MA-BMW.com

3660CHF pour un stage 1, si le but est juste le son autant mettre une ligne.
En france ca tourne dans les 1000€ le stage1.

@Odin2a Je te confirme que ce stage 1 est homologué en Europe et en Suisse

C'est exactement le même principe que le MPPK proposé avant par BMW: Le certificat de circulation est modifié et l'assurance prend en compte ces modifications techniques

Donc tout est homologué et légal. Pour ce qui concerne la garantie, c'est un point à préciser avec DäHler mais j'ai compris qu'il prennait le relais de la garantie constructeur.

Après pour le prix, ce sont les prix Suisse et c'est aussi justifié par le fait que ça ne soit pas un truc sauvage (car homologué) comme on en voit partout en France. Entre ça et une ligne complète qui ne sera jamais homologuée, perso, je préfère une augmentation de puissance et de couple. Ici 435 ch et 610 Nm, le tout conforme aux normes WLTP E6d

https://www.daehler.com/produkte/bmw/3e ... -limo.html

Le couple est fabuleux, et perso je préfère aussi cela, j'ai vus leur stage 3 630 nm de couple wow.

Par contre Dahler prend une garantie supplémentaire payante par le client, en plus de la repro, et sous certaine condition

https://www.daehler.com/produkte/daehle ... ikate.html

En effet

C'est un point que je n'ai pas discuté avec le patron lorsque je suis allé les voir en janvier (j'étais plus intéressé par les échappements) mais c'est quelque chose à éventuellenent creuser -> Il faut voir le budget total

@Carbene En fait cela te ferais comme une M3 +-, mais avec plus de polyvalence et discrétion, pas mal le délire et le prix en comparaison avec une ligne Akra est pas mal

Après niveau perf c'est déjà très bien pour ce qui est légal sur route. Si c'est pour avoir un peu plus de son pas sûr que ça soit la solution.

@davcbr Yep, très bonne analyse
Après, DäHler propose aussi un échappement homologué. Il faudrait que je les contacte une nouvelle fois pour savoir si on peut garder les canules d'origine mais je pense que oui. Le prix est d'environ CHF 3'800.-

@pipou74 En effet, pas sûr que cela modifie le son mais c'est à vérifier car cela va dépendre des paramètres que DäHler modifie je pense

Carbene a écrit : 18 mai 2021, 18:05

Akrapovic vient de mettre à jour son site avec le son de leur échappement pour M340i et M440i

https://www.akrapovic.com/en/car/produc ... earId=6344

C'est en bas de la page que ça se passe

Votre avis?

Pas mal du tout, mais la gamme de fréquence change pas mal aussi, en plus sourd. Petite préférence pour l'échappement d'origine, plus métallique.

@Carbene on s'est mal compris ! En fait c'est un préparateur du style Alpina ou AC Schnitzer

@Odin2a Pas de problème

DäHler se rapproche plus de AC Schnitzer que d'Alpina car c'est un préparateur avec une très bonne relation avec BMW lui permettant de proposer ce genre de produit.

J'ai posé toutes mes questions (bruit, garantie pour le stage 1) par mail et je n'ai pas eu de réponse... wait & see

Alléluia, j'ai récupéré ma voiture après une énième pose du PPF Et cette fois, c'est très bien fait. Je vais donc pouvoir profiter pleinement de mon Bimmer

Sinon, j'ai eu un retour de DäHler sur leur stage 1: l'installation, l'homologation et la garantie coûte CHF 3'440.- Si je veux leur échappement sport avec les canules d'origine, c'est CHF 3'840.- installation comprise.

Et j'ai aussi contacté un garage Suisse (Sportec AG) qui a très bonne réputation en Suisse pour la pose d'un échappement Bastuck. La personne voulait me proposer un downpipe homologué pour encore améliorer le son mais j'ai dit que c'était trop En tout cas, il faut compter environ CHF 4'200.- pour cet échappement donc cela commence à chiffrer...

Je vais me laisser le temps de bien finir mon rodage, voir comment le son évolue mais il est fort probable que je ne fasse rien

Bon weekend prolongé à tous

@Carbene tu as le DAP,?, car je l'ai mais comparé à ma série 5 2018, j'arrive pas à lui faire changer de bandes avec le clignotant

Oui, j'ai la version pro

C'est surprenant car avec le clignotant activité, je n'ai pas de problème pour changer de voie.

@Carbene content pour toi que la situation soit enfin réglée ! Je vais suivre attentivement ton sujet concernant l'échappement, d'ailleurs j'ai eu un retour de chez SupRcar et ils m'ont annoncé que l'échappement Milltek se montait enfin sur G21

@davcbr, c'est une option que j'utilise très régulièrement sur la 5 et à mon grand regret je me suis aperçu qu'elle avait disparu du packaging Drive Assist Pro (que ce soit Serie 3, 5 LCI, X3, X5...)

@Odin2a Apparemment la loi à changer en 2019, activable par Esys seulement pfff

@Carbene Je veut dire elle change toute seul comme une tesla par exemple

Une option indispensable pour les longs trajets



@davcbr et avec BimmerCode..???

Non pas activable malheureusement, même l'option détection des feux de signalisation n'est pas activable apparemment en Belgique

@Odin2a Cool pour la comptabilité Possible que tu te décides avant moi

@davcbr Je n'avais pas compris En effet, cette fonction n'est pas dispo...

Tant mieux si tes soucis sont solutionnés.

@Odin2a pour te donner des idées...un peu de carbone par ci par là, ....du MPerformance de partout...