Là c'est pas une question de maniaquerie mais de confort. Je trouve l'idée très bonne. Rien de pire que d'être trempé contre un cuir chaud l'été. Evidemment si en plus le cuir peut éviter de se prendre de la transpiration cela le preserve d'autant plus.
Dès qu'il fait très chaud et malgré la clim, je trouve le cuir trés désagréable (surtout comme à 14h, je récupère ma voiture laissée 2h en plein soleil..). je trouve une serviette de bain bien plus adaptée et qui absorbe surtout la transpiration . Cela va me servir je pense entre 20 et 30 fois par an.....
Pour ceux du département 57, je peux donner l'adresse de ma couturière, qui a enfin compris ce que je voulais..
tu as raison mais je pense que le cuir est indispensable dans une voiture comme un X3. C'est très beau esthétiquement. Cela me pose problème quelques jours l'été. L'hiver jamais , équipé de sièges chauffants.
l’alcantara est tres agreable mais je ne suis pas un fan esthetiquement. l aspect n est jamais net, cela fait des ramages
je prefere un tissu genre Audi S Line
En parlant de sorties noires, appel du CC vendredi. BMW change sous garantie les deux silencieux arrières. La peinture commence à s'effriter à l'intérieur. A ce niveau de prix, c'est plutôt inquiétant...
Bonsoir,
C’est vrai qu’à ce niveau de prix, c’est à la limite du tolérable.
De mon côté, 2, 3 ajustements de carrosserie olé, olé. C’est pas top du tout.
je ne roule globalement pas très vite (j'ai mes 12 points, en fait 11 car j'en ai donné 1 à mon fils de 18 ans qui m'a fait tout un speech comme quoi il allait mettre 5 ans à tous les récupérer ), mais tout à l'heure j'ai voulu doubler 2 voitures sur une nationale.
Mode Sport et là quel bonheur, la poussée est impressionnante et on se retrouve rapidement - voire même trop - tout devant. C'est un vrai plus en terme de sécurité.
Au fait, tu en es ou du remplacement des sorties de pots ? Le problème est présent sur les deux ? Pour le remplacement en garantie, t'as du demander ou la propostion est venue directe du CC ? Toute la partie arrière doit être changée ?
Sur la mienne, la peinture s'effrite uniquement sur la sortie droite, c'est apparu vers 12'000 km, j'en ai maintenant 20'000. En plus, elle vibre pas mal, c'est perceptible notamment lors du démarage à froid. A l'arrêt en tapant dessus, on entend un bruit métallique, comme si les 2 pièces métalliques (embout noir et le tube) étaient mal fixées l'une sur l'autre ou si un joint manquait.
J'ai également les bas de caisse (des 2 côtés) qui ne sont pas super ajustés non plus.
Et enfin une garniture de portière mal fixée à un endroit... ça fait beaucoup de "détails" pour une voiture soit disant prémium et à ce prix...
Je ferai faire le tout à la révision des 30 mKm je pense.
C'est moi qui l'ai signalé au CC. aprés une demande de prise en charge à BMW, la réponse a été positive. RV pris le 09/08 pour remplacement des 2 (cela a commencé par la droite rapidement suivi de la gauche auj). Pour le bruit, je n'ai à priori rien noté d'anormal, mais je serai attentif.
pour l'alignement c'est surtout sensible côté passager, je leur en parlerai le 09
changement hier des 2 sorties de pot, sous garantie
l intérieur des nouvelles me semblent plus rugueuse et plus claire. BM a du changer le revêtement..?!
Dans le hall était exposé le nouveau X4M
101 ke d origine, 125 ke affiché. Plus le malus, ca commence a piquer
Espérons en effet qu'ils ont modifié le revêtement de peinture et que cela tiendra dans le temps.
Je le ferai faire à la révision des 30K d'ici 3 mois environ.
Très cher ce M, ça fait tout de même une sacrée différence avec le 40i. Si l'achat Uk est encore faisable quelques mois, avec une livre à 1.08 en ce moment, ce serait une super affaire, 85 k£ pour une config quasi full. Avec le taux de change actuel et en supposant un rabais habituel de 10% en UK, ça le mettrait vers 83 k€...
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), mais tout à l'heure j'ai voulu doubler 2 voitures sur une nationale. 