MA-BMW.com

Les enfants auront-ils encore le droit de rêver de voitures ? Remarquez, avec les modèles complètement aseptisés et normés à venir cela fera de moins en moins rêver....
Quel cauchemar.

Les enfants auront de toutes façons à composer avec la fin de l'abondance énergétique.
Donc ça sera vite vu.

T’inquiète la Belgique vas aider, parais que on vas sauver la planète

Comme vous, je n'aime pas les rossignols et tout ce qui peut ce balader dans la voiture et faire du bruit. Je déteste aussi :
- Le start & stop.
- L'autocollant d'airbag sur le pare-soleil passager.
- Ceux qui ferment la porte passager en poussant la vitre (j'ai un cab).
- De la saleté sur la caméra de recul, du coup je fais un petit nettoyage avec le doigt avant de monter dans la voiture
- Voir les rails de siège et le dessous des voiture quand je roule derrière. Les 2 sont moches

Pas maniaque du nettoyage extérieur quoi que je passe au karcher au moins une fois la semaine. L'intérieur j'essaye de ne rien salir je ne fume plus et ne mange jamais dedans. Un peu plus compliqué quand je roule avec ma grande ou avec mes jumeaux . Par contre : impossible de partir pour plus de 100km sans laver la voiture, et impossible de rouler sur autoroute en voyant une couche de poussière (ou de sable ces derniers mois) sur le capot ça me rend dingue

Goldeneye91 a écrit : 14 avr. 2021, 13:12

...impossible de rouler sur autoroute en voyant une couche de poussière (ou de sable ces derniers mois) sur le capot ça me rend dingue

Règle ton siège plus bas, tu ne verras plus le capot

@TFA : quelle que soit la voiture c'est toujours règle au plus bas, j'ai des grandes jambes

J'avais raté ce post

Après lecture je suis heureux de constater que je suis normal puisque j'ai les même pathologies que vous

Mes voisins hallucinent de voir que je lave intérieur/extérieur ma voiture toutes les semaines et quand j'ai fini la voiture c'est la moto qui y passe

Pour le comportement humain, téléphone, non respect des stop ou priorité à droite (ça doit être un sport national )...... Je deviens de moins en moins patient...... voir violent quand je suis en 2 roues et que j'évite la chute de justesse .... mes coques de gants titane ont déjà tâté du nez, de la mâchoire ou autre partie faciale quand les contrevenants se montrent agressifs alors qu'ils sont en tort après ils deviennent immédiatement ouvert à la conversation et se confondent en excuses ..... Trop tard mais vieux motards que jamais

Mais je me soigne promis je me force à juste beugler derrière mon volant ou sous mon casque

@Durango mais quelle violence, viens prendre des cours de zénitude avec moi

Avec plaisir je viens début Mai pour mon 1er cours si on peut bouger

Ça veut dire qu'on pourra plus brûler la voiture qui nous klaxonne au feu rouge comme la dernière fois

J'ajoute lorsque tu viens de laver ta voiture ( satané pollen ) et que tu apercois au séchage des pocs sur la carrosserie. Et comme aujourd'hui des petits éclats sur le capot et sur le pare-brise ; sûrement des gravillons

Bon puisque c'est la liste des doléances
Ça recoupera les messages de certains qui partagent certains points !

Chez les autres :
- Les voitures ayant un défaut technique : phare en panne, clignotant défectueux, faux contact, échappement...
- Les voitures ayant un défaut de visibilité : vitres sales ou plage arrière encombrée ou défaut de plaque
- Le putain de téléphone au volant
- Les grugeurs qui remontent les files de bouchon pour s'insérer au dernier moment (ils ne passent jamais avec moi)
- Le comportement du seul au monde : voie du milieu, le clignotant, pas d'effort de partage de la route (vitesse, laisser passer..) envers les autres que ce soit moto ou auto
- La non politesse (pas d'excuse si erreur, pas de remerciement si je fais un effort non obligatoire et non logique)
- La mise en danger de la vie d'autrui (slalom en circulation, vitesse vraiment trop excessive ou pas adaptée aux conditions, grillage stop ou feu rouge alors que d'autres usagers passent, insertion ou changement de voie alors que quelqu'un arrive vite...)
- Ceux qui ne roulent pas à la vitesse max alors qu'ils peuvent (ma femme en ville qui me fait péter un câble par ex) ou qui râlent alors qu'ils se "laissent faire" en permanence

Chez moi :
- Les erreurs que je peux commettre (dépassement ou décision débile par exemple), je me déteste à chaque fois
- La non-confiance en moi ("ça passe pas" alors que si, le doute lors des manœuvres...)
- La capacité que j'ai à vouloir pourrir quelqu'un qui me fait une crasse, c'est inutile

Ma voiture :
- Les fumeurs
- Un défaut trop visible
- Les rétros pas rabattus en ville
- Avoir la voiture bien garée dans les traits
- Vouloir m'éloigner le plus possible des autres
- Avoir moins de 125% de l'essence nécessaire pour faire le trajet que je veux faire (ex : 200 km = autonomie 250 minimum voire 300)
- Le claquage de portière

Et plus globalement : les politiques stupides du fric à tout prix au lieu de la sécurité et de la vraie écologie

Ta non confiance en toit lors des manœuvres est surement un avantage pour garder en bon état la carrosserie et les jantes

Oui et non, ça vient de la fois ou j'ai rayé la voiture contre un mur dan un parking ce qui m'a coûté une portière, depuis...

Je suis pas sur d'avoir tout compris, mais en tout cas en France, c'est celui qui change de voie qui est en tort en cas de crash
Si c'est une insertion type entrée d'autoroute généralement je m'en moque un peu, surtout si y'a le 1 sur 2 traditionnel. Par contre, si c'est parce que tu évites le bouchon de la voie de droite jusqu'à la sortie et que tu t'insères juste à la fin parce que tu ne veux pas attendre (ce qui augmente le bouchon), la oui, je suis capable d'aller au crash. Et vu que généralement je les mange complètement (s'ils me sont passés devant) sur la route après, puisque je suis en gros excès de vitesse, je m'amuse à bien leur faire peur derrière

+1 avec @benjisop Alors lorsque le rétrécissement est signalé longtemps à l'avance et que des petits clowns foncent sur la bande rétrécie pour gagner 3 places, alors crois moi @chose s'il faut aller au clash ce ne sera pas que de la tôle.

chose a écrit : 22 avr. 2021, 17:57

Là on est d'accord. Chez nous la tirette s'applique par exemple en cas de files pour des travaux avec rétrécissement. Ceux qui roulent sur la bande non rétrécie doivent laisser s'insérer ceux dont la bande se rétrécit.

C'est un principe qui me paraît sain car cela permet de rouler sur les deux voies sans faire le Fangio pour gratter 3 ou 4 places.

@chose je connais ce principe et comme écrit plus haut, autant ça fonctionne sur l'insertion dans le trafic autant en cas de travaux...

benjisop a écrit : 22 avr. 2021, 17:45

mais en tout cas en France, c'est celui qui change de voie qui est en tort en cas de crash

............ sauf sur le périph parisien... trop peu de gens le savent, si on regarde au sol il n'y a pas de marquage comme sur une autoroute (à part quelques exceptions) donc c'est priorité à droite quand on roule sur la voie de droite (et donc priorité aux véhicules qui s'insèrent) sur le périph (il y a d'ailleurs le panneau avec la croix indiquant le "croisement" avec priorité à droite