G20 M340i xDrive (presque) arrivée

[DrHouse76]

[DrHouse76]

Hello tout le monde,

Je commence à me renseigner pour un train hiver vu que je vais réceptionner fin octobre.
Les kits proposés par BMW ne m'enthousiament guère Les 17 pouces sont assez banales et font petit, et les 18 pouces ne sont disponibles qu'en noir (et ça ne me plait pas en combinaison avec le bleu Portimaõ).

Du coup j'en appelle aux suggestions des possesseurs de Série 3 G20/G21 ayant déjà acheté (ou choisi) leurs roulettes hiver.

[Terrence69]

@DrHouse76 Tu peux faire repeindre les jantes en gris, c'est en tout cas ce que je prévois, car le noir pour moi concernant les jantes, c'est "niet", tu ne vois pas le design de celle-ci et cela me rappelle les jantes en toles et svt cela rend lourd la ligne du véhicule

[DrHouse76]

Pas de jantes noires pour moi effectivement, et vu le prix chez BMW, je ne vais pas en plus m'amuser à le repeindre.

J'ai trouvé 2 modèles avec les mêmes spécifications que chez BMW (7.5 J x 18) :
https://www.dezent-wheels.com/EN/sitema ... ezent-tz-c
https://www.dezent-wheels.com/EN/sitema ... -ta-silver

Avec 4 pneus hiver Continental WinterContact TS 860S en 225/45 R18 95V runflat (homologués BMW), il y en aurait pour environ 1120 € hors montage, soit 1000€ de moins que BMW.

[Mick85]

@DrHouse76 Comme toi j'envisage l'achat de jantes "hors BMW" (hors de prix pour les modèles proposés...)

Je trouve celles-ci pas mal du tout, elles se rapproche assez d'un des 2 modèles que tu as choisis :
https://www.auto-look-perfect.fr/jantes ... -9x18.html
montées sur des Michelin Pilot Alpin PA4 225/45 R18 95 V XL ZP ca ferait +/- 1500€

Par contre je me pose la question pour les valves électroniques... ici elles ne sont pas disponibles, je ne sais pas si il faut absolument en avoir ou pas

[Chris M]

Si tu n'as pas de valves électroniques, tu auras le défaut à l'odb en continu

[DrHouse76]

@Mick85 Fais attention que les jantes que tu as choisies ne sont pas exactement comme celles de BMW : ce sont "4 Jantes GMP Dea Silver 8x18" or BMW utilise du 7.5 x 18". Dezent a aussi cette dimension de jantes (qui est courante d'ailleurs), c'est compatible mais tu perds la possibilité de monter des chaines à neige.

@chrisM Merci pour la précision, il faut que je vérifie ce point
Dezent indique être compatible : https://www.dezent-wheels.com/EN/sitemap/dezent/tpms

Si je comprends bien, il faut acheter des senseurs TPMS (RDCi) en plus des jantes (certains vendeurs le proposent).
Ceux de BMW sont de marque BH Sens (ex HUF). En prenant la bonne référence pour G20 (RDE077V21 en argenté), pas besoin de programmation.
Voir http://www.products.intellisens.com/Det ... C1CF13CF22

Ce serait disponible sur le site suivant mais je ne vois pas de prix : https://www.accessoires-bmw.fr/module-e ... 0-g21.html

[Mick85]

@DrHouse76 Merci pour l'info, je pensais que les 8x18 étaient standards.. mais si compatibles c'est le principal, je ne monterai jamais de chaînes dessus

Par contre cette histoire de valves me chiffonne un peu... je poserai un peu la question à mon CC pour savoir si on ne peut pas désactiver l'alerte à l'ODB pour l'hiver...
Pour le prix ça à l'air de tourner aux alentours de 85/90€ l'unité

[DrHouse76]

@Mick85 Je ne suis pas sûr de comment va rendre une jante de 8 avec des pneus de 225 de large. J''ai peur que la jante "déborde" et qu'elles soient plus exposées aux chocs contre les trottoirs par ex.

Pour les valves, on peut les trouver à moins de 40 € pièce :
https://www.ebay.de/itm/SATZ-RDKS-Senso ... 2494740595
https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... 11117.html

[Snake_59]

Superbe configuration !

Portimao Blau et sièges (simili)cuir-alcantara du plus bel effet !

