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Pas vraiment, mais bon, c’est les pneus.
Tu as crevé sur 1 pneu, lente ou pas ?
Tu as roulé combien de km et à quelle vitesse?
En fonction de cela, selon l’emplacement de ta crevaison et la marque /modele, une rebouchage de la crevaison peut être réalisable par un pro APRÈS demontage et vérification interne du pneu.
Si tu dois le changer, selon usure de l’autre pneu du même essieu, attention a l’écart de profondeur des sculptures … et même chose entre les 2 essieux, qui pourrait nécessiter le changement d’1,2 ou 4 pneus.
Donc la question n’est pas vraiment Si?
Et la conclusion : si changement des 4, ne remets plus de RFT !

Hello
Merci @330dmperf pour ta réponse.
Pour l hiver j ai déjà acheté les pneus en bon run flat pour le reste je pose les questions au cas où pour ne pas être pris au dépourvu sur les autoroutes italiennes

Édit et MàJ de la 1ere page,
Mention de la correspondance avec serie 5 F10/11/12 en même dimensions et indices compatibles car supérieurs
Rajout des PS4s * en 19’, et du Pirelli PZéro PZ5 en non*

Et pour l’hiver,
4 saisons 3PMSF
20’ Monte mixte 245-275= GY Vector gen3 et Hankook Kinergy 4S2
19’ monte mixte = les mêmes + CC3sport
18’ monte mixte = Conti AS2
Et donc pareil pour les montes au carré en 245 + les excellents pirelli SF3 et Conti AS2 en 19’


MUSHER taille 8 au cas où dans le coffre = B26 équipements spéciaux Loi montagne
https://musher-antiglisse.com/pages/cha ... 275-30-r20

Nouveaux pneus été disponibles pour les G3x :
Pirelli PZero R en 20’. https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/voi ... t/p-zero-r
Bridgestone Potenza Sport EVO en 19’ et 20’ https://www.bridgestone.fr/pneus-touris ... /sport-evo
Hankook Ventus EVO en 19’ https://www.hankooktire.com/fr/fr/tire/ventus/evo.html

Bonjour,
Je regarde pour des été sur ma 540 i. avant 245/35 20 95 y et arrière 275/30 20 97 y.

Quelle différence entre michelin sport 4 et 4 S et 5 ? le 4 s est moins cher !!!

et chez Bridgestone, le potenza sport est plus cher que le EVO mais je suis sur allo pneu, market place ou pas ?

Vas sur leurs sites, c’est très bien expliqué !
Le PS5 Pilot Sport 5 est le successeur du PS4 , pneu de milieu de gamme orienté dynamique.
Alors que le PS4s est un UHP sportif… et donc plus sûr, même si il ne domine plus le segment de la tete et des épaules comme depuis on lancement â il y a 2 ans.
Son successeur Le PSs5 Pilot Sport s5 n’existe que sur des dimensions spécifiques pour certaines voitures Alpine, AMG, Aston , …je ne sais pas ou tu as trouve les Potenza Evo sur AlloPneus dans ta monte en 275 (code 29121) et les 245 sont 2% moins cher en Evo. Et bridge le moins cher c’est souvent chez speedy…

Bonjour
Merci @330dMPerf pour ta réponse.
Je vais prendre le Michelin pilot 4 S et en plus montage remboursé.
Je laisse mes run flat 245 et 275 ds le garage, je ne veux pas le faire reposer, trop dur sur la route.
Ça se revends en occas ?

Correctif d’août 2025 : en 19’, pas possible de mettre des PS4s, iniquement PS4 et PS5…

Le Pirelli PZ5 dispo en 19’ mixte

Merci pour toutes ces infos

Ca commence bien
Euromaster me demande un certificat de conformité BMW pour monter des non runflat sur ma G30 540I

Ah ouai chez euromaster compiegne il y a un docteur en pneu aussi. Il m a saoule quand j ai mis des normaux sur l arrière de ma giulia. Les avants etaient encore bons en runflat. Je lui ai dit montrez moi où c est marqué qu on n a pas le droit ? Après je suis allé voir le patron était c était bon.

@phirag sa réflexion était tout à fait fondée: il est INTERDIT (code la route) d’avoir des pneus de structure différente sur les 2 essieux et encore moins sur le même essieu: donc si RFT c’est les 4 ou 0.

