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Que ça tiendrait un peu le pavé et que ça pousserait un peu,...ça m’étonnerait pas d’une M, d’une Mc, et alors d’une McS, le tout visiblement dans le (relatif) confort d’une 5 malgré des G dans tous les sens!

@Paul_e il y a un sujet Nouvelle M5 G90 / G99 Touring où sont toutes les photos et vidéos de ce joli cadeau de Noël qui nous ferait bien plaisir…

Ah zut, mes excuses :-/

Pas de soucus

Un petit clip non officiel) pour faire attendre

BMW Blog a publié des infos issues d’un ingénieur BMW M:
- production du G90 à compter de juillet et du G99 Touring en novembre 2024
- 718CV (577/750Nm +194/280Nm) soit moins que le XM Red (748), laissant la place pour une évolution Compétition ou CS, pour 2435kg (160 de plus que l’i5M60!!!) avec une batterie de 28,6 kW
- un chassis légèrement rallongé de 36mm, avec empattement similaire et voies un peu élargies de 70mm
- une vue de l’intérieur a été publiée sur Instagram mais retirée…

La MB E53 AMG évoquée dont d’autres posts, semble plus cohérente en rapport poids/puissance/batterie…

si le poids est confirmé on va etre bientôt plus lourd qu'un X5 avec la futur M5, j'ai 2 jours de roulage avec AMG début avril on verra si ils ont des infos sur la futur E63...

Soit moins que l’ancienne niveau thermique, moins au total que le XM alors que ce devrait être l’inverse. Plus la prise de poids. Le compte n’y est pas. @330dMPerf @benguy ils ne se rendent pas compte que si ils sortaient une Touring avec plus de 800cv on ferait la file d’attente pour l’avoir ??? J’ai peur de la réponse de Mercedes sur la future 63 et ça me rend presque triste. 2435 kilos c’est le poids d’un camion. La mienne fait dans les 1900 il ne faut pas plus. En attendant ma F90 ne décote plus apparemment je vais rester avec elle

Quelques photos avec camouflage réduit…







Et les jantes, … toujours pas à mon goût…

Tout ça pour ça !

a la fin, la seconde voiture a droite non?

Ca a l'air d'être la i5 M60 non ?