MA-BMW.com

Super travail félicitations Nicodep,
impressionnantes tes modifs, malheureusement ici se ne sont pas des pro , sauf pour la reprogrammation de mon véhicule qui a été faite chez shiftech caraïbes.
pour avoir fait changer les embouts d'échappements ça aura été le parcours du combattant ils m'ont massacré le PC arrière chez un accessoiriste, ils n'ont rien pris en charge, obligé de commander un PC arrière chez BMW le faire peindre et monté résultat des courses 2000 EUR pour des embouts qui coutes 600 EUR, de quoi être dégouté d'entamer d'autres modifs sur mon véhicule.

@Maxicater : je vais les peindre en noir comme la carroserie pour voir tout comme le spoiler ... et ensuite voir si ça fait pas "trop tuning"
... mais j'aime bien ces petits déflecteurs sur un X6 noir, ça lui donne un petit air trapu :cyclops:

@Furax : j'avais lu ton post suite à ta prépa ... ce qui m'a conforté dans mon choix d'une reprog par Shiftech
Après pour les petites modifs ... mieux vaut essayer de les faire sois même avec patience, souvent plus méticuleux que les soit disant "pro" !

On a une petite idée du prix de ce pack performance ? que ce soit a la commande ou en accessoire

j' ai lu qq part 6 à 7000 € avec jantes et pneus .

Et bien, que dire ce ce X6 à part MAGNIFIQUE.

Romain m'en avait parlé que tu étais passé chez nous (mais moi je suis en Belgique)
En tout cas vraiment félicitation

Hello,

Bon j'ai récupéré hier une ou deux pièces de retour de peinture :
La jupe avant et les passages de roue, pour mémoire ils sont d'origine en plastique brut granuleux matt et il n'existe pas de version lisse prêts à peindre.

Mon carrossier à du poncer un peu et passer plusieurs sous couches de primaire avant de peindre couleur carrosserie !

Première étape les passages de roue : le but est d'arriver à un rendu comme sur le //M





Il faut faire sauter les rivets plastiques puis doucement déclipser les agraffes



Ensuite la jupe avant : je pensais que 10mn suffierai ... mais non il faut faire tomber le parchoc complet pour accéder à toutes les agraffes !



C'est partis !
- Dévisser les 5 vis au dessus de la grille



- Retirer les rappel de clignotant pour accerder à une vis





- Ensuite tirer doucement pour désagraffer un à un les points d'accroche



Voilà maintenant on peut acceder à la jupe !



Au passage je remets une grille noire


On remonte le tout .... et voilà !







J'attends encore le retour des marches peids alu, peut être la semaine prochaine ... tout comme pour les passages de roue arrières, là il faut démonter les roues pour passer la perceuse et la pince à rivets !

Merci bcp pour ces explications.
Par contre on se rend pas compte du résultat final. A tu une vue d'ensemble 34/av avec et sans les plastiques peint.
Tu as fais de même avec l'arriere que suppose?

Et ou diable es tu sous un pareil soleil

Pour le rendu ... je suis vraiment pas un pro de la photo, sur du noir c'est moins flagrant que sur une couleur claire, le but est de faire disparaitre le noir matt
Avant :


Après :


... et pour le soleil ... pour une fois en région parisienne hier samedi ... il faut pas hésiter quand l'occasion se présente !!

Je viens de jeter un coup d'oeil sous FA car je comprenais mal tes cadrages. Et pour une raison que j'ignore les photos sont tronquées sur ma-bmw.
Enfin la bas toute les discutions partent en vrille pollué par des troll alors je campe plus ici

nicodep a écrit :

Pour le rendu ... je suis vraiment pas un pro de la photo, sur du noir c'est moins flagrant que sur une couleur claire, le but est de faire disparaitre le noir matt
Avant :


Après :


... et pour le soleil ... pour une fois en région parisienne hier samedi ... il faut pas hésiter quand l'occasion se présente !!

Ce sont tous des petits détails, mais au final whaouuuu
Bravo

beau travail avec gout!! bravo..
@++
franck

Je vois que les transformations continuent, belle voiture en perspective et surtout unique !!

Hello ... un peu de soleil aujourd'hui ... alors zooou au boulot !

Au prorgramme, suite du remplacement des passages de roue, cette fois ci à l'arrière par des versions peints coleur carosserie, je pensais necessaire de démonter les roues ar pour faire sauter les rivets et sourtout pouvoir passer la pinces pour les nouveaux rivets ... mais un petit tour sur un pont, le fait de soulever la voiture laisse suffisament d'espace pour tout faire :



Puis pose - enfin - des marches-pieds Alu, le tout peint aussi clouleur carosserie, démontage des anciens marches-pieds, vis + clipses, rien de compliqué !



La moulure est bien boulonée !





Assemblage de l'alu sur la coque



.... et maintenant place aux photos après un p'tit coup de lavage ...















Reste la partie arrière, je suis pas encore décidé, soit Haman ou pack perf ... à voir !

nemnemo a écrit :

Ce sont tous des petits détails, mais au final whaouuuu
Bravo

Magnifique ,,,, comment fais tu pour la laver ,?????(quels produits) comment la seches tu?

Lavage hyper secret .... à l'Elephant Bleu !
.... et pour le sechage toute une science .... le soleil !!

Non je déconne, j'ai de la change dans mon coin l'eau est très peu calcaire donc peu de pélicule blanche ... et le soleil fait le reste ...

Bon et bien j'ai enfin récupéré le spoiler ar du pack performance tout frais peint !

Il est juste coller avec deux bouts de double face pour l'instant pour faire les tests, c'est pour ça qu'il n'est pas parfaitement collé à la malle ... mais finalement je m'y fait bien noir sur noir ça reste discret tout en fluidifiant l'arrière
... vous en pensez quoi ??

J'aime bien ça fini bien l'arrière et apporte une touche dynamique à l'auto, surtout de profil...

Pas mal....

Bonjour Nicodep,

Eh bien pour ma part, jusqu'à présent tu avais réalisé le sans faute, mais là, j'avoue que c'est un peu too much.

Avis bien évidemment purement perso...

un mot : superbe

c'est fait avec gout, raffinement, rien a dire impeccable