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En plus de cela, j'ai l'impression que BMW à réduit le nombre de mises à jour qui était déjà bien bas !
Quand j'ai acheté ma F32 LCI il y avait deux mises à jour par an, une au printemps et une à l'automne. Maintenant, je n'ai plus qu'une seule mise à jour depuis l'année dernière !

De mémoire ils annoncent ou annonçaient "jusqu'à 4 mise à jour par an", donc c'était un maxi... que même sur la F20 neuve en 2017 je n'ai il me semble jamais atteint, sur 12 mois glissants comme de janvier à décembre, dans les deux cas je ne me souviens pas en avoir eu plus de 3, la 4ème avait tendance à arriver après 13 ou 14 mois.
Et à ce moment là c'était un modèle encore vendu puisque remplacé en 2019.

Toujours de mémoire, je dirai c'est connu que ça baisse avec le temps.
Honnêtement, une série 'F' et qui est arrêtée depuis 5 ans (wiki dit juin 2021) rien d'étonnant.
Je crois que sur la mienne j'en suis à la 2025-2 (plus de souvenir si j'avais eu une 2025-1) et là je passe directement en 2026-1.

J'imagine que ce n'est pas intéressant pour eux car pas forcément beaucoup de monde est prêt à payer le prix demandé, et en plus ceux qui l'acceptent sont probablement plutôt ceux qui achètent (ou leasing) la voiture en neuf sauf qu'au début un certain temps est inclut.
Et le 4ème propriétaire qui ne va plus au garage BMW a moins de chances de dépenser pour mettre à jour le GPS quand la voiture a déjà 8 ou 10 ans.

Quand j'ai vu qu'un nouveau rond point près de chez moi n'apparaissait que deux ans après son ouverture chez BMW alors que Waze l'avait le lendemain j'ai cessé les mises à jour payantes BMW...

Pareil , j'ai cessé les mis à jour BMW qui sont en retard facilement de 2 ou 3ans ...
Waze ou Google Map sont bien plus réactifs et fonctionnent très bien ..