Et pour l’import, il est parfois intéressant de prendre une plaque export rouge valable 1 mois puis un WW valable 3 (ou 4 mois), traîner un max avant de faire la demande définitive, pour économiser un poil de malus car la remise se fait en fonction de la date de demande
Avant c’était à l’année entamée, j’avais « passé » un anniversaire et economisé 10%. Désormais c’est plus lissé avec de remises au trimestre, mais à étudier.
Quoi qu’il en soit, le marché allemand offre un choix plus large que le français. Étant en Alsace, je n’ai pas hésité et suis allé la chercher, les démarches sont ultra simple et les garages ont l’habitude.
Au passage, un B58 de 40i est très fiable, le mien a 318 000km et ne m’a jamais laissé au bord de la route. Mais le malus rend son importation après 2020-2021 indécent, surtout vu la qualité des L6 diesel
Tout cela est vrai...sauf que trouver un 40d , env 100000 , LCI avec B&w etc... C'est mission impossible pour 40k€!
Tu aurais dû acheter le mien l'année dernière .
Pour ce qui est des LCI, il est vrai que les feus arrières sont bien plus beaux, et si tu as l’option laser c’est top
Sinon les nouveaux PC, ne me font pas trop d’effet, limite je préfère les anciens, le compteur sans plus, j’adore celui de la phase 1, qui fait encore un peu « old school » sans être depassé, et le nouvel écran plus grand de l’iDrive ok c’est cool mais pas indispensable.
Si je trouvais une phase 1 pas trop ancienne et bien équipée j’étudierais sérieusement cette dernière quitte à remplacer les feus arrières
Dispo aussi sur prelci avec le compteur écran. Je l ai sur la mienne qui date de 2020.
Les feux avant de la lci lui fait sembler à une skoda.
La.phase 1 fait plus bmw.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
.
