MA-BMW.com

Je mesure soigneusement ma consommation (X3 2d 163 CV boite auto, moteur N47), longs trajets 6,8l/100 km; trajets mixtes 8 l/100 km; dans ma "petite" ville 8,5 l/100 km. Mon ODB donne systématiquement 0,5 l de moins. Ma conduite est fort "cool", jamais de kick down, quasi toujours en mode D (le SD uniquement en montagne pour le frein moteur...). Tous mes filtres sont encore d'origine à 80000 km, BMW me les changera à l'entretien des 90000 km comme indiqué dans mon plan d'entretiens.

Tom a écrit :

Salut creatom,

Les 5 ou 6l/100 c'est au ralenti en roulant avec une vitesse en prise ? Dans ce cas oui, c'est une des configurations ou le moteur est le moins efficace.

Au ralenti à l’arrêt ou en roue libre c'est plutôt 0.5 à 0.6l /heure.

Coucou Tom,
C'est correct!
Pardon, j'ai fait une petite faute de Typo en effet, c'est de l'ordre du 1/2 litre au 100 (0.5, 0.6l )

RicardoR a écrit :

Tu ne peux pas dire "LA conso moyenne d'un 3.0 da de 2005 - c'est..." mais "MA conso moyenne.."

J'ai un 3.0SD de 2007 avec lequel j'ai parcouru ~80 000 km maintenant, et j'ai une conso moyenne de 9.0l / 100km.
Ça montre que l'écart que tu peux avoir entre la consommation minimum (dans les conditions idéales, conduite souple, beaucoup de nationales en 6ème à 90 km/h, vent dans le dos ....) et les pires (ville, bouchon, pied lourd...) est très important. J'ai un ami qui a un 3.0d et qui n'arrive pas à descendre sous les 12 l/1000. Il consomme donc environ 35% de plus que moi (sachant que je ne pense pas avoir la conso la plus basse possible et qu'on doit trouver des gens qui font encore plus que ces 12l...).

J'ai pas tout compris - quel est le point/l'idee que tu veux faire passer ?
(concernant ton collegue avec le 3.0 a 12litres de conso moyenne, on est en phase)

RicardoR a écrit :

Pour le calcul de la conso par l'ODB, je ne sais pas comment ce calcul est fait, mais pour ma part il tombe très souvent juste, ou alors l'écart avec le "calcul manuel" que je fais est très faible (~0.2l/100). Et chose surprenante, l'écart peut être dans les 2 sens... Il lui arrive de me calculer une conso de 8.9 alors que j'ai en réalité consommé 9.1 (qui peut être expliqué par la non prise en compte de la consommation à l’arrêt comme tu expliques), mais parfois il m'indique 9.0 alors que j'ai consommé 8.8, ce que je m'explique moins...

Alors, il y a toujours prise en compte de la consommation instantannee - il suffit de faire un "reset" de ton calculateur de consommation juste avant de t'arreter a un feux, tu verras la consommation moyenne affichee qui va tendre vers 39 litres

J'ai pas tout compris - quel est le point/l'idee que tu veux faire passer ?
(concernant ton collegue avec le 3.0 a 12litres de conso moyenne, on est en phase)

J'ai peut-être mal interprété ton précédant message où tu disais "je vous confirme que la conso moyenne d'un 3.0 da de 2005 - c'est 10.5 a 11l. au 100km". J'avais interprété ça comme se voulant "une vérité générale sur ce bloc moteur".

Je voulais apporter un bémol en disant que c'était ta conso moyenne avec ce moteur. Avec le 3.0sd (même base de mémoire, mais modifié pour donner 60ch de plus), j'ai une conso moyenne inférieure de près de 2l/100km à la tienne (et mes trajets sont un mixe d'autoroute, nationale et ville. Mais pas ou peu de bouchons je l'accorde). Comme quoi les facteurs extérieurs sont très importants.

Alors, il y a toujours prise en compte de la consommation instantannee - il suffit de faire un "reset" de ton calculateur de consommation juste avant de t'arreter a un feux, tu verras la consommation moyenne affichee qui va tendre vers 39 litres

Ok, je ne savais pas.
Je n'ai donc pas plus d'explication pour les fois où l'ODB sur-estime la conso que les fois où il la sous-estime.

