Rien que tous les commentaires qui fusent, prouve que ce sera un carton et que BMW a gagné son pari...
Ah ouais? comme la renault avantime ou Velsatis? on allait voir ce qu'on allait voir PTDR . En tout cas il y'aura probablement un marché prometteur dessus pour les tuners qui pourront proposer un avant facon serie 8 un peu comme des gens remplacaient directement des faces avant de Serie1 F20/21 avec des faces avant de F22/23 tellement elle etait decrié,la preuve BMW qui est connu pour pas faire des face lift profond,s'est fendu d'une refonte complete des optiques av/ar sur la F20/21lci. preuve que meme s'ils font semblant de faire les dos ronds ca leur fout les boules que les gens rejettent leur design s'il est nul. on peut épiloguer sur la ligne de design qui est suivie actuellement. respecte t'elle l'ADN BMW? Autrement dit vaut il la peine de cliver autant juste pour montrer qu'on serait plus audacieux que les autres ? pour un resultat mitigé au final? je pense que les designers doivent respecter le socle d'adeptes . Rien ne sert de tenter le diable. Pour moi l'argument selon lequel les Chinois adorent les calandres disproportionnées c'est des fadaises. Le type il est arrivé,il crée le buzz il s'incruste dans le paysage des designers,tant mieux pour lui,tant pis pour nous qui aimons cette marque c'est comme ca stay or get out.
Surement pas cette calandre,la marque je l'adore pour sur. j'ai basculé sur un autre modele plus classique en plus ce sera la premiere fois de ma vie d'acheter une berline avec 4 portes ca me changera. bah la G22 a deja ses aficionados hein y'a aucun soucis la dessus. Y'a bien des gens qui adoraient la fiat Multipla c'est a dire une horreur ,la G22 c'est quand meme un canon de silhouette. sauf cette tete de Pumba.
Ah ouais? comme la renault avantime ou Velsatis? on allait voir ce qu'on allait voir PTDR . En tout cas il y'aura probablement un marché prometteur dessus pour les tuners qui pourront proposer un avant facon serie 8 un peu comme des gens remplacaient directement des faces avant de Serie1 F20/21 avec des faces avant de F22/23 tellement elle etait decrié,la preuve BMW qui est connu pour pas faire des face lift profond,s'est fendu d'une refonte complete des optiques av/ar sur la F20/21lci. preuve que meme s'ils font semblant de faire les dos ronds ca leur fout les boules que les gens rejettent leur design s'il est nul. on peut épiloguer sur la ligne de design qui est suivie actuellement. respecte t'elle l'ADN BMW? Autrement dit vaut il la peine de cliver autant juste pour montrer qu'on serait plus audacieux que les autres ? pour un resultat mitigé au final? je pense que les designers doivent respecter le socle d'adeptes . Rien ne sert de tenter le diable. Pour moi l'argument selon lequel les Chinois adorent les calandres disproportionnées c'est des fadaises. Le type il est arrivé,il crée le buzz il s'incruste dans le paysage des designers,tant mieux pour lui,tant pis pour nous qui aimons cette marque c'est comme ca stay or get out.
Ce design n'est pas spécialement fait pour plaire au marché chinois car les coupés ne sont pas leur tasse de thé.
La part des ventes de la série 4 F32 est seulement de 10% en Chine, preuve que ce n'est pas avec une série 4 que BMW fait le gros de ses ventes.
10% de toute la gamme ou juste du segment 3/4 ? Si c'est 10% de toute la gamme juste pour F32, c'est énorme.
Perso, je me dis que sur le coupé ça peut finalement le faire. Par contre, sur la Gran Coupé, je suis moins sur. C'est une clientele plus consensuelle qui ne cherche pas absolument un caractere sportif mais y voit une ligne fluide et un hayon plus pratique.
Furthermore, Dukec says that only about 10 percent of the 4 Series Coupe models sold worldwide are going to China, so this wasn’t a big factor at play here.
Franchement, 10% sur un marché aussi important que la Chine, c'est pas très haut. J'aimerais bien connaître la distribution des ventes à travers le globe. Je pense que le marché Européen doit être leader ou pas loin.
Pour le gran coupé, il va falloir en effet voir si l'ensemble est cohérent et que la nouvelle face avant donne aussi du caractère à la voiture.
J’ai été horrifié lors de la présentation puis je l’ai configurée en M Sport portimao blau et calandre noire
Elle en jette et je commence à retourner ma veste !!!!!
@Carbene ok c’est 10% des série 4 vont en Chine. BMW étant un constructeur mondial (‘vend quasiment partout), je ne sais pas dire si ces 10% sont peu ou normal.
Le 1er marché doit rester l’Allemagne. Ensuite USA et Chine doivent représenter les plus grosses parts.
N'oubliez pas, une Bmw, soit on est dedans, soit on ne voit que l'arrière (dans son garage, ou parce qu'on vient de ce faire doubler... )
Alors la calandre...
Oui, pas mal du tout.
En fait, tout ce qui contribue à fondre la calandre dans le reste permet de mieux apprécier l'ensemble. L'erreur est au contraire de la faire ressortir par un entourage bien contrasté.
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