Il y a quelques temps, lorsque je démarrais ma 118i 143cv de 2007 (moteur N43) le voyant rouge d'huile moteur s'allumait au bout de 10 minutes de trajet.
Il suffisait d'éteindre le moteur et de le rallumer et tout rentrait dans l'ordre, et au bout de 10 minutes le voyant se rallumait.
Après avoir passé la valise ISTA par mon garagiste BM, le code erreur "0030C1 : moteur de controle de pression d'huile, statique" sortait.
La pression, elle, reste parfaitement dans les normes.
Mon garagiste m'a donc remplacé :
- Vanne hydraulique
- Capteur de pression d'huile
- Joint torique / joint de profil
Elle roulait niquel pendant plusieurs jours, plus de voyant, rien.
Au bout d'une semaine, après 30 minutes d'autoroute, ça recommence, même voyant.
Je passe la valise Carly qui me sort exactement le même code d'erreur...
Le moteur s'est même arrêté tout seul, à la sortie d'autoroute, à bas régime lorsque j'ai débrayé...
Il me l'avait aussi fait 2 fois avant que je change les pièces.
J'ai lu sur d'autres forums que des personnes avaient déjà eu exactement ce même problème sur le moteur N43 (sur une serie 3 aussi).
Je n'ai que des problèmes depuis 2 ans que j'ai cette voiture...
Est-ce que quelq'un aurait une idée de ce qui foire avec mon système d'huile, avant que j'aille la brûler dans la forêt ?
Merci beaucoup..
...code erreur bien effacé après remplacement 
