BMW IX3 Inspiring en attente

[ALCOR]

A Parly 2 en plus soit disant chez les civilisés ...
Et ben ...

[angelus505]

Le thermiques qui squattent les places VE ou les VE garés sur des places de recharge dans recharger OU des hybrides qui font ventouse sont encore et toujours trop courant. Sur les groupes Facebook, il y a des dizaines, même plus, de signalements par jour...

Me concernant, je n'y ai pas été confronté, je recharge majoritairement chez moi et lors des grands trajets, c'est principalement sur autoroute ou le phénomène est moins marqué.

Après, je ne veux pas forcement jeter la pierre aux non initiés à la mobilité Electrique. Je pense qu'assez peu de personnes sont sensibilisés au besoins des VE, ses contraintes et les impacts que peuvent avoir le squattage des places de recharge. Même chez les vendeurs de VE dans la concessions on est encore loin de compte dans la culture VE.
Egalement assez peu de répression sur ce squattage, peu de verbalisation et des places qui peuvent aussi manquer globalement d'où l'intérêt immédiat d'un Thermique à se mettre sur une place VE libre quand il n'y en pas d'autres classiques...

Mais bon, ça empêche pas qu'il y a aussi une grande part de c*ns...

[aroisset]

C’est certain qu’il y a malheureusement beaucoup d’incivilité et l’altruisme ne doit pas faire partie de leur vocabulaire … c’est vraiment rageant !
Sinon, je viens de faire ma première charge Ionity … a 47KW jusqu’à 67KW … on me parlait de préchauffer les batteries … comment fait-on ? Charger maintenant ? Depuis l’appli ? La voiture ? Je ne sais pas

[ALCOR]

Sur le IX3 il faut ordonner le pré-chauffage de la batterie :
soit par le menu mais c'est long
soit tu parles à ta voiture, ce que je fais AU MOINS 20 minutes avant:
"Pré-chauffer la batterie". tu cliques ensuite sur "recharger une fois".


J'ai même vu une personne dire que quelques grosses accel et régénérations AVANT de recharger était bon.

[aroisset]

Bonsoir,
Merci pour l’info que je vais tester dès demain…
Minimum 20mn avant … c’est noté !

[arturos]

Bonjour,
Nouvelle du jour, mon véhicule serait toujours en status 165 "en transit vers le port de départ"
Franchement ça m'énerve ce non suivi de la part de BMW
Avez-vous eu ce problème la, status inchangé jusqu'à la livraison ou pas???
Merci

[aroisset]

Bonsoir,
Merci pour l’info que je vais tester dès demain…
Minimum 20mn avant … c’est noté !

Hello, Merci pour l'info... les recharges se font plus rapidement avec le préchauffage des batteries ... je suis monté à 145kW
Merci pour l'info ...

[aroisset]

Bonjour,
Nouvelle du jour, mon véhicule serait toujours en status 165 "en transit vers le port de départ"
Franchement ça m'énerve ce non suivi de la part de BMW
Avez-vous eu ce problème la, status inchangé jusqu'à la livraison ou pas???
Merci

Hello, Oui j'ai été dans ce cas ou le véhicule est resté près d'un mois sur le port en Chine (Pb document de Douane) ...
Je sais c'est rageant ... et les concessions n'ont pas la main sur le système .. Ils ne sont qu'en lecture...
Bon courage,

[arturos]

Effectivement c'est rageant mais j'ai l'impression que les commerciaux ont interdiction de donner le status exacte!
Car il pourrait me dire que le véhicule est comme tu le dis bloquer en douane, dans le bateau ou arriver en Europe.
La date de livraison est prévue mi-Avril donc plus qu'un mois et demi pour être dans les délais, on verra bien.

[arturos]

Mon status est passé à 190
Mon commercial me dit que le véhicule est en France, mais pas encore pris en charge par GEFCO donc patience.
J'imagine qu'elle est au port du Havre et du coup j'espère qu'elle sera à la concession dans les jours ou semaine à venir

[aroisset]

Hello,
Excellente nouvelle !!! Elle arrive, elle arrive …
Tu es dans quelle région ? J’attends de mon côté la mini de ma femme full électrique aussi .. un vrai kart ..enfin je crois
Me concernant elle avait été stocké dans le 95 (site entrepôt GEFCO) avant d’être livré en concession …
Patience … patience elle arrive bientôt …
Je kiffe toujours autant … pour raconter une anecdote j’ai croisé l’autre soir lors d’une recharge un automobiliste qui lui restait 2% d’autonomie… rock’ roll non ?

