Nicodep : X5 45e look X5M ... vive l'Hybrid !

[330dMPerf]

@nicodep Bravo, tu l’as fait… et bien, comme toutes les (petites ou grosses) améliorations que tu entreprends.
Tu as bien fait d’avertir, car effectivement, sur ta vidéo, comment dire, c’est vraiment pas flagrant la différence.
Peut-être que la me video en roulage permettrait de mieux se rendre compte de l’apport, tant en volume qu’en fréquence.
Perso roulant toujours en sport quand je ne suis pas (plus) en electrique, avec « bruitage sport artificiel dans les HP » désactivé dans l’iDrive, je devrais rouler avec le clapet ouvert de longue en thermique alors, donc avec le même résultat qu’avec le boîtier OU?

[nicodep]

En effet pas flagrant avec le smartphone, alors qu'à l'oreille c'est évident ... je ferais un test avec une Gopro en roulant

Vidéo d'un 40i, c'est plus démonstratif ! https://www.youtube.com/watch?v=R7X5hAr7p6U

...par contre j'ai pas compris ta dernière phrase, c'était une question ?

[330dMPerf]

oui, le fait d’ouvrir le clapet avec ton dispositif, est-ce que cela revient au même que de toujours être en mode sport en thermique?

[nicodep]

D'origine en mode sport, le clapet s'ouvre complètement uniquement lors des fortes charges/montée dans les tours
Dès que tu lâches le pieds il se referme, idem à vitesse stabilisée.

Là avec le contrôleur, il reste ouvert en permanence, il n'y a pas de poc-poc à cause du cata mais tu as quand même un bruit de retour à la décélération et lors des rétrogradages et bruit sympa à la ré accélération même légère
Après je testerais l'ouverture à 50% en ville pour ne pas faire trop de bruit mais maintenir quand même un petit bruit ...

[330dMPerf]

[Ghost-rider]

Hello,

Bon j'ai longuement parcouru les posts pour forcer l'ouverture du clapet d'échappement, mais je trouve la solution d'enlever le fusible un peu radicale car dès fois on veut rouler sans trop de bruit dans les zones habités ... sans batterie !

Donc je préfère un système pilotable à la demande, pose d'un boitier commandable à distance, qui peut mémoriser l'état choisis
Bouton A : clapet ouvert complètement
Bouton B : clapet géré par la voiture (comportement d'origine)
Bouton C : clapet maintenu fermé ... dangereux en pleine charge !
Bouton D : clapet ouvert à 50%

Mémorisation d'un état en maintenant le bouton enfoncé durant 15s



Branchement très simple sur le connecteur d'origine du clapet ... reste à fixer le boitier comme on peut, je vais attendre de démonter le PC pour essayer de passer le boitier dans le coffre ..



Petite vidéo avec le smartphone, bizarre le on ressent pas bien le changement de son alors que en roulant c'est très net !

Salut Nico !

Merci pour ton retour d'expérience, ça a l'air de bien faire le taffe !
Petite question : Le boitier doit resté connecté à la voiture ?

Où est ce qu'on peut l'utiliser une seule fois, ouvrir en grand et la voiture mémorise notre choix ?

Merci !

[labo]

Bien foutu comme boitier.
J'adore ce type de module qui vient se placer sur le faisceau d'origine.
Pas de démontage ou bricolage, avec une retour facile à l'origine

Je trouve qu'on entend quand même la différence entre fermé ou ouvert à 100%.

[nicodep]

@Ghost-rider : oui le boitier doit en effet resté connecté en permanence.
Par contre tu peut mémoriser un état : fermé, géré par la voiture, ouvert à 50% ou 100% et ensuite ne plus avoir besoin de la télécommande

Il existe pas mal de boitiers sur le marché, celui ci permet
1. de dialoguer avec l'ECU de la voiture pour le "leurrer" lorsque il reste ouvert et pendant les phases de diagnostique
2. de mémoriser un mode et le réactiver à chaque démarrage

Et en effet @labo, l'avantage, pas de repiquage sur le Canbus, et se démonte en 10s en gardant les connecteurs d'origine

[nicodep]

Allez quelques photos en vrac des pièces reçues, une partie est déjà en carrosserie
il en manque encore, pas certains de les avoir avant début d'année maintenant !

[nicodep]

Hello,

Rencontre hier avec le très sympathique 335ih et son magnifique ex 45e full option !

Du coup rachat de ses pneus hiver 22' , qu'il n'a pas eu le temps d'user car ils sont neufs ! ... de jolis PIRELLI Scorpion Winter en 275 et 315 ... j'espère les monter fin de semaine sur mes nouvelles jantes

[hello]

[335ih]

Hello,

Rencontre hier avec le très sympathique 335ih et son magnifique ex 45e full option !

Du coup rachat de ses pneus hiver 22' , qu'il n'a pas eu le temps d'user car ils sont neufs ! ... de jolis PIRELLI Scorpion Winter en 275 et 315 ... j'espère les monter fin de semaine sur mes nouvelles jantes

Félicitations pour ton achat

[330dMPerf]

Mais on les a pas vues ces jantes ?

[nicodep]

Si si tu as vu les cartons en page 4

Jantes réceptionnées par un copain depuis 1 mois et je ne les aient toujours pas vues ! je dois les récupérer demain ....

Montage prévu vendredi .... ce sera la surprise

C'est la bonne occasion de lancer un petit teasing avec quelques indices :
- Design BMW Mxxx issu d'un pack M Performance
- Jantes 22' mais n'existent pas officiellement chez BMW en 22' , donc pas liées au X5
- Finition Gun metal et polies brillant

Une p'tite photo ...



Allez, j'attends vos propositions

[330dMPerf]

Oui les cartons mais pas les jantes !
Alors je dirai pas les 785, pas les 752 du X7, ça ressemble plus à des 795M de G20, dopée de 20’ à 22’?
En plus foncée mais pas noire



Ça serait pas celles-ci ?

[nicodep]

Alors là je suis scotché ! tu as trouvé en 2mn ... bravo à 330dMPerf

Ce sont en effet des M795 adaptées en 22' que j'ai fait fabriquer spécifiquement
J'ai gardé la monte d'origine en 275 et 315 avec largeur de jante d'origine également, soit 9.5J à l'avant et 10.5J à l'arrière
MAIS par contre j'ai modifié l'ET pour faire ressortir les jantes des ailes sans avoir recourt à des spacers
La plupart ajoutent 15mm à l'avant et 20mm à l'arrière ... mais je trouve que c'est trop ... et puis bonjour les trottoirs !

D'origine en 22'
Avant ET=37 ==> sur les miennes ET=27, soit un déport de 10mn
Arrière ET=43 ==> sur les miennes ET=27, soit un déport de 16mn
Du coup, avec un plus faible ET, elles sont plus concaves que les modèles standard, ce que je recherchait comme effet

Photos sortie d'usine :

[330dMPerf]

Elles sont magnifiques et iront très bien sur ton X5, qui est de plus en plus méconnaissable et de plus en plus beau et unique
Bon, je taffe pas trop, c’est bizarre il y a personne qui répond pour les relances sur factures à payer

[DawN]

Elles sont magnifiques ! Hâte de les voir équipées

[335ih]

[BosonDeHiggs]

Magnifiques jantes
Bravo pour toutes ces modifications