A l’evidence ça doit bien être ça :
- rien pendant trois ans pour les « flottards » (Loa et cie)
- tous les ans au delà avec au choix vidange , liquide freins, pré contrôle de contrôle, , post contrôle ... de police ...
Point positif ça permet de faire les rappels ...ou pas ... quand on a essayé .... ou pas ... de contacter sans succès le propriétaire.
J’aimerais bien voir la réalité du changement de liquide de frein.
Si c est juste « faire le bocal » façon « garage à d Dédé »...
Et puis avec la BA il n y a plus de LF qui passe dans l’hydrauluque de commande d’embrayage ... donc moins de pollution ...
Beaucoup d’étriers 4 pistons sont repassés double piston donc mins de pollution...usinages meilleurs etc etc..
2 ans c est bien .
En revanche 30 mkm pour l’huile m’interpellent , surtout en diesel turbo et essence turbo ...