[arturos]

Merci pour ton soutien Aroisset
Selon mon commercial elle a pas encore était remise à GEFCO mais il estime à max 3 semaines pour une livraison sur Aix en Provence. Ça me semble long mais après 10 mois tout me paraît long
Du coup toi aussi tu auras que des véhicules électriques à la maison, moi aussi mais je cherche un coup de cœur thermique pour le plaisir… du style 330CI

J’ai roulé avec la E208 avec 0% et bien j’ai dû faire une vingtaine de kilomètres mais je ne tenterais plus l’expérience!
Donc il doit bien y avoir une marge de sécurité

[aroisset]

Une vingtaine de kilomètre à 0% …? Tu as sans doute raison, il doit exister une sorte de réserve … Quelqu’un a déjà été confronté à ce type de situation ?

[cbi91]

Merci pour ton soutien Aroisset
Selon mon commercial elle a pas encore était remise à GEFCO mais il estime à max 3 semaines pour une livraison sur Aix en Provence. Ça me semble long mais après 10 mois tout me paraît long
Du coup toi aussi tu auras que des véhicules électriques à la maison, moi aussi mais je cherche un coup de cœur thermique pour le plaisir… du style 330CI

J’ai roulé avec la E208 avec 0% et bien j’ai dû faire une vingtaine de kilomètres mais je ne tenterais plus l’expérience!
Donc il doit bien y avoir une marge de sécurité

Content pour toi


Une 330ci, le moteur est top… j avais un 325ci et 328ci
je pense aussi à prendre thermique en e46 ou e36 pour le plaisir du 6cylindres

[arturos]

Et oui si je peux trouver une bonne occaz de ce type: https://www.leboncoin.fr/voitures/2315302419.htm
ça serait top

En attendant, j'ai un petit sondage concernant la calandre pleine de l'IX3, dans les forums anglo-saxons beaucoup de proprios ont remplacés cette calandre pleine par la calandre M qu'en pensez-vous??

[FlatTwin]

ça n'est pas un inconvénient que le moteur électrique ne soit pas "protégé" de tout ce qui peut entrer par la calandre (pas de radiateur derrière ...) ?
En fair, je n'ai pas regardé s'il y avait qqchose derrière la calandre pleine ...
En tous les cas je vote NON, une i doit rester une i !

[aroisset]

Hello,
Heummm ...Tout est une histoire de gout ... et ça il appartient à chacun de voir ce qu'il lui plait ou pas ...De mon point de vue la calandre d'origine ne me gêne pas, elle tout de suite identifiable en tant que "I" modèle....
Par contre je ne sais pas s'il y a pas de contrainte technique (humidité, pluie, gel ...) à avoir une calandre ouverte (sans oublier d'éventuelles contraintes aérodynamiques, d'efficiences et d'autonomie) ... Et je pense qu'au delà des aspects esthétiques, les contraintes doivent être étudiées ... c'est mon analyse ;-)

[arturos]

Vous avez parfaitement raison concernant le côté technique, sur ma G21 il y a un système d'ouverture/fermeture automatique derrière cette calandre ajourée!
Donc bien vérifié la composition exacte des éléments derrière la calandre de l'IX3, de plus cette calandre pleine doit aussi jouer sur l'aérodynamique du véhicule

Bref sans rentrer sur la question des goûts et couleurs, cette modif me semble déjà compromis! Merci pour vos retours

[cbi91]

Pour les moteurs thermique,je crois que les volets servaient à la montée en température des moteurs. Pour nous ça doit jouer sur l aéro et le bruit


Sinon, la mienne a été produite fin février , du coup livraison mai/juin au lieu d octobre

[arturos]

Passage au status 193
Mon commercial m'a juste dit "ça arrive"
J'espère que la livraison arrivera au plus vite car j'en peux plus d'attendre