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Salut , ok merci ...

X5E7040D a écrit : 04 févr. 2020, 22:08

Bnsoir a tous,

juste un truc :

le N57 a ete fiabilisé par rapport au M57 :
le tendeur de chaine de distribution ainsi que le guide ont ete modifiés afin d'eviter l'usure prematurée cassant la chaine de distribution sur l'ancienne version.
Il n'y a quasi plus de casse moteur due a cette fameuse chaine de distrib.

A partir de 2012 le problème est totalement réglé.

Did.

Alors oui et non ' déjà se sont 2 bloc moteur complètement différent.
Les premiers n57 c'était la catastrophe avec chaîne de distrib qui casse vers 160000 ou ça casse vers 220000 sur le m57 .

Et pour la fiabilisation totale à partir de 2012 , mon concessionnaire me l'a démentie bien que c'est se que m'avait annoncé sont comme il a la vente . Ils ont toujours des cassé moteur après 2012 .
Du coup j'ai toujours autant peur que cela m'arrive aussi

Oui Biff31, c'est pas encore completement fiabilisé, j'aime meme vu une casse de chaine de distrib. sur un modele 2015 ....

Le mien est est de Decembre 2010 j'espere qu'ils ont fait la modif...

Sinon pour diminuer un peu le risque, vidage tous 10 a 15mkm .... aux USA bmw preconise vidange tous les 15000kms suite a ces problemes.

Did.

Oui même avis , 15000 maxi !
Moi j'en fait une par mes propres moyens 1 fois par ans et l'autre est faite par Bmw a la préconisation .
Ce sont ces foutue régénérations de fap qui fluidifient de trop l'huile et provoquent une usure prématuré de l'ensemble chaîne pignon et tendeur, en raccourcissant les intervalles peut être passera-t-on au travers .... je compte pas de toute façon atteindre avec plus160000km avant de le changer .
Encore au moins 5 ans avant de les atteindre , je roule peu annuellement et ne fait que de long trajet avec ou pour les vacances , même les petits trajets je prends l'autoroute et jamais de ville avec .

Salut ...
Alors ce X5 c est une vrai plaie ...
En voulant démonter , les roues avant pour le pont av ils ont cassé le boulon antivol ainsi que la clé , ce sont les nouveaux écrous , de la vrai m...e , après , ils ont mis à charger la batterie et en la rebranchant le boîtier FRM3 a cramé ...
Commence à me gonfler cet caisse ...
:Grrr:

Salut les gars , alors enfin , le pont est démonter ... il est parti chez GTHTRANSMISSION ...

Pétard c'etait pas fini cette histoire ?? J'étais certain que c'était résolut pour toi

Ben non , à cause du confinement... et de la casse de l’écrou antivol...

Salut
Ça y est je l’ai récupérer
Pont av refait chez GTHTRANSMISSION
Triangles av d et g neufs
Coussins pneumatiques neufs d et g
Géométrie train av et ar
J’ai perdu un petit catadioptre ar
Et il faut que je lui fasse une vidange avec tout les filtres et après ça , je serais tranquille pour un moment ... enfin , j’espère ...

Salut à tous , il est vendu , c était une super caisse mais je stressais un peu pour la chaîne de distribution...
Si tout se passe bien je vais reprendre un f15 en 7 places pack m ...

packm a écrit : 19 juin 2019, 22:00

Je vais sur BMW ETK et je rentre mon VIN et après tu vas dans la rubrique qu’il faut et tu récupères la réf. que t’as besoin

Bonjour a tous
D'accord avec Biff31 au sujet du siège affaissé,la mienne a 273000 est le siège est beaucoup moins marqué.!!

Salut tu parles sûrement de mon 1er X5 pré LCI ...
Il fallait voir l’ancien proprio ... assez petit et de très forte corpulence , après Carly m a dit que le kilométrage était exacte ...

Salut

Oui tu as raison autant pour moi,j'ai pas fais gaffe..