Après une Polo 5 70 cv essence...2014 : 1 seat leon tsi140...puis en 2018 : seat leon tsi 150 FR

[frizou]

Oui, déjà lors de l'achat de ma leon...
mais pas de possibilité de toit ouvrant et bva...pas au niveau de la dsg ou autre bva bmw

[Durango]

Pour avoir essayé la BVA de la mazda 3 , elle m'a fait fuir la marque dommage la voiture est vraiment sympa à tout point de vue
C'est comme toyota, leurs BVA sont d'un autre âge et gâche tout le plaisir de conduite Essayé sur un CHR hybride, J'ai fait demi tour au bout de 5 kms la tête du vendeur quand je lui ai dit que la boîte était une drouille je l'ai même emmener dans la 3 pour lui montrer ce que je voulais car il me croyait pas quand je parlais de la qualité de la BVA8. .......il à reconnu que toyota était loin de ça

Donc il me restait Seat avec la Léon et la dsg7 (qui a ses p'tits défauts aussi )

[Yo6992]

En clair, il faut acheter une Mazda 2.2 150 BM sans toit ouvrant et on a un super produit

[frizou]

Dudu, es-tu là ?

J'ai une offre sur une leon FL 1.4 tsi 150 dsg Fr + ...très équipée et neuve...bonne reprise de la mienne...et disponible de suite.
En équipement je gagnerais :
dsg,
camera,
gps plus grand
mode de conduite
sieges chauffants
ja de 18
banaquette 1/3 - 2/3
palettes au volant
sound systéme
etc...

[P@t]

Frizou, foooonce

[frizou]

Pour être précis :
équipement de la Fr (restylée)
+pack hiver (sièges chuaffants, idem buses laver glace et lave phares) + ja 18 perf black + full drive assist (maintien file, feux routes auto etc...) + seat sound syst + toit ouvrant donc config à 32620 € prix catalogue...
le vendeur pro me propose une bonne remise/reprise...
25 000 pret à rouler dont la cg de 400 soit 24% du prix neuf catalogue
reprise de la mienne (il ne l'a pas vu encore) à 13500
delta = 11500
+ tapis à ajouter (récupérer ceux de ma leon actuelle) et écrous antivol (ceux de ma leon actuelle)

il s'agit d'un import espagne équipé d’après le vendeur comme les modeles francais (seat espagne)....
Qu'en pensez-vous ? équipement ? elle n'a pas la recharge induction (option payante en france) mais ça ne me gêne pas et pas l’entrée mains libres (option gratuite en france)

[P@t]

11500€ pour une neuve bien équipée , garantie?
Perso la recharge par induction bof, l’accès main libres c'est pratique mais on peut aisément s'en passer (de toute façon il faut quand même la clef dans la poche).

[Gabe]

go frizou !

[TFA]

Je n'ai pas bien suivi, 11500€ pour avoir quoi de plus ? Import Espagne

Tu passerais d'une voiture de quelle année avec combien de Km à quoi ?

[frizou]

Aujourd'hui : 27 000 kms de mai 2014-finition i-tech en bm6-1.4 tsi 140 cv (sans desactivation des cylindres)
Peut-être demain : 0 km - octobre 2017-finition Fr (comme Dudu !!) en dsg7-10.4 tsi 150 cv avec désactivation des cylindres

En fait la léon a été restylée fin 2016.
il s'agit donc de cette FL très bien équipée de série avec options liées à la sécurité notamment
garantie : 2 ans avec possibilité d'extension

Je réfléchis

[TFA]

En gros 12000€ 27000Km 3ans
donc 4000€ et 9000Km par année pour rouler en Léon tsi 140 ce n'est pas donné
A ta place je garderais ma vielle voiture

[frizou]

il y a du vrai hélas dans ce que tu ecris...sauf que...
la voiture est de mai donc 3.5 ans
et surtout que la neuve est bien plus équipée donc plus onéreuse à l'achat...

si je pratique ton calcul pour le boxtser...je pleure

[Durango]

