MA-BMW.com

Ouille on vas essayer de répondre ;-)

Toyota corrola 1991
Golf GTI 1
Golf gti et gti 16 version MK1 et mk2
Renault 9 m'en parler pas
Golf gti
BMW 318
BMW 318 IS
BMW 525 TDS
Peugeot 806
Peugeot 307 et 308 CC
Mini cooper cabriolet r52
Fiat 500 (quel m....)
Porsche 911 2.7
Porsche 911 2.7 S
Porsche Boxster S toutes jusqu'en 2016
Porsche 996 3.4 et 3.6 cabriolet
Porsche 3.2 couper et cabriolet
Porsche 996 Turbo Cabriolet prépa 620cv, avec une 911 3.2 cabriolet
Porsche 997 Turbo cabriolet jaune

Puis on se calme travaux maison etc, donc F33 420D cabriolet


J'en oublie sans doute mais bon ;-), et je parle pas de mes moto car pas assez de place lol

Pour moi :

Golf 2 pour l'apprentissage
Citroen Berlingo, elle a finit dans un camion sur l'autoroute
2 ème citroen Berlingo
Citroen C3, voiture qui m'a definitivement dégouté des Voitures Française.
Bmw X3 première génération 2,0D, avec le recul ça n'avançait pas très bien ...
Bmw X5 3,5 sd E70
Alpina D5 pour encore 5 jours.
M2 en approche

avec le recul ça n'avançait pas très bien ...

Le contraire m'aurait étonnée !

FORD ESCORT 940-R15-GS-504-504-ALFA GTV -128-128-TRIUMPH STAG-205-ESPACE 1-ESPACE 3-RAV4-LAND CRUISER-PORSCHE 911- BMWX6-MERCEDES GLA 250-SMART-BMW X4

Il y a trop d’annees qui sont passées.......seules les remarquables vont surnager ...
La première est une Diane 4 en 1969....voiture d’etudiant
Puis les Ford ...avec escort 1300gt...XR 2 ...XR3....et diverses fiestas..
Puis les alfa...avec la giulietta et les gtv dont le merveilleux gtv6 et sa musique d’echappement ...
Mais la fragilité de son moteur m’a fait partir chez bmw ...que je n’ai plus quitté depuis plus de 20 ans .
Avec la 528i savonnette sous la pluie..
Puis les coupes ..325 , 328 , 330 ...et cerise sur le gâteau
la merveilleuse ...M3 E46 en 2003 , 343 chevaux qui sortaient de partout....
Avec les radars et contrôles divers ....passage aux SUV.....« diesels et boîte auto .
...X5 30d ...,’puis X6 35d.......X6 40d
En parallèle il a eu Peugeot avec les 206 cc et 207cc puis, chez Mini avec Cooper puis countryman ...
Puis la retraite et l’envie de reprendre une auto qui pousse .....
Et c’est la bmw 440 M performance limited 2017 qui tient ses promesses...

A côté il y a une Jeep Renegade Trayhawk 2 l 170 Cv qui passe partout ....

Allez je me lance !
Bon la liste n'est pas très longue pour autant :

- 305 GR achetée d'occasion 4900 Francs en 1990 à une copine de ma mère. Elle était rouillée de partout (berceau moteur, chassis...) et l'embrayage était mort (quand j'accélérais à fond le moteur montait brusquement dans les tours et il ne se passait rien). J'avais mis toutes mes économies de l'époque pour acheter cette bagnole pendant mon service militaire, qui me permettait ainsi de rentrer tous les soirs et de dormir chez mes parents et non à la caserne. Je n'avais plus un radis pour l'entretenir. Je l'ai gardée quand même deux ans, je l'ai finalement vendue lorsqu'au premier contrôle technique (les premières versions des contrôles techniques) le mécano m'a fait appeler pour me montrer la voiture sur le pont avec la roue arrière gauche qui n'était plus reliée au chassis que par l'amortisseur... J'ai alors décidé après réparation m'en débarrasser. Ceci dit le fait de pouvoir perdre une roue à tout moment ne l'a pas empêchée de réussir le contrôle technique car à l'époque il n'y avait que quelques points qui faisaient l'objet du CT !

