Le 30d vibre plus au ralenti et est légèrement plus bruyant au ralenti.callaway0409 a écrit :ça serait intéressant que tu nous fasses un p'tit retour sur tes impressions entre les 2 moteurs
Le couple supérieur du diesel se ressent, quoique j'ai eu l'impression qu'il démarre plus haut dans les tours par rapport à mon 35i.
L'avantage du 35i, même si le couple est moins important, il démarre plus bas est surtout la poussée ne s’arrête jamais contrairement au mazout où on sent qu'il s’essouffle. C'est un moteur doté d'une souplesse incroyable, prêt à rugir à n'importe quel moment...
Enfin, à 130 km/h le 30d me parait moins bruyant que le 35i.
Il est difficile de ne pas adorer le bruit d'accélération du 35i, mais sur longue distance, je préfère le côté plus silencieux du 30d...
Il y a des points positifs et négatifs pour chacune des 2 motorisations...