MA-BMW.com

Vu que tu aimerais faire du jolie upgrade pourquoi ne pas prendre une audi tts ?
Performant amusant même à amener sur circuit ..plein de pièces aftermarket de grand préparateur ...très bonne finition ...suspension magnetic ride ...coupe 2+2 ...et peut être plus facile à assurer ?
Par contre pas de moteur central arrière ,ni flat 6 ,ni même propulsion ..

Pour la Cayman : on m'avait prêté un Cayman non S, le temps d'une révision. C'est un peu limite en puissance.

C'était une phase II, en BVM.

Globalement fade à conduire

En Cayman, il faut au moins une S

J'aime bien la TTS, le seul truc qui me refroidit, c'est la sonorité du 4 cylindres qui ne me met pas les poils Et le mini coffre, certes on peut en mettre sur la plage arrière mais j'aime pas trop conduire en me disant que si je fais un freinage d'urgence, je me prend tout dans la tête^^

Kla, je ne pense m'orienter que sur un S de toute façon j'avais eu les mêmes échos que toi.

Par contre Cédric vient de me Mp pour me dire qu'une M3 est quasiment au même tarif que la Cayman S niveau assurance (+/- 15€ par mois en plus pour la M3). Encore faut-il que l'assureur accepte
Pour le moment dans ce que je vois en annonce, les interieurs de M3 ont un peu plus subit que ceux des porsches. C'est peut être dû a une différence de qualité de cuir

en effet le coffre de la TTS est plus petit que ce que propose le double chargement du Cayman S !

par contre, niveau bruit sur le 2L turbo ... une ligne complète Milltek + repro et te voilà avec un bruit rageur et 350cv et 380nm!

ce que j'avais fait sur mon S3 Sportback

C'est peu être bête mais je suis très frileux vis à vis des reprogs... Je me dis que si je renverse quelqu'un ou que j'ai un accident responsable et qu'ils s'aperçoivent que le véhicule a été préparé :no: Je n'ose imaginer les conséquences qui suivraient. Ce genre de petit plaisir peut vite se payer à vie

toutes les excuses sont bonnes pour devoir prendre une cayman S avec PSE

Une M3 pas besoin de la reprog! J'aurai bien regardé du côté des TTRS mais j'en ai qu'une dans mon budget sur la centrale le son de la TTRS est quand même 'achement sympa aussi
D'après tes dire ça ne se démerde pas hyper bien en circuit? C'est plus pour rouler vite sur autoroute?

C'est plus pour rouler vite sur autoroute?

Non, c'est pour rouler lentement sur la promenade des Anglais, coude à la portière

Une lotus est trop minimaliste pour toi? Parceque c'est un super outil sur circuit, pas de problème d'image, décalé et branché mais pas ostentatoire, par contre faut pas bouffer des km d'autoroute avec

vous parlez lotus ?

la seule lotus polyvalente recente est l'evora...concurrente du cayman s

coffre de 110 litres....soit moins de la moitié de celui d'un boxster

même pas un peu de place derrière les sièges ?

si sur la version 2+2

c'est une très belle auto avec un v6 de 280 (non s) ou 350 cv (s)
surtout ne pas prendre la boite ips

rien en dessous de 43 ke

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 34043.html

Owi,

il y a ce ttrs aussi
un ami connait le proprio...prix un peu négociable

http://www.leboncoin.fr/voitures/628723681.htm?ca=12_s

Ce volant est

callaway0409 a écrit :

Une lotus est trop minimaliste pour toi? Parceque c'est un super outil sur circuit, pas de problème d'image, décalé et branché mais pas ostentatoire, par contre faut pas bouffer des km d'autoroute avec

Oui la lotus est bien si l'on a une autre voiture à coté et je serais surement amener à faire de l'autoroute avec la mienne donc ça va être chaud... mais sinon sur circuit ça doit être le kiff ultime! C'est peut être pas du tout réaliste mais sur Forza, j'ai signé mes meilleurs temps au nurb avec une evora S T124 Si c'est c'est le même comportement dans la vrai vie, ça doit fou!

Frizou, j'aimerai bien mais la on est 10k€ au dessus de mon plafond de budget :| je m'autorise max du max 33k€ pour une voiture qui aurait autour des 50000km et carte grise inclue au delà ça commence à faire beaucoup pour moi

can-am a écrit :

Owi , t'as déjà vu une Audi rouler vite

Une TT c'est parfait pour faire le kéké , comme l'a dit très justement Klawal

Oh la tu sais ce n est pas la voiture qui fait d une personne un keke ...c est même tout l inverse
J en connais aussi bien en golf , renault , qu en porsche ,m3 et même ferrari ..
Pour ce qui en est du tts ,une sortie akra en titane ça aide bien ...mais c est clair que tu n auras jamais la sonorité d un 6 cylindre aussi bien à plat qu en ligne ..alors le v8 de la m3 c est hors categorie
Tu ne peut rien mettre sur la plage arrière ...mais la banquette arrière est rabattable ...
Clairement le M3 réunis tout ce que tu veux ...à l aise partout et capable de tout aussi ..

Oh la tu sais ce n est pas la voiture qui fait d une personne un keke ...c est même tout l inverse
J en connais aussi bien en .... et même ferrari ..

J'aimerais bien être kéké en Ferrari

en Féfé le KéKé ? ça le FaiFait

on rigole on rigole ...

mais combien coûte un train de pneu du cayman S ?
le set de plaquette ?
le lot plaquette + disque ?!

car notre ami dit qu'il va aller limer du bitume avec, il faudrait pas qu'il oublie le coût des consommables dans son choix

A ma grande surprise,les consommables ne sont pas si cher que ca chez porsche!
tu regarde chez passionauto or rose passion en france et tu seras aussi surpris.