Position de BMW pour un cache volant M qui s'écaille

[creatom]

Petits défauts esthétiques à corriger peut-être, mais le plaisir de conduire et le confort priment quand même par dessus tout selon moi !

Hello,

Je ne suis pas tout a fait d'accords avec toi sur ce point.
prenons l'exemple (de fiction) suivant:
tu commandes la BMW de ton choix, avec toutes les options qui vont bien... mais voila... le cons s'est trompe et les vitres ne sont pas électriques mais manuelles... (c'est une fiction je le rappelle)

je te promets que le plaisir de conduire ne gommera en rien l’énervement qui intervient quand tu dois ouvrir la vitre de ta belle auto. Et au bout de quelques semaines, tu ne penses meme plus au plaisir de conduire, mais uniquement a ces p.... de vitre avec la manivelle

J'ai eu le coup sur un Q7 3.0 avec les options qui vont bien "Volant multi fonction, ODB avec camera de recul et info trafic en temps reels , phares xenon ... etc..." .... ET Reglage manuel de l'inclinaison des sieges ... avec la grosse molette comme dans les Renault il y a 20 ans... (pour une auto a 75000 euros, ca fait mal au c.... )

ici la molette num 4

ce que je veux dire, c'est que ce genre de "details" peuvent potentiellement saborder le plaisir de la conduite.
perso je n'ai pas garde l'auto tres longtemps
De plus, ici, imagine que tu vois ton volant a chaque fois que tu t'installes a bord de ton auto... rageant non?!

[PDD]

Le plus curieux c'est que ce problème d'usure anormale de la couleur du cache volant (et d'autres pièces aussi!) était connu et signalé dans des essais de magazines allemands (Auto, Moto und Sport, essais de 100000 km en X3) depuis 2005. Mon X3 de 2010 avait toujours ce problème non réglé sur le volant d'origine et cerise sur le gâteau, sur le modèle LCI cette pièce est en deux parties , chaque partie coutant 40€ HTVA.

[creatom]

A mon avis, c'est LA bonne question a poser a Monsieur BMW ...
comprendre le "pourquoi" me taraude aussi

[TFA]

Mon X3 de 2007 n'avait pas ce problème, ce n'était pas un volant M, juste un volant sport
Photo faite à 7,5 ans

[PDD]

Exact ce modèle n'avait pas de problème mais alors pourquoi BMW a t-il livré d'autres modèles de volants qui avaient toujours le même défaut...Mystère pour moi...

[Steph]

Le soucis est lié au type de peinture utilisée par le sous-traitant fournissant les volants.

Les supports devraient être "flammés" avant peinture, mais c'est trop couteux.
Ils devraient au moins recevoir un primaire d'adhérence, mais la même logique économique a dicté de faire l'impasse.
Ce que l'on voit sur ce cache-volant est le reflet de l'évolution du cahier des charges constructeur.

Du coup ils appliquent un polyuréthanne soft-feeling en phase aqueuse qui a une adhérence déplorable en direct... et donc il perd son adhérence dans le temps, commence par buller ou se friper, puis s'étiole telle une peau morte en petits morceaux souples... bref c'est moche mais ils ont été prévenus.

Plutôt que de racheter la même chose en concession, j'ai fini par refaire le miens.

[Nittelerof]

Idem: mon vendeur (pro) a fait refaire en carosserie ce cache avant la vente, et voilà!