Bonjour tout le monde je souhaiterais connaître les principaux problème rencontré par les différents membres du forum qui possède un modèle comparable au mien (ma toute première bmw) ou ce qui non qui n'en n'ont rencontré aucun merci d'avance.
Ma F11 date de 2014 et totalise un peu plus de 212 000km, mon plus gros souci à été les boudins de la suspension pneumatique à l’arrière qui se sont mis à fuir à 160 000 km (de mémoire) et prient en charge par BMW au titre de mon extension de garantie 5 ans ou 200 000 km.
Pour le reste c’est une super voiture qui te donnera beaucoup de satisfaction surtout si tu en prends soin.
A 100 000 km une petite vidange de boîte serait bien indiqué même si BMW dit qu’il ne faut pas le faire, ZF le constructeur de la boîte, le recommande vivement.
Merci pour tes précieux conseils je vais essayer de trouver un spécialiste de boite zf en Normandie et pour m'avoir rassuré petite question les boudins de remplacement sont ils plus costaud ou identique à l'origine ?(ps je vais jeter un oeil sur ton topic )
Dernière modification par Thomas le 07 août 2020, 11:54, modifié 1 fois.
Raison :Citation supprimée, merci d'utiliser le bouton "Répondre"
Pour les boudins de suspension arrière, comme ils ont été pris en garantie BMW ce sont des pièces d’origine BMW.
Mais ils ne m’ont pas précisé s’ils avaient fait évoluer les pièces pour une meilleure fiabilité (il faut dire que cela constitue la reconnaissance d’un problème de leur part, ce qu’ils ne font jamais. )
La mienne d’octobre 2012, 71000km :
- remplacement du radiateur de climatisation (fuite) en 2014
- et des optiques de phares qui prenaient l’humidité (2013).
Concernant les boudins, certes c'est connu qu'ils cassent à un moment donné, mais j'ai envie de dire que ce sont des pièces "d'usure". Ils jouent le rôle de ressort et d'amortisseur à la fois, et je sais bien que la plupart des gens pensent que les amortisseurs font la vie de la voiture mais ce n'est pas le cas.... la préco c'est plutôt 80.000 km maxi pour un fonctionnement optimal.
Tout ça pour dire que de prévoir les coussins en préventif vers 100-120mkm s'ils n'ont pas été fait, ça n'est pas totalement dénué de sens.
Surtout qu'un boudin qui va fuir doucement, c'est un compresseur qui fonctionne plus souvent et chauffe : un ami avait laissé traîné ça et a eu le compresseur qui a lâché, on est sur une facture très différente (1500€ la pièce de mémoire, c'était sur E60).
a vous pour vos retour d'expérience et vos précieux conseils je vais me renseigner pour faire une vidange de boîte chez moi en Normandie je demanderais à contrôler les boudins à mon concessionnaire par contre les aerosus sont ils ceux d'origine ou sont ils de meilleur qualité ?
Tu peux faire la vidange de boîte chez BMW Evreux, ils acceptent de la faire et le tarif est raisonnable. Il n'y a pas de centre ZF en Normandie à ma connaissance.
Tu peux faire la vidange de boîte chez BMW Evreux, ils acceptent de la faire et le tarif est raisonnable. Il n'y a pas de centre ZF en Normandie à ma connaissance.
Bonjour tout le monde je souhaiterais connaître les principaux problème rencontré par les différents membres du forum qui possède un modèle comparable au mien (ma toute première bmw) ou ce qui non qui n'en n'ont rencontré aucun merci d'avance.
Merci du coup je vais appeler pour avoir un devis sinon il y as hautot et fils à yvetot qui est agrée par ZF devis 830 euros sinon ZF à Anthony m'a annoncé 630 euros
C'est dans les 800€ aussi chez BMW Evreux. Antony il faut pouvoir y passer la journée. les 200€ de différence et la prestations (cf. précision de Pat) en valent peut-être le coup
C'est dans les 800€ aussi chez BMW Evreux. Antony il faut pouvoir y passer la journée. les 200€ de différence et la prestations (cf. précision de Pat) en valent peut-être le coup
Je pense aussi que cela serait mieux je vais poser la question voir si cela ne risque pas de faire sauter ma garantie bmw first si je fais cela chez ZF
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je souhaiterais connaître les principaux problème rencontré par les différents membres du forum qui possède un modèle comparable au mien (ma toute première bmw) ou ce qui non qui n'en n'ont rencontré aucun merci d'avance. 
petite question les boudins de remplacement sont ils plus costaud 
ou identique à l'origine ?(ps je vais jeter un oeil sur ton topic )
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