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(genre une option non choisie lors de la commande qui deviendrait de série) ?

Genre un FAP?

M'en serai passé du FAP mais je n'y échapperai pas je pense... pourquoi pas le Différentiel M Sport, qui sait, il sera peut être de série, comme il l'est sur le X4 M40d l'espoir fait vivre

Alors d'aprés mon vendeur le M40i aura donc le FAP gratuit !! donc -6Cv mais surtout une conso usine à 9.1 au lieu de 8.4 soit un +0.7 litres de conso en plus gratuit aussi !! ( régénération du FAP je suppose ?) mais pas de différentiel sport ( du moins pour la suisse)

Je revends le mien qui a 3000 kms au cas ou ;-)

@Cikay déjà ? une raison précise? vus les délais tu devrais le vendre vite

J'ai vu trop grand, le gabarit du X3 ne m'est d'aucune utilité finalement. Et la nouvelle RS3 me fait de l'oeil!!!

Superbe en tout les cas, met une annonce sur le forum, sa peut donner des idée à certain.

J'ai demandé à titre d'info sur le chat On Line de BMW UK le code actuel de ma commande.
On m'a donné le code 1100 ? cela ne semble pas correspondre aux différents codes qui sont évoqués dans les différents sujets sur le forum. Quelqu'un saurait-il à quoi cela correspond, sachant que la semaine de prod a été enfin planifiée (33) ?
Merci !

1100 couleur rose sur commande unique, il sont en train de la peindre quoi, je trouve génial d'oser les couleurs bravo à toi

Voici une liste de codes de statut communs et leurs significations:
0 Ordre supprimé par NA
17 Commande non spécifié
37 Commander à BMW NA
87 Semaine de production affectée
97 Commande envoyée à AG
100 Commande supprimée par AG
101 Erreur dans les données transmises
102 Commande spéciale ( no Prod Week)
105 Commander sur Prod. Période
111 Commande acceptée à l'AG
112 Commande prévue pour la production
**** Jusqu'à ce point, vous pouvez toujours apporter des modifications à la voiture comme les options, les couleurs, etc. Cependant, une fois que la voiture passe au statut 150, vous ne pouvez pas faire de changements puisque la voiture est maintenant en production!
150 Lancement de la production
152 Atelier de carrosserie
152 Atelier de peinture commencé
153 Assemblage commencé
155 Production achevée
160 Diffusé à la distribution
168 AG Stock
170 Atelier d'attente
172 Prévu pour l'atelier
174 Entrée de l'
atelier 176 Atelier terminé
180 En attente de l'exportation
181 En attente de l'acheminement domestique
182 Transporteur
190 En transit au port de la sortie
191 Retourné à BMW AG
193 Arrivé au port de sortie
194 Sélectionné pour l'expédition
195 Expédié du port de sortie
196 Envoi Arrivée au port de destination

1100 Programmé
1200 Prévu pour la production
5000 Confirmé pour la production
5050 Numéro de châssis attribué
5055 Confirmé par le contrôle de production

5100 Début du
magasin 5190 Magasin complet
5200 Paintshop Début
5260/5270 Paintshop Complet
5300 Pré-assemblage Début
5400 Assemblage Début
5500 Assemblage terminé

6000 Transfert à Distribution
8200 Libéré au Transporteur
9000 Usine
Usée 9605 Port de sortie pré-UE.
9610/20/30/40/50/60 En transit
9615/35/45 En stock
9620 En mer
9630 Port d'entrée
9650 En attente de livraison au concessionnaire
9660 Expédition chez concessionnaire BMW
9800 Concessionnaire arrivé

Les code UK sont différent comme tu voit le 1100 équivaut au code 111 à mon avis

Top, merci !

Info importante reçu hier de mon vendeur , mon M40i aura en + du FAP, le differentiel Sport M !! de serie sur le modèle 2019 (pour le marché suisse en tout cas) .bonne nouvelle ça ,une options à plus de 1700 chf devenue standart .... et une nouvelle options est disponible l'options de garantie constructeur rallongée.
C'est soit 4 ans/ 200 000 kms ou 5 ans/ 200 000 kms. du coup j'ai négocié et obtenu la garantie 5ans , pour le FAP et les desagréments du au changements ...

Salut,

Excellente nouvelle le Diff Sport de série... me reste à croiser les doigts qu'il en sera de même pour les modèles UK. Je vais zieuter si un nouvelle brochure tarifaire sort prochainement et poser la question à la CC anglaise.
Les véhicules produits dès juillet 2018 sont considérés comme modèle 2019, juste ? Donc le changement devrait intervenir très bientôt sur les lignes de prod ?

Bonjour,

Je viens d'acquérir un X3 M40i, après être passé de mon X3 F25 30D vers un AUDI SQ5 TDI, et franchement, j'adore ce moteur ! Magnifique. Un seul regret sur l'amortissement/suspension, que je trouve trop souple. (je n'ai pas le selectdrive)

Je suis en 21 pouces, avec les 718M.
Jante 21" style 718M titane mat, pour BMW X3 G01
8,5 J x 21 ET:30 pour l'avant et 9,5 J x 21 ET:43 pour l'arrière

Il est clair que je resterai en 21 pouces en hiver, c'est indispensable pour moi pour le look.

Le lien ci-dessous indique qu'on peut monter du 245 sur des jantes 9.5, et donc avoir une monte avant/arrière en 245/40 R21 100 V avec par exemple du Yokohama, meme si non run flat.
https://www.1001pneus.fr/cms/FR-FR/equi ... pneus.html

Qu'en pensez-vous ?

Salut,

Pas beaucoup de possesseurs de M40i pour le moment, alors si t'as des photos, n'hésites pas à poster !

Certes le 245 passe sur du 9.5 pouces, mais je ne le ferai pas (avis perso).
Les flancs vont être très (trop) tendus, la jante arrière sera plus large que le pneu. Sur mon S4 actuelle, j'ai une monte été en 20 pouces : 255 sur du 9 de large : les pneus sont limites au niveau du rebord de la jante, alors avec un pneu moins large et une jante plus large, je te laisse imaginer.
Niveau visuel, ça risque de choquer avec l'avant. Pas sûr non plus que ce soit très bon pour le travail du pneu. Les flancs tendus sur une berline sportive pourquoi pas, mais sur un SUV, bof bof.... cela n’engage que moi bien sur.
Si tu veux rester en 21p et avoir une monte au carré en 245, l'idéal serait de racheter 2 jantes en 8.5 x 21.

je ne me souviens plus : en conso moyenne que donne un 40i avec une grosse majorite ee routes et autoroutes?

Entre 8,5l et 9,5l aux vitesses réglementaires.

Retour sur un M40i après 7500 km

cela change quoi le differentiel M sport?