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Tiens, en attendant les tarifs des bornes Tesla prennent 20%. Elles sortent plus ou moins du marché.

Pour les propriétaires de Tesla, ça reste entre 20 et 36 cts

Je viens de regarder sur l’appli. Au Tesla Center de Marne la Vallée le tarif Tesla est désormais à 0,49 de 09 h à 20h. 0,69 pour les non Tesla. Ça reste pas cher entre minuit et 4h mais pas pratique. (0,21/0,30)

Ca doit vraiment dépendre des endroits parce que en région lyonnaise j'ai 0.42 en heure d'affluence pour des "non tesla".
C'est largement compétitif, surtout avec la certitude d'avoir des bornes libres en quantité et qui marchent.

Je préfère les 29cts chez Electra.

Tiens tiens. On apprend que le FSD n’est achetable que jusqu’au 21/05. 7500 boules pour se payer un chauffeur virtuel donc.
Au delà seule la formule d’abonnement à 99€ sera disponible.
Tesla a t-il besoin de faire rentrer du cash pour imposer celà ?

C'est annoncé depuis 1 an

Si on garde la voiture moins de 6 ans, on est gagnant, sachant que cette option est peu valorisée à la revente

Bien que j'avais payé l'option 3500 sur la premier tesla et que j'avais pu la transfère sur la suivante. Je l'ai donc depuis 7 ans pour 3500

La conduite autonome supervisée vient d'être autorisée en Belgique

Les premiers retours francophones sur le forum d'en face sont dithyrambiques

Ça donne envie

https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopi ... start=1520

Depuis un an, la carte clé (et aussi l’app, mais je n’ai pas testé) des Tesla fait office de multipass sur beaucoup de réseaux de recharges. Sans abonnement

J’ai essayé pour la première fois. Une fois sur une borne d’hôtel freshsmile (ou quelque chose comme ça) en AC, puis sur une borne Engie DC 300 kw.

Dans les 2 cas, cela a fonctionné du prémier coup, avec des prix inférieurs à ceux affichés (28 cts/kw en AC et 52 cts/kw en DC) et directement facturé sur le compte Tesla. Une bonne alternative aux SUC quand ils ne sont pas disposés de façon optimale sur le trajet.


Nb les SUC utilisés étaient à 37 cts

Pas encore eu l’occaz de tester

Merci, c’est une information intéressante.

Oui j'ai installé aussi le multipass sur l'appli et les 2 cartes au cas où

C'est une bonne nouvelle, car pour l'instant mes 2 essais étaient restés infructueux.
(je recharge rarement en dehors du réseau des SuC Tesla).

Sur le GPS, il est précisé si les chargeurs acceptent le multipass et le prix.

Il suffit de badge avant de brancher. Et à chaque fois ça a démarré de suite.

(J'avais retenu un plan B au cas où cela n'aurait pas fonctionné )

Ca marche dans toute l'Europe ? (road trip prévu en Espagne la semaine prochaine )

@vyse le multipass s'adresse essentiellement aux propriétaires de Tesla en transformant l'appli et les cartes clé utilisables sur d'autres bornes - et non pas d'autres réseaux - en facturant directement sur le compte TESLA. Dans ce cas oui cela semble fonctionnel en Europe (un ami belge l'a déjà utilisé)

Ça doit marcher, à condition d'avoir adossé sa carte Tesla à une carte bancaire internationale...