RicardoR a écrit :

Je voulais apporter un bémol en disant que c'était ta conso moyenne avec ce moteur. Avec le 3.0sd (même base de mémoire, mais modifié pour donner 60ch de plus), j'ai une conso moyenne inférieure de près de 2l/100km à la tienne (et mes trajets sont un mixe d'autoroute, nationale et ville. Mais pas ou peu de bouchons je l'accorde). Comme quoi les facteurs extérieurs sont très importants.

En fait mon message, c'est surtout - La précision de l'odb de la bm, qu'on se le dise.... :suspect:

Maintenant, pour comparer les consommations d'un 3.0 da et un SD bi turbos, dans ce cas précis, il faut savoir que ton bloc fournis nettement plus de puissance, et donc nécessite nettement moins de carburant que le mien (meme avec 2 turbos) pour un effort egal.
Le rendement énergétique de mon moteur est bien plus faible que sur ton bloc
ou encore:
Moteur plus efficient avec plus de puissance = moins de consommation pour tirer la meme charge (ou presque) sur la meme distance

Dans cet esprit, le model apres facelift, passe de 204 a 218 cv, avec une boite auto plus pointue (de 5 elle passe a 6 rapports), ce qui deja meme sur le model 3.0 "simple turbo" apres facelift, entraîne une optimisation de la conso et de meilleures perfs

mais, 1) je n'apprends rien a personne, et 2) on s’éloigne du sujet! ....

PDD a écrit :

Je mesure soigneusement ma consommation (X3 2d 163 CV boite auto, moteur N47), longs trajets 6,8l/100 km; trajets mixtes 8 l/100 km; dans ma "petite" ville 8,5 l/100 km. Mon ODB donne systématiquement 0,5 l de moins. Ma conduite est fort "cool", jamais de kick down, quasi toujours en mode D (le SD uniquement en montagne pour le frein moteur...). Tous mes filtres sont encore d'origine à 80000 km, BMW me les changera à l'entretien des 90000 km comme indiqué dans mon plan d'entretiens.

Tu ne dois pas avoir beaucoup de "feux" par chez toi alors!

Salut PDD! ca roule!?
amicalement

creatom a écrit :

mais, 1) je n'apprends rien a personne, et 2) on s’éloigne du sujet! ....

Je trouve l'explication intéressante et puis c'est lié au sujet du post !

Bonjour
Pour ma part, 3.0D 218cv BA de fin 2006, entretien a jour depuis son immatriculation, principalement trajet autoroute (80%, ou je conduis quand même plutôt à 150 compteur que 130... )
L'ODB me donne entre 8.3 et 8.8L/100
En recalculant 3/4 fois sur un plein complet, j'étais (je pense) plutôt vers 10-10.5L/100 (67 l de capacité, j'ai jamais dépassé les 700Km en roulant 30-40km sous l'indicateur 100km qui bip))
Bonne soirée

Bonjour

merci pour ce retour, ce qui nous donne:
- un 3.0 da de 2005 (204 cv - boite auto GM 5 rap.) consomm(e/erait) entre 11 et 12 litres au 100km
- un 3.0d apres facelift 2006 (218 cv - boite auto ZF 6 rap.) consomme(e/erait) entre 9.5 et 10.5 litres au 100 km
on parle donc d'un rendement 10% superieur sur le couple "moteur + transmission" apres facelift,

ca fait du sense

C'est quoi facelift ?

les nouvelles versions apres le model de depart
Google est ton ami (si si!!)

https://www.google.com/webhp?sourceid=c ... 3+facelift

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X3#F25

Bonjour,

J'aurais besoin de vos lumieres.
J'ai donc un X3 3.0 D de 2005 de 204 Ch reprogrammé en 240 Ch.
l'ODB me donne une conso sur un plein de 8.9 l/100 km, et mes calculs me donnent 8.1 l /100km (et ce uniquement sur route départementale).
La différence me semble énorme...
J'ai cru lire dans le forum, dans les trucs et astuces, que l'on pouvait corriger les conso calculées par l'ODB en passant le menu caché. qu'en est il en réalité?

Cela fait maintenant 2 mois que je roule avec (j'ai du faire plus de 4000 km) et ma conso a augmentée de 0.5 l/100km. Est ce normal? sachant que c'est toujours le meme trajet et la meme conduite...