- Fiat Cinquecento achetée neuve en profitant d'une reprise de la 305 (!). Cette voiture était rigolote à conduire et surtout à garer (3m23). Bon pour avoir un semblant de coffre je repliais systématiquement les sièges arrière, ce qui ne me gênait pas trop vu que j'étais célibataire à l'époque. Son principal inconvénient (hormis le coffre riquiqui) était qu'elle ressemblait beaucoup à une voiturette sans permis et que les autres conducteurs sous estimaient souvent ma vitesse (me déboitaient sous le nez par exemple...). Cette voiture a souffert d'un problème électronique (voyant rouge au tableau de bord) qui n'a jamais été vraiment solutionné et qui m'a fait penser que mes prochaines voitures ne seraient plus des Fiat...

- Opel Corsa diesel, un veau (la version des années 90). Mais plein de bons souvenirs avec car c'était la voiture de ma copine qui est devenue ma femme, avec laquelle on partait en vacances en camping.

- Audi 80 1.8E, de 1990. La voiture de mon père que j'ai reprise à son décès. Une belle ligne aérodynamique. Un véhicule que j'ai gardé 6 ans, bien fini et super fiable. Son seul défaut : pas pratique pour transporter un bébé (et oui la famille s'est agrandie) : coffre mal fichu et pas de clim'

- Opel Vectra 2.2D de 2003 : achetée neuve. Une chouette voiture pour voyager en famille avec un enfant : grand coffre, confort, bon moteur..
ma première voiture avec la clim auto, régulateur de vitesse et pas mal d'équipements.
J'ai gardé cette voiture 6 ans. Seul problème, le moteur se mettait en sécurité (baisse de puissance, inhibition du turbo) à chaque fois qu'on était en léger sous régime. Opel n'a jamais su régler ce problème.

- Audi A5 sportback 2.0 TDI quattro : achetée neuve aussi en 2009
J'avais craqué sur la ligne superbe de cette voiture, qui n'a pas pris une ride aujourd'hui. J'en garde un super souvenir, confortable, moteur brillant. J'avais pris l'option Bang et Olufsen et la sono était top.
C'est aussi mon premier 4x4 et j'apprécie énormément le sentiment de sécurité qui va avec.
Ma femme avait des difficultés avec le gabarit et la visibilité, ce qui a fait que je l'ai vite remplacée.

- Audi Q3 TDI quattro : achetée neuve. Le SUV est plus pratique et surtout plus facile à mener en ville que l'A5 et convient mieux à madame. Hyper confortable, sûr, c'est une bonne voiture. Un seul défaut le coffre trop petit. Il est toujours en ma possession et restera encore longtemps.

- en deuxième voiture je m'étais fait un petit plaisir en craquant sur une Mercedes SL 500 de 2002, achetée en 2015. Quelle voiture !
Le charme du gros V8 et la ligne de cette voiture sont fantastiques. Bon je ne l'ai gardée que deux ans, les deux places sont un gros handicap, et cette voiture coûte très cher en entretien avec de nombreuses pannes électroniques (et oui encore :-)).
Mais j'ai pris goût au concept du coupé cabriolet, je l'ai donc revendue pour prendre une :

- BMW 440i Cab xdrive : achetée fin 2016, ma première BMW. Je voulais un 6 en ligne et je ne suis pas déçu ! Et un CC en 4 places.
C'est mon plus gros investissement (enfin dépense plutôt qu'investissement...) et je pense garder cette voiture très longtemps. Je l'ai achetée avant que la fiscalité m'empêche de le faire, et j'ai bien fait. Pour info j'ai du payer 3000€ de malus version 2016, l'année d'après ça passait à 5000€ et en 2018 on doit être dans les 8000... ça ne serait plus possible pour moi.

