Merci, jusqu ici, j en suis toujours content ...

Tu as surement raison, sans le forum, je finissais avec un Duster le jour ou j ai eu mon fap hs ....
Il avait 250 km sur les photos, et j ai deja les jantes av sales !
La bonne surprise pour la fin :
Ils ont ameliorė la gestion electronique de l esp et la bt :
Le test de mettre en l air la roue avg et ard :
C est nettement mieux que sur mon ex e83 : en arrivant doucement pour mettre en l air une roue et sentir la voiture en equilibre instable, ca fini par s arreter. Il faut accelerer un peu, et on sent bien la voiture avancer par saccade, mais ca le fait quasi de suite, on n a pas le temps de s inquieter . Par oposition au e83, ou il fallait accelerer plusieurs fois, ca sortait du piege aussi, mais la, ca donne l impression de bloquer les roues qui patinent sans qu on ait le temps de se demander si ca marche ou pas .
D ailleurs, il semble qu il n y a que 2 positions au bouton Dsc ?