Merci pour vos réponses

Hello,
Je suis un garcon sympa (si, si!!)
Mais on ne va quand meme pas se repeter, surtout a une simple page d'interval
viewtopic.php?f=26&t=12406&start=140#p540683

Bonne lecture :

Je te remercie pour ta réponse. j'avais bien lu tout le thread, et notamment ton post.
Certes, l'ODB ne peut pas etre précis, mais pres d'un litre d'écart me parait violent. d'autant que sur mon trajet, je me trouve rarement a l'arret.
Mais de tout ce que j'ai pu lire, généralement l'ODB sous estime un peu la conso. je trouve que le mien surestime beaucoup ma conso... d'ou mon questionnement.
De plus mon moteur a été reprogrammé, et je me demandais si ca pouvais changer quelque chose.
Puis, l'augmentation graduelle de ma conso avec le temps me parait bien rapide... l'entretien venant d'etre fait lorsque je l'ai acheté...
Enfin, je n'ai pas trouvé de réponse quant a la possible correction de la valeur affichée par l'ODB.

C'est pour toute ces raisons que je me suis permis de poser la question. et je n'ai pas trouvé de réponse a ces questions dans le thread. Sauf peut etre pour l'augmentation de la conso qui pourrait etre due a l'encrassement d'un filtre, mais ca me parait rapide, non?

Voila, merci.

Mes reponses en commentaire

Sai a écrit :

1) Certes, l'ODB ne peut pas etre précis, mais pres d'un litre d'écart me parait violent. d'autant que sur mon trajet, je me trouve rarement a l'arret.

1 litre d'ecart ca te semble "violent" et "rarement a l'arret" ? hmmm par ou commencer...
Pour toi c'est quoi la tolerance "acceptable" dans l'evalutaion de la consommation de l'auto exactement? sur quelles bases te fondes-tu ?
Plus simplement je pense que si tu evalues une precision de 1litre etant "violente" je doute que tu aies compris la demonstration mathematique de la page precedente. Enfin, "rarement" ce n'est pas "jamais" et cela ne dit que peu de choses sur le nombre d'arrets reels et le temps total ou l'auto est restee a l'arret, moteur au ralenti...

Sai a écrit :

Mais de tout ce que j'ai pu lire, généralement l'ODB sous estime un peu la conso. je trouve que le mien surestime beaucoup ma conso... d'ou mon questionnement.

Meme reponse que precedemment. Fais donc le test de remettre a zero ton calculateur avant de t'arreter au feux et regarde ce qu'il se passe
le calcul est faussé. il faut prendre l'information comme une indication approximative. rien de plus.

Sai a écrit :

De plus mon moteur a été reprogrammé, et je me demandais si ca pouvais changer quelque chose.

Alors ca, ce n'est pas une question, sinon rethorique non?!
Evidemment que pour avoir 240cv au lieu de 204cv sans changer de piece moteur, c'est bien sur le carburant que l'on joue!!

Sai a écrit :

Enfin, je n'ai pas trouvé de réponse quant a la possible correction de la valeur affichée par l'ODB.

Alors si, cela se trouve avec le bouton recherche du forum, et aussi Google est ton ami....
(tu voudras bien nous communiquer ici les resultats de tes recherches ? )

C'est tout à fait possible. l'indication de consommation est calibrée pour de paramètre donnés que tu changes avec ta reprog.

Sai a écrit :

...
Enfin, je n'ai pas trouvé de réponse quant a la possible correction de la valeur affichée par l'ODB.

De mémoire, ce n'est pas faisable sur le X3 E83 (possible sur X5 et Série 3 par contre).

Sai a écrit :

Cela fait maintenant 2 mois que je roule avec (j'ai du faire plus de 4000 km) et ma conso a augmentée de 0.5 l/100km. Est ce normal? sachant que c'est toujours le meme trajet et la meme conduite...

Beaucoup de paramètres entrent en jeu pour la conso, telle que la température, le vent... Et puis les conditions rencontrées (trafic, feux tricolores, dépassement...) ne sont jamais 100% identiques.
Je m’inquièterai si cette hausse se poursuit, mais 0.5l/100 d'écart entre 2 pleins, c'est vraiment négligeable je trouve.

J'ai tout remis a zéro pour voir ce que ca donne.

merci pour vos réponses

Hello,

une petite image qui resume bien des choses!

On a un article plus technique sur la consommation précise du G01 en 3.0DA non hybride ?

.. et chaque mode liés ECO PRO .. Normal et Sport ??

Après presque 1 mois d'utilisation de mon G01 X3 3.0d 265 cv la consommation s'établit à 6,4 L de moyenne

On est d'accord que l'usage est très clairement de manière conventionnel pour aller au taf et usage perso pour de grand voyage

70% de son temps est en ECO Pro, le reste en mode standard et ponctuellement en SPORT