Voilà pour mon modeste parcours. On peut y rajouter 2 Kangoo qui ont été la voiture de Madame, bien pratique pour les courses et les enfants.

Vu la politique actuelle anti automobile, ma passion s'éteint petit à petit. Et c'est vraiment dommage. A moins que ce soit moi qui ai vieilli ?
En tout cas j'ai tendance de plus en plus à voir l'automobile comme un coût et une source de soucis (PV, permis, taxes en tous genres) et non un vecteur de plaisir.
Heureusement il reste encore des passionnés et la lecture de ce forum me remonte le moral !

J’adore lire vos parcours automobiles ! Fascinant de voir comme le rationnel et l’irrationnel peuvent parfois se rejoindre dans les actes d’achat.

Je constate aussi, surtout, que pour la plupart d’entre vous, madame n’aime pas conduire de grosse cylindrée et de gros gabarits, et qu’elle ne s’intéresse pas aux voitures et donc se « contente » de petites citadines ou alors de simple chariots pour transporter les enfants... c’est toujours monsieur qui semble avoir le privilège de la plus jolie / grosse voiture et madame ne l’a conduit pas quand il y a deux voitures, ou rarement. Bon tout le contraire de chez nous, en bref

Alors petit historique de mes voitures :

- Renault 25 : j'ai appris à conduire sur la version TD. Un vrai bac mais quel confort
- Opel Oméga : très bonne voiture bien adaptée à une conduite dynamique.
- Renault 19 diesel full options. Reçue pour ma cinquième année d'université
- Seat Léon TDI 90 rouge emocion : ma première voiture neuve Moins de 12.500 EUR pour une voiture qui fait le job
- Renault Mégane 100 cv
- Renault Scenic 100 cv
- Renault Mégane 105 cv
- Seat Ibiza 1.2 Tdi
- VW Golf VII 1.2 TSI highline 105 cv DSG

Bonjour,

Pour ma part après 30 années de conduite :
- Citroën Dyane 6 (602cc)
- Vw Polo
- Renault 5 Campus
- Ford Escort 1.8 D
- Opel Astra 1.4 ess
- Vw Golf Break 1.9 TDI
- Vw Passat Break 2.0 TDI
- Vw Touran 2.0 TDI
- Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 1ere boite auto (la pire au niveau fiabilité)
- Peugeot 5008 1.6 HDI Auto
- Vw Passat Break 1.6 TDI DSG7
- Bmw X4 2.0d 163 cv bva 8v

Voilà pour moi.
Philk

bon petit nouveau sur le forum mais gros consommateur de voiture je me lance ...

1er- Opel manta GTe
2- Opel manta GSi
3- Opel kadet GTE
4- Golf GTI 16s
5- Corrado VR6
6- Skoda fabia RS TDi ( Mon 1 er diesel)
7- Touran TDi
8- Audi A3 Tdi
9- Polo GTi
10- Audi A3 S3
11- Audi RS3
12-Audi RS4

et quelques autres déplaçoir pour le boulot-dodo....

Lhalain a écrit : 04 févr. 2018, 19:49

Il y a trop d’annees qui sont passées.......seules les remarquables vont surnager ...
La première est une Diane 4 en 1969....voiture d’etudiant
Puis les Ford ...avec escort 1300gt...XR 2 ...XR3....et diverses fiestas..
Puis les alfa...avec la giulietta et les gtv dont le merveilleux gtv6 et sa musique d’echappement ...
Mais la fragilité de son moteur m’a fait partir chez bmw ...que je n’ai plus quitté depuis plus de 20 ans .
Avec la 528i savonnette sous la pluie..
Puis les coupes ..325 , 328 , 330 ...et cerise sur le gâteau
la merveilleuse ...M3 E46 en 2003 , 343 chevaux qui sortaient de partout....
Avec les radars et contrôles divers ....passage aux SUV.....« diesels et boîte auto .
...X5 30d ...,’puis X6 35d.......X6 40d
En parallèle il a eu Peugeot avec les 206 cc et 207cc puis, chez Mini avec Cooper puis countryman ...
Puis la retraite et l’envie de reprendre une auto qui pousse .....
Et c’est la bmw 440 M performance limited 2017 qui tient ses promesses...