@herve45 chez Euromaster, ils ont une hotline interne pour ce genre de question ! Il appelle s’il a envie…
Sinon sur une G30, plus de la moitié des premières montes ne sont pas en RFT
cf. La liste des pneus homologués pour ta G30 en 1ere page de ce sujet : tu cliques et lui montres !

et au-delà, il y a le courrier officiel de la Répression des fraudes d’il y a une quinzaine d’années ou BMW montait 80% des voitures en RunFlat Qui doit être quelque part ici …
Et tu vas mettre quoi comme pneus pour bien profiter de ton B58? En 19’ visiblement ?

Et Bons plans Pneus : Promo, RBT, ODR, …

Oh le RFT une longue histoire.

D'un côté j'ai un garage BMW en France qui me propose du non-RFT en disant sinon si vous crevez faut changer les 4, alors que ni Pirelli ni Michelin n'ont de non RFT du même modèle en monte mixte actuellement (d'après mail de réponse qu'ils m'ont fait chacun).

De l'autre côté (à l'étranger) un autre BMW me dit "Nous avons une liste de pneus proposé par numéro de châssis et seuls des pneus runflat sont proposés par BMW en 19 pouces. C’est en 17 pouces et 18 pouces que l’on peut avoir en non runflat"

Pas mal non, en tout cas je trouve qu'il y a quand même de quoi en perdre son latin, heureusement je ne l'ai jamais appris!
Et surtout pour une marque de cette taille c'est assez hallucinant d'avoir des réponses aussi différentes.
Si ça peut vous rassurer je n'ai pas dit que c'est surprenant.

C’est quand même fou qu’aucun des 2 n’utilisent les notes internes de BMW!
Ni les listes …

@330dMPerf
Je sais pour la structure. Mais il parle de structure radiale ou l autre dont je ne me souviens plus le nom. Un runflat a une structure radiale comme les autres pneu.

330dMPerf a écrit : 30 avr. 2026, 00:45

C’est quand même fou qu’aucun des 2 n’utilisent les notes internes de BMW!
Ni les listes …

Oui je suis bien d'accord, et franchement?
Je trouve que ça ne donne pas une image très sérieuse.

La réponse de BMW a ma demande de certificat de conformité
A noter que ma voiture est en monte asymétrique 19"..... Qui n'est pas dans leur liste de pneus non runflat homologués

Ci-dessous, le message de BMW
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Nous vous informons que la demande d'un certificat de conformité est une procédure payante pour laquelle il est également nécessaire de nous fournir certains documents afin de pouvoir vous le délivrer.

Concernant la pose de pneu non-runflat pour votre véhicule, voici les montes homologuées :

Au carré :
225/55 R17 97 Y - 7,5Jx17 H2 27
245/45 R18 XL 100 Y - 8Jx18 H2 30
245/40 R19 XL 98 Y - 8Jx19 H2 30

Ou en 20" avec à l'avant 245/35 R20 XL 95 Y - 8Jx20 H2 30 et à l'arrière 275/30 R20 XL 97 Y - 9Jx20 H2 44.

La seule contre-indication pour les modèles 540i xDrive (G30) de 2018 concerne la monte au carré 17", cette dernière n'étant pas comptabile avec le système de freinage sport SA 2NH.

Si vous souhaitez tout de même faire suite à votre demande de certificat de conformité, nous vous invitons à nous faire parvenir votre certificat d'immatriculation ainsi qu'une preuve de virement de 100€ TTC, vous trouverez ci-joint notre Relevé d'Identité Bancaire.
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@herve45 je ne comprends pas ta demande de COC ! C’est pourquoi faire?
Car si c’est pour lire RFT, runflat … cela ´est pas indiqué.
TOUT ce qui y est mentionné concernant les pneus, c’est EXACTEMENT ce que tu as sur l’étiquette de ta portière, ni plus ni moins: les dimensions et les indices. POINT!
J’avais du mettre l’extrait du COC de ma 545e dans le sujet qui lui est dédié, de mémoire…

Et quant’à leur liste de pneus homologués, il devrait avoir la liste officielle que j’ai republié juste au dessus!
Est-ce une réponse de ta CC ou du service client BMW France? Si ce sont ces derniers, utilisés Google et envoies en allemand la même question au siège à Munich!