Salut à tous.
De retour de congés au ski, à 25 bornes de chez moi, l'ordi sonne de faire l'appoint de 13 l d'AD BLUE et qu'il restait 50 bornes avant de ne plus pouvoir démarrer !!!
pris de panique je prend les bidons qui vont bien je fais l'appoint des 13 l et ... que dalle. l'autonomie est seulement passée à l'ordi de bord (central) de 50 à 700 bornes mais derrière le volant j'ai toujours le message d'alerte qui me dit faite l'appoint et qu'il reste 49 kms d'autonomie. l'ordi central dit toujours de faire 13 l.
J'ai mis un coup de valise mais rien à faire.
une astuce avant de la porter chez BM ? c'est la première que j'ai un truc pareil qui m'arrive avec cet AD BLUE de ...
J’ai également eu une fois un truc bizarre, elle m’a demandé de remettre de l’adblue alors qu’il n’y avait la place que pour 4l environ.
Le message c’est bien effacé par contre, et ça ne l’a jamais refait.
J’ai eu cette alarme qui m’a pollué la vie pendant presque 2 ans.
J’avais réussi à juguler temporairement (pendant presque 2 ans) le problème en vidant l’Adblue et en rinçant abondamment le réservoir plusieurs fois, mais le problème est revenu.
Jusqu’à me retrouver dans ta situation à exactement 9 ans et 280 000 km (qui a parlé d’obsolescence programmé )
J’ai changé le réservoir pour 1100€ et tout est rentré dans l’ordre.
il y a d’autres posts qui en parlent … avec notamment un produit à mettre dans ce réservoir pour éviter la cristallisation et nettoyage , si je ne me trompe pas …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Merci beaucoup les copains. Je vais regarder ça.
pour info j'ai que 135 000 kms et toutes les révisions sont faites chez BMW. J'ai la voiture depuis 5 ans et je n'ai jamais eu le moindre problème à part une ampoule au xénon et un coussin de suspension.
j'espère que je vais pas avoir à changer le réservoir comme notre ami...
Désolé pour la recherche j'avais focalisé sur X5 f15. Je ferai gaffe la prochaine fois.
bon bein ... j'arrive à rien même avec le produit.
Tant que j'ai encore de l'autonomie pour l'amener en concession je vais pas prendre le risque... les vacances aux skis approchent !!!
je vous tiendrai au courant si ça peut servir à d'autres
Après une tentative de reprogrammation pendant 2h ... réservoir d'ADBLUE à remplacer car la sonde à l'intérieur ne se détaille pas = 1200 € . On monte un dossier chez BMW pour tenter une prise en charge comme pour mes suspensions pneumatiques. J'avais gratté 400 € quand même ... on verra bien. heureusement ils ont la pièce en stock donc réparation en cours pas le temps d'attendre les vacances arrivent ...
Une belle arnaque ce dispositif...
Sinon il y a l'option "désactivation" électronique du bouzin...quelques centaines d'euros et plus emmerdé à vie..
Mais illégal...
"rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" (Chewbacca dans "Star Wars la menace fantôme").
"Que choisir" cherche des témoignages d'utilisateurs lésés et va monter une class action européenne pour ces réservoirs AD BLUE à remplacer.
Tu peux allez voir sur leur site internet et t'inscrire.
Ca ne coûte rien et ça peut rapporter ... un peu !
Bon courage.
@tty13 Vu la compétence des juristes (amateurs) de Que Choisir et donc les nombreux procès perdus, je crains que cette démarche n'entraine que perte de temps et énergie
pour info suite à la démarche auprès du service client = fin de non recevoir, la voiture à 10 ans !
Du coup mon concessionnaire furieux de leur réponse m'offre la prochaine révision pour compenser soit environ 800 € . Classe ! Merci à lui
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de penser à utiliser le mode recherche , pour éviter les doublons de posts …
