Eh bien voilà, j'ai décidé de dire du mal de ma bmw 330d e90 que j'ai achetée neuve il y a un peu moins de 3 ans et qui a desormais 45 000 km. Je suis tout simplement déçu par la qualité, et si c'était une renault, on dirait que c'est bien normal car c'est cheap... Mais bon, là, c'est pas cheap.
Premier ennui: voyant de FAP qui s'allume. Il n'y a rien de grave, mais c'est désagréable. Je roulais à un moment pas mal en ville et c'est apparu. Je suis allé au garage, le mécano a lancé une régénération forcée et cela n'a rien changé. Et puis, en faisant plus de route et en roulant à vive allure, cela a disparu..
Deuxième ennui : usure prématuré du cuir, sur le flanc extérieur du siège. La, cela m'agace un peu plus. Je suis un jeune homme de 72 kg, ce n'est pas si lourd. . Je n'ai pas fait d'entretien spécifique du cuir, c'est sûrement un tort. Je vais m'y mettre et essayer de rattraper le coup... D'ailleurs, je prends tout conseil (produit de bonne qualité) à appliquer et régénérateur. Option à 1 800 eur de mémoire...
Troisième ennui : une première ampoule grille, la droite, la veille du départ en vacances. Je l'achète à la concession et après 30 minutes à me ridiculiser, je remonte chez moi et annonce à ma femme fièrement que j'ai réussi !!! 15 jours plus tard, la gauche grille.
Quatrième ennui : un sèvère bruit de roulement AV droit. Je n'ai jamais tapé, je suis plutôt soigneux. Cela me rappelle quand je roulais en clio de 140 000 km...
Bref, en ce moment, le plaisir du 6L est un peu gâché par ces petites mésaventures. Si jusqu'à il y a peu, je comptais renouveler par une bmw (un changement prévu l'année prochaine), je regarderai les autres marques.
... Pour te rassurer, il faut se dire qu'il vaut mieux ça qu'un xénon à 700 euros qui explose. Oui, ça arrive aussi et plus souvent qu'on ne le pense, et là, je comprendrais que tu te plaignes !!! 
Intellectuellement parlant, il faut bien avouer que c'est du grand n'importe quoi !
