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On verra bien j’ai rdv le 9/01 pour le faire remplacer

Salut eh ben voilà , pont avant à changer , 2800€

Comme je l ai acheté à un pro il y a moins de 3 mois , date de l’achat 12/10/19 , ai je un recours ? Normalement il y a une garantie minimum de 3 mois moteur boîte et pont
Si oui argumentez svp ...

Contacte vite l'assistance juridique de ton assurance ou de ta banque.

Bon courage ......

Je vais en prendre un d’occasion, avec la pose, ça devrait pas dépasser les 1000€, mais avant je vais le vidanger, si ça se trouve... il manque juste de l’huile

RDV mercredi pour vidange de la bva des ponts et de la boîte de transfert...

packm a écrit : 09 janv. 2020, 16:30

Salut eh ben voilà , pont avant à changer , 2800€

Salut packm,
Juste pour le bruit de roulement en roue libre?
Est ce qu'il ne serait pas possible de changer le roulement chez un spécialiste?

Salut , alors après les vidanges bva ponts et boîte de transfert , toujours le même bruit de roulement , donc étape suivante , dépose du pont av et envoi chez GTHTransmission pour réfection...

@LeFaf31

C est ce qui est prévu ...

packm a écrit : 16 janv. 2020, 13:23

Salut , alors après les vidanges bva ponts et boîte de transfert , toujours le même bruit de roulement , donc étape suivante , dépose du pont av et envoi chez GHTransmission pour réfection...

@LeFaf31

C est ce qui est prévu ...

Tiens moi au courant du prix / résultat

Pourquoi le faf31 , tu as un souci sur le tient aussi ?

biff31 a écrit : 17 janv. 2020, 13:06

Pourquoi le faf31 , tu as un souci sur le tient aussi ?

Oui cela fait comme un bruit de roulement quand je relache l'accélérateur lorsque je roule sur le périphérique. En phase d'accélération rien ou bien moins perceptible. J'ai essayé avec la voiture décollée du sol sur un pont et je n'entends rien donc je ne pense pas que cela provienne d'un roulement de roue.
Au début je pensais que cela pouvait provenir des pneus mais après remplacement toujours pareil.

Salut en fait d après les explications du gars de chez gthtransmission , le pont av du e70 est fragile car les roulements à l’intérieur ne sont pas épais , il y a moins de friction que si ils étaient plus gros , c est pour favoriser la conso mais du coup ils sont plus fragile
D’ailleurs le gars de gthtransmission m a expliqué qu en même temps le pont serait fiabilisé car il remplace les roulements par des plus épais

LeFaf31 tu as les mêmes symptômes que sur le mien

packm a écrit : 20 janv. 2020, 09:34

LeFaf31 tu as les mêmes symptômes que sur le mien

Peux tu me dire combien tu as de réparation? réfection et temps de démontage/remontage?
Cette société se trouve à quel endroit?

Salut alors il y en a pour 5h de boulot et la réfection du pont av coûte 610€ avec les frais de port aller retour (GTHTRANSMISSION)

Salut packm,
Est ce que ton problème est réglé?

Salut je l’ai déposé chez Massot a balan (01) c est un spécialiste BMW , c’est lui qui entretien mon M5 e39 , normalement dans une semaine je doit le récupérer ... je te tiendrais au courant , en même temps les gros bras de suspension av avait un léger jeu , et j ai un coussin d air à l arrière qui s affaissais de plus en plus , j’ai tout acheter par paire et du coup j’en profite ...

Bnsoir a tous,

juste un truc :

le N57 a ete fiabilisé par rapport au M57 :
le tendeur de chaine de distribution ainsi que le guide ont ete modifiés afin d'eviter l'usure prematurée cassant la chaine de distribution sur l'ancienne version.
Il n'y a quasi plus de casse moteur due a cette fameuse chaine de distrib.

A partir de 2012 le problème est totalement réglé.

Did.