A côté il y a une Jeep Renegade Trayhawk 2 l 170 Cv qui passe partout ....

Les photos des ....plus mémorables.....

Mon historique, commencé en 1990.

- Ford escort 1.6 90cv ghia. (cassée).
- Fait uno 45s bielle fendue à 40000km.
- VW Golf II 1.3 55cv, un vrai tank, increvable.
- C15 1.6 boite 4
- Clio 1.9d commerciale (cassée).
- Peugeot 206 1.9d commerciale (pulvérisée, train arrière trop vif pour moi
- Berlingo 1.9d.
- VW Golf II 1.8 90cv GL. (un de mes meilleurs souvenirs, 200000km avec sans le moindre problème)
- VW Bora 1.9 tdi 115.
- VW passat carat tdi 170 dsg, superbe souvenir aussi, routière infatigable et sobre comme un chameau.
- BMW E70 35sd, première bm d'une longue série je pense
- BMW E70 m50d.
- BMW F15 m50d.

Et bientot G11 750i.

Beaucoup de bons souvenirs de jeunesse avec les volkswagen, que j'achetais car il me manquait toujours quelques euros pour passer chez bm

J'ai oublié l'opel omega 2.5td de papa que je prenais régulièrement et qui avait un 6 cylindres bm, 143cv je crois, c'était un signe

1. Peugeot 205 Junior bleu foncé, d'occasion, avec l'argent économisé pendant mes études. Pas puissante mais m'a conduit partout où je voulais aller.

2. Rover 620 SDi neuve, à crédit, la dernière année de production. Vert foncé métallisé avec intérieur beige en velours.
J'ai adoré cette voiture, j'ai été triste de m'en séparer à la suite d'un accident après 270 000 km de bons et loyaux services.

3. Hyundai Tucson CRDi, en leasing, noir métallisé avec intérieur beige en velours, vitres teintées.
Pratique et fiable, aucun problème, je découvre l'intérêt du gabarit du coffre dans un SUV.
En fin de leasing je rends le véhicule et ne rachète pas de voiture pendant un petit temps car déménagement à l'étranger, TGV et avion pour le boulot.

4. BMW X1 sDrive18D, en leasing, depuis février 2018, noir saphir avec intérieur cuir Dakota noir, sans vitres teintées car je n'aime plus.
Heureux d'avoir de nouveau une voiture (ma femme insistait pour qu'on ait de nouveau une voiture, mais ne voulait pas de BMW).
Finalement elle est contente de mon achat. Moi aussi même si je n'ai pas encore roulé suffisamment pour dire ma satisfaction précise.

Sympa ce sujet, de beaux parcours très variés.

Dans mon cas c'est assez rapide, je garde mes voitures assez longtemps:

Permis en 1998 après conduite accompagnée sur r25 baccara, r21 gts, xantia 1.8, passat tdi 110 et 205 gti 1.9

Clio 1.4 16v rxt en 2001 ( je l'ai encore )
Bmw 330 ci e46 en 2006
Bmw 335i e92 en 2010
Bmw 535 xd f11 en 2014

Avec les voitures plaisirs qui se sont greffées et que j'ai encore.
Porsche 911 3.2 cab en 2003
Ferrari 456 mgt en 2011
Mercedes sl500 r129 en 2017

Il faut nous présenter les trois dernières

Sur ma présentation il doit y avoir la 911 et la 456

La sl500:

Tu as bon gout

excellent de voir les vieilles photos