MA-BMW.com

Pas tout à fait un véhicule salarié/collaborateur est plutôt appelé "Jahreswagen" ou "Mitarbeiter"

"Werkswagen" est une voiture qui avait une immatriculation usine, mais on ne sait pas ce qu'il en a été fait...

Pour les voitures presse, ou démo, c'est bien précisé sur les annonces de PZ, moins sur les annonces des autres sites...

Merci Klawal

En plus elle est vendue par un pro donc de fortes chances que cela ait été un véhicule de démo (ce qui ne veut pas nécessairement dire que l'auto a été maltraitée).

Prix bien placé mais pour un peu plus, je préfère ces 2 là:

http://www.gtselect.fr/details/porsche/ ... a-s-pdk/34

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

ok ok ... à voir d'ici 5/6 mois ou on en sera

Dans les 85 Ke....

Oui, +1

Mais comme on dit toujours, ne pas forcement à acheter un prix, mais plutôt une voiture qui va bien avec un historique complet et les bonnes options

C'est clair Klawal

Mais sur que d'ici 6 mois, une telle config:
http://www.gtselect.fr/details/porsche/ ... a-s-pdk/34
se trouvera à +/- 85Ke

à voir au moment venu ...

mais je trouve que 85ke + carte grise => 90k€, ça fait je pense ( du moins pour moi ) trop pour une simple carrera S PDK
( qui aura passé les 2 ans, et dans les 20/25000km ... )

Je passerais certainement mon tour

C'est sur, c'est beaucoup d'argent, mais une 991 "Simple S" reste une auto exceptionnelle à défaut d'être exclusive. (mais c'est aussi quasi le prix d'une série 3 mazout avec quelques options )

Sinon, une 997 S pdk (ou non), deja très bien, non avare en sensation, se trouve pour bien moins cher

même la tienne Klawal, celui qui l'a achetée à fait une bonne affaire... quand on voit qu'une classe A full option coute 45000€... on rajoute quelques euros et on achetait la tienne... tout juste sortie de rodage

Je pense, oui,

Elle était comme neuve int et ext, sans le moindre défaut (d'ailleurs, elle sentait encore le neuf)

0 plages de surregimes.

Jamais maltraitée

Elle a du partir vers les 55000 avec 2 ans de PA

Le pire est que l'acheteur ne sait même pas qu'il est tombé sur un bon numéro

Je dis pas klawal !!!à méditer au moment venu, il me reste la solution d'attendre un an pour passer directement au cap supérieur!
Certainement la solution

Callaway, une classe A220cdi full options dépasse les 50k€
Mais une classe A220cdi s'amortie à hauteur de 18k€ et on a juste 500€ de tvs .... Avec une LOA bien traitée c'est un bon utilitaire !

doc_cupra a écrit :

mais je trouve que 85ke + carte grise => 90k€, ça fait je pense ( du moins pour moi ) trop pour une simple carrera S PDK
( qui aura passé les 2 ans, et dans les 20/25000km ... )

Je pense que si tu essaies une 991 S tu changeras d'avis

Les performances d'une 991 S sont parmi ce qui se fait de mieux en matière automobile.
Pour avoir mieux, il faut taper dans des autos à plus de 500cv et souvent plus proches de 200Ke neuves....

doc_cupra a écrit :

Callaway, une classe A220cdi full options dépasse les 50k€
Mais une classe A220cdi s'amortie à hauteur de 18k€ et on a juste 500€ de tvs .... Avec une LOA bien traitée c'est un bon utilitaire !

je sais bien qu'on ne compare pas la même chose et suis dans le même cas avec une série 3 qui vaut plus que la 997 de Klawal.... pour les mêmes raisons de loa et TVTS

Chris ... je dis pas le contraire !
mais chacun voit la chose différemment je pense, j'ai d'autres véhicules pour le loisir/plaisir.

Callaway, pffff si seulement on pouvait claquer de la tune sans se faire imposer derrière ... la question se poserait plus!
Hop une 991S en véhicule de fonction et hop, on ferait tourner le commerce!

on s'éloigne du sujet, mais c'est vrai, ils ne se rendent pas compte que leurs conneries génèrent un manque à gagner en TVA colossal, puisqu'on ne la récupère pas sur les VP. Ca compenserait laaaaaaaaaaargement ce qu'on paye en TVTS, et je ne parle même pas de l'IR et des cotisations sociales liées à l'avantage en nature. Nos politicards sont vraiment des abrutis et leur dogmatisme, tous bords confondus, coûte cher même à l'état.

Accessoirement, ça ferait aussi quelques € en plus de PIB...

Depuis que Porsche est devenu un constructeur "généraliste" avec une production de "masse", son image s'est un peu diluée, et alors que les 911 sont de plus en plus performantes, elles se sont banalisées, et subjectivement, on a tendance à sous estimer leur performances...

callaway0409 a écrit :

ils ne se rendent pas compte que leurs conneries génèrent un manque à gagner en TVA colossal

Le but n'est pas du protectionnisme déguisé ???

hé oui calla, on est d'accord!

et pour rester dans le sujet, je suis tout à fait d'accord avec toi Klawal...
Quand j'étais gamin, je disais à mon père : à 30 ans je roulerais en porsche ...
l'échéance est passé et malgré la possibilité je ne l'ai pas fait, certainement parce que je ne rêve plus ou moins de porsche, mais plus d'autre GT

Du coups c'est peut être pour ça que j'arrive pas à passer le cap, pourtant j'ai fais la c...rie d'acheter une rs5 neuve en 2011
bon, je sors de ce sujet et retourne me concentrer sur le travail

Une belle manifestation de Porsche ce We a hardelot

http://www.tourcoing-porscheclub.fr/eve ... htiClassic

Laurent

doc_cupra a écrit :

j'ai fais la c...rie d'acheter une rs5 neuve en 2011

Tu as du la sentir passer celle là à la revente