clin:

Cependant mes Actuator VANOS ne semblent pas en cause (cf. courbes ci-dessous) et ma voiture ne refait plus ce phénomène (après une baisse de puissance dans la nouvelle cartographie moteur) :marrant:

Je soupçonne donc le boost d'avoir été un peu trop surestimé sur cette dernière, d'autant que les accel. se faisaient à la vitesse de la lumière :choque:

Image

Bon je surveille ça de près et je me concentre maintenant sur la suite ... :Rouge:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Bon voilà enfin une bonne chose de faite :smile:

On va pouvoir savoir enfin à combien je roule au max :marrant:

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Compteur de M2 neuf : zéro souci de compatibilité
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Du coup tu l'as trouvé où et à quel prix ?
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par hello »

:top: :vroum:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Driver a écrit : 21 mars 2024, 18:34
Du coup tu l'as trouvé où et à quel prix ?
1200€ sur recommandation et après bavardages sur Facebook, BG Coding Retrofit BMW.
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

:top:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Pulsarone »

Rien n'est simple ...

Je veux simplement remplacer mon filtre à air sur ma boite à roues, je vais sur Oscaro sur conseil et je rentre ma plaque pour que l'on me propose un filtre à Air BMW F20 pour M140i et là :langue: :

Image

Pas une seule même dimension d'un filtre à l'autre :yeuxciel:

Vous auriez une idée des "bonnes dimensions" svp ? (bien que je me doute qu'il vont tous rentrer, j'aimerai ne pas avoir de jour/d'espace dans la boite à air...)

Merci par avance pour votre aide :smile:

:salut:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Driver »

Hello

A mon avis les dimensions on s'en balec. :langue: Ça doit plus dépendre de la façon de mesurer.
Tant que c'est compatible (13718605164) et d'une grande marque ça le fera.
Au pire tu compare avec l'ancien et tu renvoies si ça ne va pas. Ou encore tu commandes chez Hubauer. :clin:
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Re: F20 encore mais de N55 vers B58

Message par Durango »

Radin, tu pourrais lui mettre un K&N à cette beauté :clin:
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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