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C’est clair! Mais du coup une reprog aussi pour adapter la suppression electronique ? Ou juste la supression suffit? La mienne me met « emission de gaz élevé » avec le voyant moteur je suppose que c’est la vanne qui fait des siennes .

Un petit VT. Que j’ai réaliser pour le fun!

VirozSmir a écrit : 24 oct. 2017, 12:48

C’est clair! Mais du coup une reprog aussi pour adapter la suppression electronique ? Ou juste la supression suffit? La mienne me met « emission de gaz élevé » avec le voyant moteur je suppose que c’est la vanne qui fait des siennes .

A mon avis oui, la vanne fait des siennes. Tu l'as déjà démonté et nettoyé ?

Oui il faut faire un passage à la valise pour fermer électriquement la vanne et ne pas avoir de voyant moteur sur le compteur.

VirozSmir a écrit : 24 oct. 2017, 12:53

Un petit VT. Que j’ai réaliser pour le fun!

C'est sympa.

Juste les jantes trop important à mon goût

VirozSmir a écrit : 24 oct. 2017, 12:48

C’est clair! Mais du coup une reprog aussi pour adapter la suppression electronique ? Ou juste la supression suffit? La mienne me met « emission de gaz élevé » avec le voyant moteur je suppose que c’est la vanne qui fait des siennes .

Pas sur mais le plus facile a vérifier.
J'ai eu le même soucis mais c'était une autre pièce sujet en milieu de page 5 .
viewtopic.php?f=29&t=27592&start=80

Choupy1134 a écrit : 24 oct. 2017, 13:24

A mon avis oui, la vanne fait des siennes. Tu l'as déjà démonté et nettoyé ?

Oui il faut faire un passage à la valise pour fermer électriquement la vanne et ne pas avoir de voyant moteur sur le compteur.

Jvais la démonter pour voir si l’encrassement est important , depuis que j’ai le x5 j’ai jamais trifouiller dedans ! Jlai déjà fait sur 320cd e46 et 330xd e92 mes précédentes.

jphi a écrit : 24 oct. 2017, 14:34

Pas sur mais le plus facile a vérifier.
J'ai eu le même soucis mais c'était une autre pièce sujet en milieu de page 5 .
viewtopic.php?f=29&t=27592&start=80

Jfais passer à la valise du coup. Mais par moment l’erreur disparait surtout quand je tartine bien sur autoroute sur au moins 200km en continue. Jvais profiter pour nettoyer le collecteur du coup vu que c’est en dessous. Merci de l’info en tt cas

Bonjour à tous

Je ne trouve pas le tuto exact, mais peut être que quelqu'un peut m'aider.

Mon X5 3 Sd est chaussé en 18 " en 255 de large et je souhaite changer pour du 20 " en 275 à l'avant et 315 à l’arrière.

Si quelqu'un a vécu l'expérience pouvez vous me dire quelle a été l'augmentation du carburant ????????

Je n'en ai pas fait l'expérience mais je dirais entre 0.3 et 0.5l

Sur autoroute je tourne a 10l en vitesse constante a 130km/h avec 4 personnes .en ville je grimpe a 10.8L voir 11l après le x5 n'est pas fait pour la ville mais ça nous le savons.

Avec mon X5 30sd chaussé en 20" je grimpe à 14l en ville mais j'arrive à faire un mixte autours de 9,5l avec une conduite assez soutenue

Merci à tous pour vos réponses.

J'avais peur , on m'a parlé de 2 ou 3 litres supplémentaires !!!

C'est ce qui arrive pour un pote qui a une 530 i en 16 " et qui est monté en 19 ".

Il pleur , et il a tout revendu !!!( je parle des jantes )

2 ou 3 litres de plus je n'y crois pas. Techniquement ça n'a aucun sens et en terme économique plus personne ne monterait des pneumatiques larges

Perso moi qui a cherché une 335i (jamais trouvé une correct bref )si demain je prends une bmw essence c'est pour le plaisir donc même si il y a 2l de plus j'aurais conservé mes jantes en 19p bon c'est mon avis personnel.

+1 jphi

bonjour

Au fait , si je passe en 20 ",avec des 275 à l'avant et des 315 à l’arrière,

dois je poser des élargisseurs d'aile???

X5 E70 monté en 18 " d'origine

Oui, sinon tu es hors la loi car les jantes débordent de la carrosserie. Par ailleurs ça n'est pas très esthétique.

+1 avec yopsolo .

Les quatre m'étaient revenus à 400€ TTC avec les rivets plastiques en fournitures BMW. Tu peux en trouver sur la toile mais je n'avais pas voulu prendre le risque d'une moindre qualité.
L'ultime opération est de monter des élargisseurs de voies. 20/25mm à l'arrière et 10/12mm à l'avant, et là c'est le top . Enfin sauf pour les parkings sus terrains ou ça frotte facilement même en faisant attention

Merci du renseignement,

La seule difficulté est de trouver la pince à rivet gros diamètre,

et d'être soigneux