@benjisop il y a un net gap en qualité entre les gammes 3,4 et 5 et + sur les cuirs chez BMW. Ce gap se retrouve aussi dans la finition générale des modèles même si la G20 me semble avoir comblé une partie de l'écart qui séparait la F3X des séries F1X puis G3X.
Autrement dit, il faut viser série 5, X5, etc... pour avoir de vrais bons cuirs à mon avis.
Sur les séries en dessus c'est partiellement du faux cuir sur certains éléments - au point que pour moi les options cuir ne se justifient pas forcément, du moins pas au prix ou elles sont vendues en regarde de la qualité. J'aime par ailleurs beaucoup les intérieurs mixte alcantara/tissus/cuirs proposés par BMW de base dans ces modèles ce qui faciliterait mon choix si je devais configurer une auto.
Tout ceci reste une appréciation perso évidemment, je comprends que pour de nombreuses personnes une BMW ne se conçoive qu'en cuir (ou "cuir", donc).
Je le sais @Odin2a que ça rend bien le cuir sur le TB, mais ça fait presque 1 m2 a s’occuper, et avec les sièges à trous pour la ventilation...
