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j'ai essayé le RX et je l'ai à jamais éliminé de ma liste (où sont les 300cv, design intérieur très particulier, pas de couple, comportement très pataud): essai ici : viewtopic.php?f=40&t=389&p=121010#p121010

oxtwo a écrit :

je vois qu'on se pose tous la meme question et honnetement, je suis surpris de ne pas trouver si facilement de remplacante.
je ne pensais pas que cela soit un sujet en soi, mais comme beaucoup l'ont dit ici, le x5 a beaucoup de qualité et assez peu de defaut.

C'est une question de perception.

Je me suis débarrassé rapidement et sans regrets de mon ex-e70 tant la différence qualitative avec mes précédentes est sensible (ma meilleure ayant été la e39).

Je lui avait trouvé pas mal de défaut :

- inconfort notoire
- bruits d'air un peu partout (toit panoramique, rétros, joints de vitres et de portes faiblards)
- consommation de carburant en nette hausse par rapport à la e53 précédente pour des performances proches
- des cuirs rigides et peu agréables
- une peinture fragile et mal appliquée (peau d'orange de Floride)
- des rossignols apparaissant rapidement (planche de bord, haillon, banquette, etc...)
- un niveau de fiabilité peu enviable... sur une caisse de 18mois j'ai eu droit à un toit pano complet, un lecteur de GPS, 3 optiques (AV : craquellées, AR : inondées) le tout avec au minimum 2 déplacements en concession à chaque fois, du temps de perdu inutilement pour un truc proche du neuf et coutant une blinde.
- un gabarit gênant en ville (quand une e53 tout aussi habitable ne posait pas de soucis).

Pendant un temps j'ai cru à une voiture "construite un Lundi", mais il suffit de lire le forum pour retrouver les mêmes soucis à peu près chez tout le monde (et encore, je n'ai pas eu de drainage de batterie, et autres bugs électroniques sans solution réelle...) et le même discours en concession : si l'auto est sous garantie constructeur (2 ans extensibles) ça va, mais une fois celle-ci passée il ne faut plus attendre de geste bienveillant et casquer dans le réseau, car nos mécanos habituels (en tout cas celui qui entretien mes autres autos) ne veulent pas toucher à ces "nids à emmerdes".

J'ai gardé un meilleur souvenir de la e53, ça n'a vraiment pas été difficile de me séparer de la e70.
Mon e92 actuelle (même si elle est destinée à un usage différent) est incomparablement plus confortable et mieux fabriquée que la fourgonnette de Spartanburg.

callaway0409 a écrit :

j'ai essayé le RX et je l'ai à jamais éliminé de ma liste (où sont les 300cv, design intérieur très particulier, pas de couple, comportement très pataud): essai ici : viewtopic.php?f=40&t=389&p=121010#p121010

De là l'intérêt de la version "techno dynamique" .
Pour la question de savoir où sont les 299 ch, la boite type CVT est fortement responsable de la sensation de "manque de puissance". On ressent la même chose avec un TMax qui laisse pourtant tout le monde loin derrière .

Bonsoir,
Je lis avec plaisir ce sujet car après mon troisième x5 , je ne parviens pas à me décider...
Les enfants volent de leurs propres ailes ...
Un x3 au prix excessif, il y en a un d'occasion à 50500€ ! En concession
Un q3 mais Audi m'a déçu en SAV
Un touran vieillissant ?
En tout cas un 4x4 capable d'affronter mes chemins de campagne et les tempêtes de neige Manchoises...
Le fils est comme moi passionné de voitures, il est en école de commerce et me propose de soumettre son sondage sur les choix de véhicules:
https://docs.google.com/forms/d/1F0uMHv ... c/viewform
C'est pas long, merci à l'avance

Questionnaire fait, mais je te conseille de ouvrir un autre post dans la rubrique discussion autour de l automobile pour ne pas pourrir celui ci, et comme ca tu pourras nous donner la synthese a la fin

Les bva8 sur les autres modeles que BMW, c est toujours des ZF ?

Je confirme la BVA Volvo est à éviter.

Il me semble que le XC90 à gagné une BVA6 moderne depuis le rachat par Geely, cette boite à peut-être été utilisée sur les derniers XC70 ?

toby64 a écrit :

Questionnaire fait, mais je te conseille de ouvrir un autre post dans la rubrique discussion autour de l automobile pour ne pas pourrir celui ci, et comme ca tu pourras nous donner la synthese a la fin

Désolé je vais essayer de trouver le bon endroit, en tout cas merci d'avoir répondu!
Mais je reste abonné à ce topic aux avis fondés (...)

Bonjour,

Et pourquoi pas un Range Évoque Dynamic en 190 cv, 4 RM , et nouvelle boîte auto 9 rapports ZF
Look d'enfer, couple correct, conso 8/9 l
Coffre correct pour 3,
Grimpe aux arbres avec -terrain response-
Budget env 55 k€ avec options indispensables ...

Bref, pour info, je suis passé d'un E53 2004 à un Range Évoque Dynamic, MAGNIFIQUE en blanc/noir
Et un confort très correçt en 19 pouces d'origines

Mais bon, les goûts et les couleurs ...

Une boite ZF à 9 rapports?

Dans un an fin de la LDD du X5. (Que je trouve inconfortable! J'aurais dû rester son mon idée première cad le touareg).
Fini les bagnoles de 60-80 k€ avec une planche à pain comme banquette arrière.

Mais franchement rien ne m'interpelle vraiment. Je dois essayer un CX-5 mazda, un Ford Kuga et le futur C4 Picasso (voilà où j'en suis arrivé) La DS 5 est confortable mais bien trop basse.
Le Tiguan est vieillissant tout comme le RX lexus.
À suivre.

@ Bezo: as tu essayé un X5 avec l'adaptive drive?

comme quoi, il n'est pas facile a remplacé ce X5 malgrès ces quelques defauts.

callaway0409 a écrit :

@ Bezo: as tu essayé un X5 avec l'adaptive drive?

+1000 ! dans ce cas il est transfiguré et devient hyper confortable

+1
C'est mon plus grand regret... De ne pas l'avoir pris !

@ Oxtwo,
Je peut te dire que ça fait tout drôle , quand je suis passé du X5 au touring ...
L'impression de m'asseoir par terre , pourtant c'est la hauteur d'une voiture ordinaire, et comme une idée que jamais je ne pouvais refermer ma portière tellement une sensation de manque d'espace à l'avant de la série 3.
Une habitude visuelle , surement .
Alors , oui, le X5 , un vrai couteau suisse , si on ne l'utilise pas trop en ville .
J'attends le F15 de pied ferme ...
Je suis persuadé qu'il faudra se faire une idée , en "vrai", et qu'il ne sera pas si laid que ça .
Pour l'instant , beaucoup le décrie , wait and see

Bon alors on en est où déjà ???

on en est que le X5 est parti ce soir, et que je cherche encore.

du choix, plein, avec toutes vos idées mais pas de choix definif

Le Range Rover Evoque est magnifique ; Il a en outre, l'inconvénient d'être motorisé par un 4 cylindres ...
Ce n'est pas bien du tout !!!