Choix entre 18d et 20i

[lightom07]

Bonsoir à tous,
Je suis en pleine réflexion concernant l'achat de ma prochaine voiture et j'hésite fortement entre deux motorisations : 118d ou 120i.

À la base, mon choix se portait naturellement sur la 118d, mais avec l'évolution des prix du carburant et les divers problèmes autour de l'AdBlue, je commence à me poser pas mal de questions.

Je roule pas mal pendant la saison estivale, mais assez peu l'hiver.
Mes trajets sont principalement des trajets courts avec rarement plus de 100 km pour un aller simple. (20000 bornes par an)

Du coup, je me demande si un diesel est réellement adapté à mon utilisation ou si une 120i ne serait finalement pas un meilleur choix.

J'aimerais bien avoir des retours concrets de propriétaires sur les deux modèles :
consommation réelle (ville, départementale, autoroute) ;
coût d'utilisation au quotidien ;
plaisir de conduite et réactivité ;
fiabilité selon votre expérience.

Tous les avis m'intéressent, y compris ceux qui ont le pied un peu lourd.

Merci d'avance pour vos retours !

[JL24]

Bonjour,
Effectivement dans ton cas la question se pose, j'aurai tendance à te conseiller la 20i, même si je suis "puriste" diésel. Perso je parcours environ 30000 par an, 70% autoroute avec une conso moyenne de 6.0 / 6.2 l, pour l'AdBlue, pas de soucis pour l'instant, elle en consomme d'ailleurs très peu comparé à mes autres véhicules.
Bon choix.

[lightom07]

Bonsoir,
Merci pour ton retour.
Question réactivité et couple, que penses tu des 150cv et des 350 nm que propose cette 18d ? suffisant ou ça peu sembler mou ?
J'ai actuellement un suv 150 cv essence donc moins coupleux et je trouve ça un peu juste dans certains cas.
Notamment tout ce qui est reprise à partir de 100-130.

Bonne soirée

[JL24]

Bonjour,
Perso je trouve les reprises et conduite plutôt agréables, surtout en mode sport, après je suis pas un fou du volant, j'avais essayé une 120d sans trouver une grosse différence, l'idéal serait que tu puisse essayer les deux

[330dMPerf]

Il est bien évident que le couple a bas regime et jusqu’à 4000 tours du 18d, optimisé par la gestion de la boîte, éventuellement en mode modes de conduite et de boîte donnera un conduite à mon sens plus dynamique mais moins ronflante dans les tours. Mais vu ton kilométrage, très trajets plutôt courts et surtout selon oú tu roules (avec ces p.tains de ZFE), le 20i est à considérer même si plus coûteux à la pompe.

[lightom07]

En effet, je vais voir pour louer une 20i en essai afin d'être certain pour la conso.
Car si l'écart de consommation est vraiment marqué, le coût peut se révéler conséquent au long terme.
Merci pour vos retours