Nouvelle BMW Série 1 F70 - Photos et caractéristiques

[PFEN]

& l’électrique c’est de la rigolade vu de chez moi.

[charly]

Bonjour, eh bien que dire, à part une grosse déception l'avant complètement raté, moteur 120d revu à la baisse niveau puissance.
Personnellement pour moi ce n'est-pas une nouvelle série 1 mais juste un restylage de mauvais gout.
Je préfère de loin la F40.

[Davidcentrale]

Je répondais à @pat_1100 qui sous entendait que pour un gros rouleur, l'électrique n'était pas adapté. Ce qui est faux. A l'inverse, si tu ne peux pas te brancher à domicile c'est handicapant. Mais il existe des solutions toutefois.

[Davidcentrale]

@charly

Quand la F40 est sortie, je crois qu'on peut retrouver les memes posts vs la F20.

[pat_1100]

pat 1100 ne sous entend pas : il dit que le diesel est plus adapté pour un gros rouleur .

si j ' ai encore le droit d 'avoir une opinion bien sûr ...

[PFEN]

qui plus est, pour mon cas, un rouleur ( chacun définira ce qu'est un gros rouleur en f(x) de ses critères) à 30.000 km. retraité & habitant au second étage d'une résidence

mais pour revenir à ce nouveau modèle:
j'avoue, après avoir configuré le modèle & vu quelques photos écrans, ne pas être plus emballé que çà.
bien sûr j'irai en concession afin de voir puis de l'essayer lorsque cela sera possible.
mais là, tout de suite, je n'ai pas vraiment l'envie d'aller, la semaine prochaine, aux journées " pas de photos" de la concession.
la presse dite spécialisée va en parler. les personnes intéressées ou possesseurs d'autres modèles de la marque également.
je pense que d'ici la rentrée, j'aurai pu me documenter suffisamment avant d'aller poser le pied dans le hall de la concession.

[bencam]

Je suis un peu voire beaucoup déçu, peut être qu'en vraie elle sera plus belle, et agressive...qui sait...mais j'en doute
L'intérieur avec la planche de bord coté passager me parait très mastok.
Et l'HUD qui à une énorme pièce en plastique derrière la dalle...très moche !!
On voit qu'il on diminué la calandre donc fait un capot plongeant et mal intégré que je ne trouve pas très beau.
On dirait vraiment une focus...ou une fiesta.

Mon commercial doit me faire une proposition mais les LOA ne sont pas encore renseignées dans son logiciel...mais je ne suis plus sur du tout de vouloir cette voiture, car le 1.5 l de 3 pattes 170 ch me chagrine pour une voiture de 54 200 €....
Pour moi la Série 1 était une excellente voiture sans doute mais une mauvaise BMW et je pense que celle ci n'échappera pas à cette règle car il s'agit d'un restylage et non d'un nouveau modele.

Je crois que je ne vais pas m'ennuyer avec BMW et partir sur une tesla M3 de 441 ch tant pis pour le coté premium...

[Davidcentrale]

pat 1100 ne sous entend pas : il dit que le diesel est plus adapté pour un gros rouleur .

si j ' ai encore le droit d 'avoir une opinion bien sûr ...

Je termine le HS. En réalité, diesel, électrique et essence (hybride ou non) sont compatibles avec de gros kilométrages. C'est juste qu'en électrique, il faut calibrer le bon véhicule. Éviter les citadines à petites batteries par ex. Cela dit, etre un gros rouleur en Polo meme diesel, c'est pas top non plus.

En attendant cette série 1 fait encore l'impasse sur des versions hybrides au dela du simple 48V. En revanche, l'offre moteur s'etoffera probablement d'ici quelques mois. Avec un diesel moins puissant probablement (quoi que les ventes s'effondrent comme quoi le diesel...).

[Martin1990]

En tout cas je vois beaucoup de retour négatif et on s'en doutait, mais pas mal de positif malgré tout. Notamment sur la page facebook de bmw Louyet en Belgique.
Pour le style, c'est vrai que la f40 avait beaucoup déçu à sa sorte et finalement, on en voit beaucoup sur les routes.
Je me souviens même que la f20 avait été pas mal critiquée et aujourd'hui beaucoup en rêve...
Je crois qu'il faut attendre de la voir en vrai pour se faire une opinion définitive. J'ai détesté le x2 lors de sa présentation et finalement j'adore. Pareil pour la série 4 et sa grosse calandre

[Iban14]

Nouvelle 120 3 cylindres non merci !!!
Je garderai ma 120i 4 cylindres 178cv le plus longtemps possible
Dommage ce downsizing que pratique beaucoup de marques

[PFEN]

https://www.caradisiac.com/la-toute-nou ... 209199.htm

[music2105]

Ford Focus: 560€, 48 mois, 60000kms
BMW Serie1: 445€ 48 mois, 60000kms ( début de LOA mai 2024)

Ça commence à faire un sacré écart : 5520€ …..sans compter l’image de la voiture , vu l’écart mensuel….

[Carbene]

J'espère que cela ne préfigure pas le style de la Neue Klasse

[Thomas]

Premier message de ce sujet mis à jour avec beaucoup de photos et de détails sur cette nouvelle Série 1 F70 : Nouvelle BMW Série 1 F70 - Photos et caractéristiques

[charly]

@charly

Quand la F40 est sortie, je crois qu'on peut retrouver les memes posts vs la F20.

Bonjour, lorsque la F40 est sortie je l'ai trouvé très jolie d'entrée, j'ai juste regretté la perte du L6.
Par rapport à la F20 c'était une vrai nouveauté contrairement à cette F40 qui pour moi n'a rien d'une nouveauté.
Après si certains la trouve réussie eh bien parfait mais ce n'est pas du tout mon cas et beaucoup sont de cet avis je constate.

[bencam]

Oui je suis d'accord, j'ai l'impression que c'est un bricolage...a voir en vrai mais je ne suis pas convaincu.
Et que dire de la pièce derrière l'écran pour l'HUD, et le tableau de bord ultra mastok coté passager...bof quand meme pour une bM de ce prix.

J'ai eu la proposition du concessionnaire : une Msport 120i 3 pattes j'ai quasi tout mis en option...manque deux trois truc comme les sieges sport mais je préfère le simili tres classe incompatible, ou l'atelage remorque...54 000 € remise 11 % sans rien demander , 11700 d'apport 460 € par mois 65 000 km sur 39 mois...
Cher quand meme je trouve...

[tonio0811]

11 pour cent pour un modele neuf c est bcq
?

[Martin1990]

Moi en 120, m sport presque full, j'arrive à 47650 euros (prix configurateur belge). Le modèle m'a finalement l'air moins chère que l'ancienne bizarrement où j'arrivais à plus de 48000 équipement presque équivalent...
11 pourcent c'est énorme c'est bien. En général pour ce genre de modèle tout récent c'est pas plus de 7 pourcent.
Mon nouveau x1 je n'ai eu que 5 pourcent merci Louyet

[MARSouCREVE]

Entre le downsizing, disparition progressive des "angel eyes", le passage à la traction depuis f40 et maintenant le design type ford à l'avant !
Y a plus qu'à espérer que le designer soit virer histoire d'arrêter le massacre un peut comme celui de la E60 à l'époque...
Quelle tristesse

[Terrence69]

(Vu sur FB)