Le club des anciennes

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callaway0409
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Le club des anciennes

Message par callaway0409 »

Je relance un nouveau sujet sur les belles anciennes que beaucoup apprécient ici.

Je commence avec cette nouvelle qui s'adresse aux grooooooooooos comptes en banques: La division Classic du constructeur Jaguar confirme qu’elle va recréer 10 Type E comme neuves. Le premier exemplaire sera présenté en avril.

Après Land Rover et son expérience avec les XKSS, Jaguar continue de tirer partie de cette nouvelle manne: les vieilles voitures. Le constructeur s’est lancé dans la reconstruction à l’identique d’un exemplaire mythique, la Type E Series 1 de 1965. La toute première sera présentée en avril, lors du grand salon allemand Techno Classica. Il s’agit d’un coupé de 1965, équipé d’un moteur six-cylindres en ligne 4,2 litres. Au total, 10 voitures seront remises en état. Le moteur 4,2 litres sera entièrement reconstruit avec des pièces neuves, à l'identique.

Image

http://auto.bfmtv.com/actualite/jaguar- ... 33376.html
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Re: Le club des anciennes

Message par TFA »

Ils vont donc construire des voitures neuves avec de vielles cartes grises, c'est malin, ça permets de contourner les normes actuelles:
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gigiel13
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Re: Le club des anciennes

Message par gigiel13 »

Bonne idée ce post.... :Top: Et si ca peut faire revenir Deusalex par ici.... ;)
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Gabe
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

Hello les amis,

est-ce que par exemple, une Porsche Singer, qui une neuve dans une ancienne, est considérée comme collection, et quid de sa côte à la revente ?

Quelqu'un sait ?
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Re: Le club des anciennes

Message par callaway0409 »

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Re: Le club des anciennes

Message par yopsolo »

Singer ne peut pas prétendre à un classement "collection"car n'étant plus conforme (et de beaucoup) au modèle d'origine. Néanmoins, au regard de la qualité de a 'restauration', de sa rareté et de son attractivité et se positionnera dan le temps entre une vraie classique de collection et un modèle contemporain.
Cela est vrai également pour les très belles répliques comme les jaguar type D...
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Re: Le club des anciennes

Message par TFA »

Je ne pense pas qu'il soit possible d'immatriculer une Singer en France

Pour ce qui est de la cote, je ne parierais pas trop, la boite qui fait ça est en train d'augmenter sa capacité de production...
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Re: Le club des anciennes

Message par yopsolo »

Ca ne va pas effectivement dans le bon sens. Ceci dit à 200 à 300k€ la pièce, de surctoit sur un marché aussi exclusif, ils ne vont pas en vendre des milliers :)
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

Merci pour le lien callaway, j'adore cette bagnole !

Mais ma question ne posait pas exclusivement sur la Singer, mais le type d'autos comme elle...d'ailleurs on les appelle comment ?

:Merci:
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Re: Le club des anciennes

Message par yopsolo »

On appelle cela du 'backdating'. En voici un exemple: http://www.prestigeetpassion.com/back-dating/
Il s'agit, à partir d'une occasion, de lui redonner l'aspect d'un véhicule plus ancien en s'autorisant des améliorations tant mécaniques que de carrosserie.
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

Merci yopsolo !

Me coucherais moins c... ce soir :p
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Re: Le club des anciennes

Message par davcbr »

Vas pas dormir trop tôt alors ce soir, je plaisante hein ;-)
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

:lol!:
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

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Re: Le club des anciennes

Message par P@t »

BMW 700 sortie début des années 60 et carrossée par Michelotti ?
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Re: Le club des anciennes

Message par Gabe »

:accord: :accord: :accord:
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Re: Le club des anciennes

Message par Thomas »

La peinture gris mat existait à l'époque ou elle est revisitée à la mode 2017 ?
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Re: Le club des anciennes

Message par klawal »

Elle n'est pas mate, la photo est trompeuse
:coucou:

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Re: Le club des anciennes

Message par Corpas »

On voit que le coup de crayon est plus italien qu'allemand... :D
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Re: Le club des anciennes

Message par klawal »

Un côté Fiât 1800 de 1960

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Ou de Peugeot 404

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