L'auto entrerait en production à la fin de cette année pour une commercialisation à la fin du 1er semestre 2017.
Elle serait motorisée par un 4 cylindres turbo compressé dont la cylindrée n'est pas arrêtée (on évoque un 1,8L) délivrant entre 250 et 300cv suivant les versions.
La transmission serait confiée à une boite 7 à palettes et double embrayage et en propulsion.
L'objectif premier reste de réduire la masse totale au maximum (autour des 1100Kg) afin de permettre un 0 à 100km/h en 4,5 secondes et des sensations de conduite de voiture de sport.
Le tarif (donnée essentielle d'un segment devenu très concurrentiel) reste inconnu, M.Gohsn annonce un prix inférieur au tarif actuel d'une berlinette d'occasion (soit 80 000€) alors que d'autres espèrent un tarif de base à partir de 52 000 €.
La Lotus Elise et l'Alfa 4C sont clairement dans la ligne de mire, en tout cas ça devrait être nettement plus léger qu'une Porsche 718 ce qui est un très bon point.
La source :
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-c ... t-unveiled