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je me suis demandé si c'était un moteur BMW ??!! oui peut être 1.5L, en tout cas, anémique et glouton

Je commence à prendre en main ce nouveau X3, et après un peu plus de 1000km à son volant je peux vous faire un premier retour...

Et ce premier retour est très positif, je commence à prendre mes marques et à trouver ma position de conduite idéale, ce qui est loin d’être évident chez moi.

Le comportement routier est très bon, une fois assimilé le mode d’emploi on peut passer vite partout, même si ce n’est pas sa vocation première bien entendu.
Lorsqu’on prend des courbes à haute vitesse ça flotte un peu mais il garde le cap et reste très stable et sécurisant.
J’ai eu l’occasion de tester un peu de vitesse Max sur l’autobahn et il reste plutôt performant pour un SUV de cette taille, j’ai accroché un petit 240 km/h compteur avec beaucoup de facilité et suis même passé devant une Audi A8 dernier modèle (3.0 TDI certainement) sur une phase d’accélération 120/220.

Il n’y a rien à dire, le L6 30d BMW a toujours une belle santé.

Pour le reste le gabarit me convient parfaitement, compromis idéal pour moi entre l’habitabilité et le coffre nécessaires pour emmener ma petite famille et l’encombrement réduit permettant de se garer presque partout sans difficulté.

La finition est très bonne dans l’ensemble, et les prestations convaincantes si on ne fait pas l’impasse sur les très nombreuses options nécessaires bien entendu.
Un point positif est le toit ouvrant panoramique qui offre une très belle luminosité à l’habitacle en toutes circonstances.

L’interface Idrive dernière génération est très agréable à utiliser, et très compète dans ses fonctionnalités.
Le HUD couleur grand format est extrêmement lisible et agréable à utiliser avec toutes les informations disponibles sans quitter la route des yeux, avec une mention spéciale pour les infos de navigation et de limitations de vitesse intelligentes.
J’ai vraiment été bluffé par ce système très abouti.

Un des gros points négatifs était pour moi la qualité de son offerte par l’option HI FI d’origine BMW, très loin de ce qu’elle était sur ma série 5.
Comme ceux qui lisent le sujet sur la HI FI le savent, j’ai fait le nécessaire depuis pour corriger le tir, et le montage du kit Gladen 201 DSP a donné un résultat au dessus de mes attentes.
Dans ce cadre l’intégration de Qobuz sur Apple Car Play a été un vrai plus, notamment pour permettre une connexion Wifi entre le téléphone et la voiture et bénéficier d’une qualité de transmission sans fil optimale.

C’est le genre d’options que ne j’aurais pas sélectionné moi même, et qui me paraît indispensable aujourd’hui.

Bref, pour l’instant je très très satisfait de mon X3 G01...

+1 Corpas. c est vrai que ce X3 n a pas beaucoup de défauts. euh , en fait meme pas du tout...

+1

Merci pour ce retour d'expérience!

Joli X3 et merci pour tes retours !

De retour de congés avec un peu plus de 2500km parcourus je suis toujours aussi satisfait de mon X3 30d.

Sur autoroute il se conduit du bout des doigts et est très agréable et confortable.

Un petit bémol cependant pour les sièges qui pourraient être plus confortables sur long trajet je trouve.

Le moteur est suffisant en toutes circonstances et sait rester discret à défaut de produire une sonorité agréable.

Je suis également satisfait de la consommation.

Par exemple ici où nous sommes restés sous les 8 litres sur cette partie d’autoroute à un rythme assez dynamique, ce qui est très correct je trouve pour un SUV chargé avec bagages.

Merci pour le retour d'expérience. 7.7L pour 133Km/h de moyenne (donc grosso modo 160 compteur la plupart du temps) cela me parait excellent en effet. Le progrès est considérable par rapport au F25 dont la consommation à vitesse soutenue s'envolait. pour faire cette moyenne kilométrique j'aurais été à largement plus de 10L en F25.

Je viens de m’apercevoir que mes pneus avant sont raides sur les côtés, à tout juste 25.000km.
C’est aussi le cas chez vous? Dois-je faire un parallélisme avant de faire monter les roues hiver? (J’ai tendance à penser que oui)

Salut pour ma part je peux pas te répondre j’ai juste franchis les 11000 km mais avec tous les ronds-points ça peux aussi être la cause de l usures des pneus sur les côtes .

Une petite vérification pourrait s'imposer oui...

J'en profite pour te demander ou tu fais entretenir ton X3?

tous les ronds points sont mortels pour les pneus. il y a intérêt à les prendre doucement. je n'ai pas insinué que tu les prenais sur 2 roues....

Gtrs 57 +1

Merci pour vos retours...

@Lexington : je n’ai pas acheté le X3 dans le réseau officiel en France mais je pense faire l’entretien chez Car Avenue à Metz.
Sinon j’ai une bonne adresse sur THIONVILLE, mais je préfère rester en CC tant que je X3 est sous garantie constructeur.

@gtrs57 : je ne prends pas les ronds points en travers, moi...

Je suis preneur de ton adresse sur Thionville, cela sera plus proche pour moi, je pensais aller chez Roche Auto Sport à Metz dont on m'a dit du bien mais je ne les ai pas encore testés.

Je préfère encore aller dans un garage ou tu as eu une bonne expérience; je ne cherche pas le prix le plus bas mais le meilleur service. C'est pour cela que je ne vais plus en concession sur le Luxembourg, ce sont trop des usines et les prix sont juste délirants. Ma voiture n'est plus garantie donc je n'ai pas de souci à me rendre chez un indépendant digne de confiance et bien équipé (notamment pour les remises à jour odb, etc..)

merci beaucoup

@Lexington tu as un MP.

Après avoir passé les 30.000 km je suis toujours aussi satisfait de mon X3.

Il s’est montré impérial dans toutes les situations, que ce soit sur autoroute, en ville ou sur les petites routes sinueuses.

Le X Drive est un vrai plus lorsque les conditions d’adhérence sont précaires.

Je persiste à penser que le L6 30d est parfaitement adapté à cette génération de X3, malgré la diabolisation du diesel qui est devenue la norme ces derniers temps.

Superbe !

@Gabe