[DrHouse76]

[Mick85]

@DrHouse76 Voilà un petit retour suite aux questions posées à mon CC concernant le kit hiver :

- Pour les valves, il y aura bien un message d'erreur à l'ODB si on en mets pas => Tarif en CC : 100€ / pièce (Aïe, 400 boules de valves, ça pique lol)
- Pour les dimensions pneus / jantes, le service technique, ne voulant pas me dire n'importe quoi, m'a simplement conseillé de consulter le certificat de conformité dont voici la partie qui nous intéresse :



Tu avais bien raison, pour une monte en 225/18 => 7,5
Les plus beaux modèles que j'avais retenus sont tous en 8 x 18

[Vinkehc]

Très belle config L'attente va être longue

[DrHouse76]

[DrHouse76]

@Mick85 Merci beaucoup pour le scan du certificat de conformité, c’est vraiment top !
Comme tu le dis, c’est du 7,5 pour la largeur de jante. Je constate également que pour une monte carrée en 225/45 R18, c’est du 95H uniquement...alors qu’on a droit au V en monte asymétrique

Je ne pense pas qu’il faille absolument prendre les modules de BMW vendus en concession. Premièrement tu les trouves en ligne bien moins cher, et deuxièmement il y a des modules de la même marque parfaitement compatibles également disponibles.
J’ai des jantes hiver du genre des Dezent sur mon véhicule de société (Audi A5 2018, 7,5 x 17, 225/50 R17) et le centre spécialisé qui les a fourni a mis je pense des modules TPMS. Je vais regarder demain en détails ce qu’ils m’ont installé, j’ai des certificats de conformité pour les jantes dans les papiers.
Ils m’ont fait un devis pour la future G20 et ont prévu des capteurs TPMS de marque HUF programmables :

[DrHouse76]

Voilà le site de BH Sens pour vérifier la compatibilité des capteurs : https://www.intellisens.com/

[Mick85]

Je vais également aller faire un devis ce week-end chez ACPL pour un kit Dezent sur Michelin ou Pirelli et voir si ils peuvent fournir les TMPS.
Oui assez étonné aussi de voir du H en monte carrée... d'où ma question (peut-être bête lol), qu'est-ce que ca change si on lui monte des V ?
Je pensais partir sur des Michelin Pilot Alpin PA4 225/45 R18 95 V XL ZP ou Pirelli Winter Sottozero 3 225/45 R18 95V avant & arrière.

[DrHouse76]

Salut @Mick85

Je ne vois pas non plus pourquoi du 95V n’irait pas, puisque le 225/45 R18 95V est supporté à l’avant dans la monte asymétrique.
Maintenant soyons réalistes : H = 210 Km/h et V = 240 Km/h, donc c’est bon pour l’Allemagne (mais on n’est pas loin il est vrai ).

J’espère que tu auras une bonne proposition de ton fournisseur

[330dMPerf]

Plusieurs observations:
- les jantes non bmw que vous envisagez ont-elles des rebords hauts (EH2) pour pouvoir monter des RFT, sinon pas possible!
- Michelin PA4 ZP, y a mieux et plus récent comme pneu hiver, y compris en RFT* (conti TS760S)
- du 225 au carré pour 374 CV, ... cela me semble petit, sauf si tu roules que sur la neige, pas vite pendant 5 mois...
Voilà ce qui est dispo et ce n’est pas que du noir en 18 et en 19 en mixte, RFT ou pas, +100€ de port et centre de roues
https://www.werksraeder24.de/winterkomp ... se=630,629

nB : remplacer du H par du V pas de pb, l’inverse non! Qui peut le plus peut le moins!

[Carbene]

Hello,

Je confirme que les Conti TS860S sont de super pneus hiver. Les Michelin PA commencent à être anciens et les TS860S sont bien plus récents et offrent un confort et un grip excellent.

J'ai une monte au carré de 225 sur ma M340i et cela ne pose pas de problème du tout. Tu peux rouler vite sans problème mais tu vas seulement voir une limite vers 180 km/h car la voiture devient moins stable. Mais par temps hivernal, vraiment aucun problème.

Le choix des jantes hiver est un sacré casse tête (j'ai passé des heures à chercher...)! Les kits hiver proposés par BMW ne me conviennent pas et j'ai du passer commande en Allemagne de jantes BMW 790M (occasion mais comme neuves) + pneus que je voulais (les TS860S) chez King of wheels (https://kingofwheels.de/). Au final, j'ai payé 2600 €. Le gars parle super mal Anglais et n'est pas au taquet des mails (c'est toujours du stress d'envoyer 2600 € à une entreprise que tu ne connais pas ) mais au final, l'envoi a été bien fait et j'ai reçu mes roues sans problème!