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C'est un délai super court.
Un peu plus, elle était livrée sous le sapin!

Alors là, gros problème: je n'ai pas de sapin !!!

Plus sérieusement, c'est vraiment chouette de savoir qu'elle est déjà produite, surtout avec ces guerres et autres tentions commerciales. Toujours un peu peur qu'il manque un composant...

Tellement rapide !
Peut être un désistement...
Tant mieux pour toi

Non, pas du tout. C'est le parcours normal prévu dès ma commande.

Les délais ne sont pas aussi courts pour la 35, la M50 ni même la iX1 (plus d'un an pour cette dernière)!

J'ai vendu ma SEAT Leon FR TSi 150ch hier soir. Première visite, vendue! Vendue en 2 semaines et demi, malgré les fêtes de fin d'année.

Une page est tournée.

La BMW devrait arriver d'ici quelques jours...

Ce midi, j'ai reçu le frunk Wokeby pour ma future i4 suspensions M (le frunk est différent):

Le colis est imposant:





A noter que malgré l'envoi d'Allemagne aux Canaries, Wokeby ne m'a facturé que 38 euros de port. Au total (Hors taxe cause Canaries + port + douanes), j'ai payé 289 euros. Il est à 270 euros TTC sur le site, sans le port, donc je m'en tire bien.

Manque plus que la voiture !

Bravo tu es bien prêt à la recevoir !

Pas besoin de prise GreenUp, de pneus hiver, de support pour Coyote, de support pour télé badge...

Non, pas besoin de tout ça MAIS besoin d'une station de recharge solaire 100% automne!

J'y travaille depuis un mois et demi.
Je ne suis pas 100% certain d'être prêt avant l'arrivée de la voiture.

Ma BMW i4 est arrivée hier chez mon concessionnaire de Tenerife.
Je vais la voir ce matin puis faire le dernier virement afin qu'ils l'immatriculent...
Je devrais en prendre livraison vers la fin de cette semaine.

Mon petit doigt me dit que le retard (7j?) est dû au récent soucis connu de l’électrovanne du liquide de refroidissement.

J'ai terminé dimanche soir les (gros!) travaux d'installation de la station de recharge 100% photovoltaïque 10KW avec chargeur mural 7,4KW.

Ca commence à sentir bon !
Les derniers jours sont toujours les plus longs dans les faits mais la voiture en vaut la peine.

Les causes de retard peuvent etre multiples. L'histoire de l'electrovanne est probablement la moins probable.

Voilà, je l'ai vue ce matin et suis monté dedans. Toutes les options commandées sont là et elle est très belle.
Immatriculation attendue peut-être encore ce jour ou plus probablement demain.

Donc réception de mon i4 imminente!

Effectivement, l'histoire de l'électrovanne était une mauvaise supposition de ma part (dixit mon commercial ce matin).

Et bien quel suspens !
Une très belle arlesienne
Très bientôt enfin là...

RDV ce matin mercredi matin 10h30 (11h30 France) (31/1/2024) pour la livraison de ma BMW i4 eDrive40 et 45' de formation sur le véhicule.

Le grand jour est arrivé!
Malgré les années, je suis encore un enfant content de recevoir son nouveau jouet!

Des nouvelles!

La voiture va super bien. J'ai fait un peu de montagne avant de rentrer manger à 13h. Le châssis avec l'option suspension M adaptative + jantes 19 fait un bon petit gap en "mieux" dans les virages par rapport au modèle qui en était dépourvue (et 18 pouces) que j'avais essayé le 23/11/23.

Je rentre chez moi, donc... Je décide de la mettre à charger tranquillement (il restait 82%) pour tester et en prévision de la balade de l'après midi.

Et au bout de 5mn de charge, "clong"! Gros message d'erreur en espagnol (normal pour Tenerife): groupe propulseur endommagé, impossible de rouler.

J'ai fait pas mal d'essais: tout fermer et attendre 1h, remettre le câble, etc. J'ai parfois le message "Vous pouvez continuer à rouler" mais quand je tente d'allumer "ON", la voiture me dit de retirer le câble alors qu'il est déjà retiré. Rien à faire. Et on ne peut pas tout éteindre comme sur une simple ordinateur.

Le tableau de bord affiche 0% de batterie! (mais l'appli toujours 82%) Elle a fini par me dire "Remplacez la batterie!". Je ne sais pas si c'est la batterie 12V ou la principale.

Via mon assurance, j'attends une dépanneuse mais il faut que le gars sache comment opérer avec un VE car tout est bloqué (impossible de dé-serrer le frein à main).

Donc voilà, c'est un peu désolant mais je me dis que c'est beaucoup moins grave qu'un accident. Alors je reste ZEN.

Au moins, j'ai pris le temps de faire des photos lors de ma petite pause en montagne!

oh zut alors
courage

Ah les boules !
Tu as essayé de faire reset au cas où….

Reset mais comment?

Il y a l'appui long sur le bouton du volume, mais cela ne reset que l'iDrive pas la gestion de la voiture (sauf erreur).

Voici les photos de ce matin:


En paquet cadeau:


Le grand moment du débachage:


Je m'y suis bien habitué, à cette calandre atypique:


Sur les routes de montagne (ici avec 24 degrés), c'est un régal malgré le poids "théorique":


J'aime bien ce blanc nacré (métallisé), qui prend des reflets dorés au soleil:


Elle incite à reprendre la route pour de nouvelles aventures:


Freins M bleus, jantes 19" "859M", pneus Pirelli P Zero (sportifs):


J'ai opté pour les sièges sport (non M) Sensatec/alcantara à réglages manuels car je suis le seul conducteur (et c'est moins lourds):


Ne cherchez pas l'échappement:



J'ai bien le dessus du tableau de bord en Sensatec. Je croyais avoir lu sur le forum que cela ne se faisait plus(?)

Elle est superbe !

Mais super frustrant ce blocage

Au niveau de ta distribution électrique, tu es serein ???