toby64 a écrit :C'est quoi un reflet ? ( exactement ?)
C'est la réflexion d'une onde lumineuse (en provenance de la source du HUD) sur une surface réfléchissante (le pare-brise en l'occurrence). Le principe du HUD est de refléter une image sur le pare-brise, donc de maximiser la quantité de lumière reflétée (par opposition à la quantité de lumière qui traverse le pare-brise et se perd dans la nature...).
le probleme de la polarisation, il vient du parebrise ? ou de la vitre du HUD ?
Ne connaissant pas les détails du fonctionnement du HUD qui équipe nos BMW on ne peut pas savoir avec certitude, mais la réponse est sans doute... "un peu des deux".
Ce qui est sûr (ce qui nous vient des lois de la physique) c'est que :
* La réflexion d'une onde sur une surface change sa polarisation (c'est d'ailleurs sans doute pour ça que selon l'orientation de tes lunettes tu vois le HUD mais plus le GPS, par exemple); un reflet sur une surface vitrée est polarisé (la plupart du temps) du fait même de la réflexion de l'onde lumineuse sur cette surface. C'est d'ailleurs parce que la lumière, même non polarisée à l'origine, se polarise quand elle se reflète sur une surface, que l'on peut facilement éliminer la majeure partie de reflets avec un filtre polarisant (le verre de tes lunettes en l'occurrence) orienté dans une direction différente (mais ce n'et pas le but du jeu avec un HUD qui justement est un reflet qu'on ne veut pas filtrer/éliminer !)
* La quantité de lumière réfléchie (par opposition à réfractée au travers du verre du pare-brise) dépend de i) la polarisation de l'onde incidente et ii) de l'angle d'incidence ; on se souvient que le but du HUD est de maximiser la visibilité (la quantité de lumière) du reflet, donc il est fort probable que la conception même du HUD implique l'émission d'une onde polarisée (avant même qu'elle se reflète sur le pare-brise), envoyée sous une certaine incidence sur le pare-brise, de façon à ce qu'un maximum de lumière se reflète (en changeant probablement de polarisation au passage...) et un minimum ne soit réfractée en traversant le verre.
Si tu veux comprendre un peu plus ces choses, tu peux lire ça :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Polarisation_(optique)
Regarde notamment la section "Polarisation après réflexion".
Moralité : Comme souvent Klawal a déjà tout dit en très peu de mots : utilise des lunettes de soleil non polarisées quand tu conduis ! (c'est d'ailleurs ce que je fais, avec une paire destinées spécialement à ça qui ne quitte pas la voiture, toutes mes autres paires étant polarisées quant à elles...)
sur le principe exact .
La polarisation supprime les reflets des surfaces réfléchissantes....Le HUD est un reflet.....Le verre interagit avec ton pare brise...
