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Surprise hier soir en revenant de soirée, je m'aperçois que le voyant moteur a disparu en reprenant la voiture. Alors là...je n'y comprends rien. Pourtant, je n'avais rien effacer en attendant mon voisin avec sa valise.
Bizarre
Normalement avec la valise il va retrouver les codes défauts vus qu'il avait effacer tout l'historique défauts ?

Si c’est un défaut permanent , oui ….

a suivre.....il serait interessant de passer le véhicule avec un outil diagnostic

Tout à fait.
Mais le logiciel Ista que j'ai ne fonctionne pas bien et mon jeune voisin est très occupé actuellement (bébé ) c'est lui qui me l'a installé.
De toute façon, demain départ pour Bordeaux 356 km aller. Retour dimanche donc je vais découvrir ce que cette voiture me réserve encore.

Bon, nouvelles de mon voyage de 13h à Brive (voir "surchaffe" )
Sur d'autres messages ( surchauffe , voyant DDE, voyant moteur) toujours le même et unique problème. mon X3 e83.
Il y a 1 petit mois disparition du voyant DDE suite au changement 3 sondes FAP.
Puis apparition du voyant moteur
Donc depuis vendredi 28 voyant moteur qui a disparu
Puis le 02 avril surchaffe 118° repéré grâce au boîtier OBD II.
Donc vérification ce matin de la purge LdR sur les conseils de @celtik56 et roule ma poule direction Bordeaux
Et les ennuis commencent.
1 - retour voyant moteur > effacé immédiatement en roulant.
2 - 24 km plus loin retour voyant DDE > effacé en roulant.
3 - en roulant derrière un camping-car à 69 km en montagne, monté en température 112°
Puis autoroute, vitesse 130 km/h là, la température vacille entre 95° et 100° .
Boitier OBD II trouvé toujours même code défaut P0401
Donc nous reprenons la route en

reprenons dans l'ordre -P0401: si tu as bien checké toutes tes durites et contrôlé les électrovannes lorsque tu as tombé l'admission, excepté s'intéresser au débitmètre je ne saurai t'aider plus

Super.... j'allais demander à nos chères modérateurs de regrouper tous mes posts, mais mon tableau de bord m'a devancé
Redémarrage d'une aire de repos et là surprise le voyant DDE s'allume suivis du voyant moteur
Pas de perte de vitesse, pas de coupures, pas de mise en sécurité moteur....température varie toujours entre 96 et 100°.
Voilà, voilà.

Ces infos style "rouler modérément" ou le "voyant moteur en orange" sont vraiment curieuses. Dans mon cas je n'ai absolument rien remplacé et depuis un an tout cela a disparu et mon X3 F25 n'a jamais eu la moindre perte de puissance. passage annuel hier à l'Auto Sécurité et commentaire du vérificateur "la pollution est largement en dessous de la norme" . Refusé pourtant un phare hors tolérances snif snif...

Je ne t’ai pas demandé mais tu as le 218cv avec FAP?

@PDD tu me rassure. Ce qui me fait peur, c'est que la voiture s'arrête net. Mais avec ce ( s ) voyant ( s ) passera telle le C.T. ? Et si oui, je ne peux pas la vendre.
@celtik56 j'ai un X3 e83 3.0d 218cv de 12/10/2005.

...voyant moteur : contre visite!!

Bon retour de Bordeaux, voyant moteur ou DDE allumé , pas de perte de puissance consommation à 137km/h 8.4 L et avec climatisation 8,7 L . Je ne sais pas si c'est normal
Donc cette semaine rdv chez BMW pour l'air-bag puis CT et vente malgré le voyant allumé. Fatigué de cette voiture.

profites en pour demander à bmw un diag (oui je sais c'est pas donné) mais avec le voyant moteur allume tu ne pourras pas la vendre

Salut Redlucifer,

1) Informe le système que tu as changé la vanne EGR avec une valise.
2) Si le voyant moteur revient malgré tout, passe la valeur rapportée par le capteur de position de la vanne EGR en graph et aussi celle de rapportée par la sonde lambda et regarde laquelle des deux est erronée lorsque le voyant moteur apparait.

Rdv chez BM le 09 mai... et il vont vérifier si vraiment besoin de changer l'air-bag ou pas, malgré carte grise et n°VIN
Pour la valise, je vais demander à mon voisin si il sait faire.

@LeFouDuLabo4 donc valise branché ce matin.






Système Delphi, mais nul par ou je peux Informe le système que j'ai changés la vanne EGR.
Donc test sur route après effacement de tout les codes défauts et régénération forcé du FAP.
Et...... retour voyant moteur code défaut P0401

tiens cadeau: c'est pour une clio mais la demarche est la même sur delphi

Super le KDo on voit rien.

@celtik56 je te remercie, j'ai déjà vie ces vidéos qui ne correspondent pas au logiciel Delphi que j'ai. Mais je réessaye demain. Pour l'huile le manque d'huile, , j'avais vérifié à la "sonde" mais dans la pente de chez moi, la voiture est aujourd'hui bien à plat, donc vérification à froid demain matin ainsi que la valise.