La nouvelle BMW X1 25e hybride est disponible

[Eole 33]

« Le seul intérêt d'un hybride c'est le retour sur investissement. ...»
Ben non en fait...
Il ne faut pas espérer faire des économies en achetant un hybride, vous avez raison.
Avez vous déjà conduit ce type de véhicule?
Si oui, vous avez pu apprécier le plaisir de la conduite en électrique.
Si non, je vous encourage à tester ce type de motorisation, vous changerez (peut-être) d’avis.
Un peu comme quand vous prenez des options pour le confort pour plusieurs milliers d’euros.
En dehors des primes et de l’intérêt écologique, c’est plutôt l’agrément de conduite de ce type de véhicule qui a emporté mon choix depuis bien longtemps maintenant.

[mrj]

Au-delà du prix, du confort, etc. il peut y avoir une simple raison pratique :
- On s'achemine vers une interdiction du thermique pur (et la taxation disqualifie déjà les voitures puissantes).
- Le VE pur peine encore sur l'autonomie et reste contraignant pour la recharge (surtout si l'on n'a pas la possibilité de se brancher à domicile).

[JPG17]

Bonjour
Quand j'ai pris ma voiture ce matin j'ai tout de suite mis le chauffage
Je me demande comment ça se passe le chauffage et la clim en mode électrique avec une hybride, faut mettre en fonction le moteur thermique ?

[toti07]

Si tu ne veux pas tuer les batteries en 10 minutes,
Préférable de rouler au thermique,
mais si tu est un véritable écolo, tu mets la doudoune et tu te cailles.
c'est ça aussi le développement durable,
il va falloir s'habituer.

[Eole 33]

Pour les possesseurs du X125e; êtes vous satisfaits du pré- conditionnement, avec possibilité de mettre la voiture à température voulue quand elle encore branchée, et donc sans décharger la batterie?
Et quelle incidence sur l’automomie électrique justement quand on met Clim ou chauffage en roulant?

[benoth]

Bonjour ,
Petite question peut on forcer le mode hybride avec fonctionnement des moteurs en simultané ?
Par exemple ,dans une situation où le conducteur pourrait avoir besoin des 4 roues motrices permanentes (fortes pluies, neige )
Des avis ?

[ferny37]

Si tu ne veux pas tuer les batteries en 10 minutes,
Préférable de rouler au thermique,
mais si tu est un véritable écolo, tu mets la doudoune et tu te cailles.
c'est ça aussi le développement durable,
il va falloir s'habituer.

Il faudrait peut-être arrêter les clichés, au bout d'un moment ça va se voir...

L'avantage d'un PHEV ou BEV, c'est qu'au contraire, branché le matin, il sera chaud avant de partir et sans avoir eu à démarrer le moteur, et sans affecter l'autonomie.

[PatDum]

Essayé cet après-midi. Convaincu par le moteur thermique et électrique. Le passage de l'un à l'autre se fait sans aucune secousse! Impressionnant..!!
Par contre, point négatif , d'abord cet affreux levier de vitesses, mon Dieu qu'il est moche. Ensuite, on sent bien le passage des vitesses, je veux dire par exemple quand on passe de D à R, c'est quoi cette horrible mécanique rugueuse qu'ils ont mis!!! Et puis pas de banquette coulissante, et le petit coffre du dessous complètement utilisé par la batterie et les câbles. Ça ne sera pas pour moi l'hybride. D'autant plus que je fais 90% d’autoroutes/routes et 10% de ville avec mon X1. Donc aucun intérêt.. Par contre, j'attends le nouveau X1, qui lui, en essence en tout cas, ( diesel je en sais pas) aura une batterie 48 V pour limiter le CO2..

[LeMax]

Petite question peut on forcer le mode hybride avec fonctionnement des moteurs en simultané ?
Par exemple ,dans une situation où le conducteur pourrait avoir besoin des 4 roues motrices permanentes (fortes pluies, neige )
Des avis ?

Le mode sport ?

[benjisop]

@LeMax, ce n'est pas contradictoire. Il dit qu'il est convaincu par l'hybride mais que pour son usage, cela le pénalisera plus qu'autre chose ("aucun intérêt [pour moi]")

[BCE]

Je trouve le post de PatDum très intéressant et honnête, il reconnait l'efficacité de l'association Thermique/électrique mais n'en oubli pas ce qui pour lui représente des points négatifs.
Il est vrai que nous sommes plutôt habitué à des post plus tranchés ont aime tous ou rien.

Par contre tu évoques une hybridation légère 48 V pour les moteurs essences, je n'ai rien trouvé à ce sujet, as tu des informations particulières ?

[AS2019]

Des éléments de réponse :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 64391.html

[BCE]

j'avais déjà lu cet article, rien concernant l'essence chez BMW.

[benjisop]

BMW a commencé à déployer de l'hybridation légère sur les modèles essence également (ex M340i xDrive). Logiquement, toute la gamme va finir par en avoir.

[BCE]

Donc, concrètement rien de neuf concernant nos X1/2.
Patience

[PatDum]

Effectivement, la réponse était dans le texte: Je fais 90% d'autoroute, donc comme la conso, dixit le commercial, sera supérieure à mon X1 essence, ce genre de véhicule n'est pas pour moi, du moins dans l'immédiat, car la techno va sûrement s'améliorer. . Concernant l'hybridation légère en 48V sur le X1, c'est le même commercial qui me l'a dit. Cela étant, c'est un commercial d'une part, et d'autre part, je lui ai demandé si il avait des infos sur le nouveau X1, il m'a dit que non! Donc attendons, les mois qui viennent nous en apprendrons sûrement plus. Mais cela parait logique que ça arrive sur le prochain.

[benoth]

Le mode sport ?

je te dirai ça en janvier
mais la réponse m"intéresse et je pense d'autres utilisateurs
au delà d'avoir les 4 roues motrices je m’interroge pour savoir durant combien de kilomètres environ peut on avoir le bénéfice d'une consommation réduite avec l'apport de l'électrique pour "soulager" le thermique
parcours mixtes par exemple sur une journée où on a besoin de parcourir 150-200KM

[BCE]

Bonjour,
Je vous propose un comparatif de conso 20i vs 25e..
Trajet :
Routes peu accidentées un peut de ville (40 km) un peut de voies rapides ( 100km) le reste réseau secondaire.
Mon résultat en 20i :

[Eole 33]

Prise Green-up installée; il ne reste plus qu’à attendre la livraison de la voiture prévue mi décembre, si pas de retard avec le Covid.

[benoth]

bonjour
en attendant, peux tu détailler un peu ton installation ?
je cherche une installation simple et peu chère pour installer sous mon car -port ,cela pourrait m'intéresser

j'ai eu mon copain de chez bmw au téléphone, à priori ils peuvent assurer les livraisons