JLS X6M

[jls]

700 ch et près de 1000 NM. Avec plaisir Thomas mais bcp de kilomètres nous séparent...

Ce ne serait pas un problème de mettre 800 chevaux mais vu que c'est ma daily-car, je veux garder la fiabilité BMW.

[Thomas]

700 ch, c'est un bon début

Je te ferais signe si je passe dans le Nooord.

[jls]

Tiens, je viens de découvrir cette vidéo d'un passager sur youtube encore à Francorchamps. . Le Boxter est un GTS...

[Gwada_Man]

Il y a le coyote allumé à l’affût de la police

[JoeX3]

Tu es à combien avant le freinage au bout de la ligne droite ?
(C'est bizarre le circuit à l'air tout petit)

[GIRAUDON]

j'adore le concept !!! et le boxer était un GTS car Et la Soub. va subir le même sort dans quelques virages !
Trop fort ca de doubler des caisses dont le pilote est assis sur le sol alors que toi, tu arrives en haut d'un camion !

[Gtrs57]

sympa la vidéo tu devrais coupler avec un logiciel qui donne la vitesse en permanence ...

[Franckie]

super impressionnant ton "camion"
tu n'as pas l'air de te servir de tes palettes, n'aurais pas tu un meilleur rendement que le mode sport de la boite auto et ne me dit pas que tu etais en mode eco

[jls]

Je te rassure, je n'étais pas en mode éco car il n'y en a pas sur un M. Comme je l'ai dit , ce jour-là j'ai consommé 52 litres au cent. Quant aux vitesses, je trouve que 8 vitesses c'est trop pour un mode manuel sur circuit, je me contente donc de la très bonne boîte auto

A Joe X3, je suis à près de 240 au dessus des Combes (ligne droite). En fait il y a moyen de faire bcp bcp mieux, mais c'est dans les 2 virages les plus rapides que je passe le moins bien. En effet , c'est dans le fameux Raidillon et dans Blanchimont (gauche à la fin du circuit avant la chicane) que je pense que je peux vraiment m'améliorer. Cependant je suis conscient que ce sont les virages les plus dangereux et que bcp y ont perdu la vie après avoir "explosé" leur véhicule.... . J'ai tjs peur que le poid de mon X6 m'embarque et il y a peu de dégagements à ces endroits .

A Giraudon; je vois que tu as un X5M, tu dois donc comprendre le plaisir que j'éprouve au volant et tu dois aussi connaître l'efficacité du véhicule.

A GTRS; je voudrais connaitre une application comme je vois parfois sur Youtube autre que Laptimer pour voir la vitesse, le freinage et la force latérale sur la vidéo...

[cityzen60]

Tu dois avoir de sacrées sensations Les transferts de masse doivent énormément se ressentir non ?

Et faire l'extérieur à un Boxster sur circuit, c'est fort

Faut oser le faire, mais tu sembles parfaitement maîtriser ta monture

[jls]

Je ne suis juste qu'un amateur comme vous tous Cityzen avec l'envie d'aller le plus loin possible dans ma passion.

Pour ce qui est du transfert des masses, il est évidemment très important et c'est de lui que je dois me méfier car il fait parfois décrocher la voiture.

Y a-t-il des sensations dans un SUV sur un circuit? Oui, il suffit d'écouter les bruits ou gémissements du passager dans les virages

[Thomas]

Sympa. Ce qui est pratique avec un SUV c'est que tu peux mordre sur les vibreurs sans y laisser un parechoc.

[cityzen60]

Je ne me souviens plus ce que tu as comme monte pneumatique ? il doit falloir un très bon grip.

En effet, le passager semble ressentir de super émotions

[doc_cupra]

Sympa. Ce qui est pratique avec un SUV c'est que tu peux mordre sur les vibreurs sans y laisser un parechoc.

ça c'est une fausse idée ...
genre à Dijon, il y a des vibreurs qui te découpe le pneu ....

[Thomas]

C'est pour éviter les tricheurs

[jls]

C'est vrai ! J'ai toujours la crainte de déchirer un pneu surtout au pied du raidillon vu que je baisse la pression de mes pneus sur circuit...

[jls]

Cityzen ,j 'étais malheureusement tjs avec mes Michelin d'origine. Il n'existe en effet pas de monte racing qui supporte ce poids. Je viens de placer des jantes de 22 pouces la semaine dernière (pour le look bad boys) et ce sera je pense encore pire. Il n'y a pas de bibendum en 22, j'ai donc des Continental qui à mon avis vont s'user très vite. Je participe dimanche à une ballade de supercars (l'Haspengouw Tour). Si je ne me sors pas, je pourrai en dire plus sur les Conti dimanche soir.

[jls]

Petite ballade agréable hier lors de L'Haspengouw Tour. On y voit mes nouvelles jantes Manhart . Une superbe journée, beau plateau et une très belle organisation.

[Durango]

JLS. ..et le son de ton X6

Sympa tes jantes

[jls]

Can-Am, quand je vais sur circuit, je dois placer mes anneaux de remorquage et la flèche indique que les dépanneurs peuvent attacher leur crochet à l'anneau.