Fonce Frizou, la restylée est encore mieux que la mienne niveau équipement de série.
Le pack hiver avec les sieges chauffants est un vrai plus car en ce moment je regrette les siège du pack M qui se rechauffait très vite des qu'on s'y asseyait, la c'est pas la cas
Le démarrage sans clé aussi Ça me gonfle de devoir ouvrir ma clé et de la mettre dans le neiman
Tu seras pas déçu

[frizou]

Merci
la nuit va être compliquée

[Durango]

Mais non, tu vas avoir une superbe Léon

Elle va être belle et plein de beaux rêve

[TFA]

si je pratique ton calcul pour le boxtser...je pleure

Avec la Porsche tu es dans un autre monde ça se paye

[Lexington]

Frizou

Ta Leon actuelle est très peu kilométrée et pas si vieille, le delta à mettre pour une auto certes neuve mais dont le moteur ne va pas représenter un changement radical me parait élevé.
La reprise est-elle bonne ou bien la voiture est-elle mieux valorisée sur le marché de la seconde main? Tu as mis une annonce pour tester le marché? si cela te permet de réduire le delta c'est peut être plus intéressant.
Pour ma part je trouve que le jeu n'en vaut pas la chandelle. Mettre 11500€ pour acheter une auto totalement différente, ok, mais pas la même... et je ne dis pas cela parce que la Leon FR est une mauvaise auto, bien au contraire c'est une des propositions sur le marché des plus intéressantes, mais ne craint tu pas que l'effet nouveauté et le plaisir d'avoir acheté une nouvelle auto s'estompe très rapidement parce que tu auras repris quasiment la même? Ce qui m'ennuie dans cela c'est que l'on achète la Leon pour son excellent rapport prix/prestations, hors là l'equation est un peu faussée je trouve...

Ps: les tapis et les boulons, il faut te les faire offrir, c'est le minimum !

[frizou]

Merci pour ton avis.
oui la fr est nettement plus équipée donc plus onéreuse.

je partage aussi un peu ton avis.
c'est pour cela que je regarde d'autres autos...je ne suis pas trop fixé...mais avec 3 autos à la maison dont une sportive je ne veux / peux pas y mettre le prix comme si c'était ma voiture principale...
donc je regarde chez seat : leon fr ou ateca
chez bmw :active tourer ...serie 1 (?)
.....

[Lexington]

L'active tourer (ou plutôt gran tourer) serait un excellent remplaçant pour ton Touran si tu veux conserver une auto à vocation pratique et volume de chargement dans ton parc, tout en ayant l'attrait d'un véhicule premium et de l'environnement BMW.

Pourquoi ne pas remplacer le Touran avant ta Léon qui malgré ses 3 ans est encore quasi neuve? Elle entame la période de sa vie ou la décote va plafonner et ou elle ne va plus te coûter autre chose que son entretien courant? Le touran est dans le même cas tu me diras (cote plancher), mais il est plus ancien si je ne me trompe....
Une série 1 serait une bonne remplaçante de la Léon dans l'absolu, mais il te va falloir trouver la perle rare pour un budget de 20K€, à savoir une essence (en boite auto tant qu'à faire), mini 170cv (l'ancienne 118i avec le 1.6l), et ça ne court pas les rues ça... (sauf à traverser le Rhin pour regarder du coté des concessions allemandes).

très rapidement comme cela :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... MATIC_GEAR

[Durango]

Par contre Frizou si tu veux du changement sur la leon la suspension DCC change radicalement la voiture
Elle devient plus confortable en mode standard et un vrai rail en mode sport elle m'a bluffé lors d'un essai ce matin chez mon CC en attendant qu'il me fasse le marquage sur la lunette arrière.
J'avais pas l'impression d'avoir la même voiture. Par contre je confirme, le 180CV n'apporte rien en agrément de conduite par rapport au 150CV, sauf au dessus 4000tr ou on sent bien les 30cv de plus

J'ai pas craqué, je garde la mienne ........mais la même avec le DCC serait top