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tu parles de la vidange de boite de transfer ou de boite de vitesse?

salut
c bien le tuto pour faire la vidange de la boîte auto,donc de boîte transfère.
c quoi la dif entre boîte de transfère ou boîte de vitesses,c pareil non?
désolé j'y connait pas grand chose en meca

Dans l'ordre, il y a le moteur, la boite a vitesse ( manuelle ou auto ) , la boite de transfert, et les ponts
les boites sont distinctes.
la boite de transfert sert a envoyer la force aux ponts av et ar, et aussi gerer le couple entre l'av et l'ar.

c'est tres facile de vidanger la boite de transfert ou la boite a vitesse manuelle, mais c'est assez compliqué pour la boite a vitesse auto

Toby as raison, c'est le point que je voulais faire remonter.
la vidange de BT est simple a faire et on a besoin que d'un litre d'huile speciale (que l'on trouve chez Beheme justement) et un kit pour l'etancheite des boulons de vidange.

Alors que la boite auto, c'est nettement plus complique a faire soit meme...
En quelques chiffres c'est
- 7.5 litres d'une huile speciale qui doit etre chauffee a 60 degres pour faire la vidange
- il faut eviter les bulles d'air dans le cerveau de commande de boite
- BMW prend 40 euros par litre pour faire la vidange (ici a Prague)
- vu le prix d'une boite, il vaut mieux faire faire la vidange par un pro (ideallement BM) pour la garantie

salut
merci à vous
vous faites bien de de le préciser.
car je pensais quand faisant ce tuto,c'était pour la boîte automatique.
je me disais bien que ça paraissait trop facile .
je suis vraiment pas doué en meca,.
Après pour ceux qui si connaisse pas trop en mécanique
boîte de transfert=boîte de vitesse,enfin perso j'ai pensais direct à ca.

http://f5jgk.free.fr/4x4tech/4x4.htm

petite presentation des 4x4, un peu ancienne maintenant et typée "vrais" 4x4, mais ca donne une idée precise

Il faut quelle quantite? J'ai mis 700ml.

Bonjour à tous,

J'ai fait un scan avec mon PC et BMWScanner et j'ai vu un défaut sur la boite de transfert (Oil degradation). J'avais aussi quelques à-coups durant les accélérations et au démarrage.

J'ai donc suivi le tuto (un grand merci d'ailleurs ). Pour ma part, la quantité d'huilé vidangée était d'environ 850 ml. J'ai remis le bidon complet, soit 1L et ca ne débordait pas.

Le premier essai ne montre plus d'à-coups à l'accélération et la boite semble plus douce.

Par contre, le défaut reste présent après cette vidange. L'éffacement via BMWScanner ne permet pas de le supprimer.

Y a -il une autre maniplation à faire?

Merci d'avance pour votre retour.


Cordialement.

si le defaut reste, il faut alors faire une reintialisation de la BT avec l'ordi qui va bien!

Ce week end je viens de remplacer l'huile de la boite de transfert car j'avais de légères secousse de la 1er a la 3ème dans les 1500 trs à 2000 trs.

He la miracle pour environ 50 € plus de problème, elle roule a merveille.

avez vous pris cette huile directement chez bmw ou alors il y à aussi ce vendeur : https://www.tecmotor.fr/huile-transmiss ... drive.html.

la mienne aussi me fait quelques mini accoups en 2eme et 3eme vers 1800 tours, comme si on etait dans un bateau

merci à vous

Oui je l’ai prise sur se site web

bonjour
quand j'ai fait la mienne je l'ai pris en concession bmw au prix de 37euros ttc le bidon d'un litre il ne semble pas y avoir de difference avec le site web ???

a+

En même temps je vais commander l'huile de boîte de vitesse manuelle. Ça m'évitera de me déplacer et bombarder sur la route après le taf. Ma concession bmw est à 30 kms de chez moi. Au moins livré à la maison sans risque de pv car je n'ai pas le temps après le boulot

J'ai effectué la vidange de boite de transfert aujourd'hui. Mon X3 de 2007 a 174500km et je ne connais pas l' historique de l'entretient de la boite de transfert.
La vidange a limité les claquements mais ne les a pas supprimé completement.

Ma petite contributon:

Vidange de la mienne à 63000 km et huile parfaitement claire...Ici ton huile avait souffert...

Bonjour, avec quel logiciel je pourrais indiqué à la BT ou à l'écu que j'ai effectué la vidange.


Merci d'avance

Hello,

Je ne sais pas dire si la réinit est nécessaire ou pas. J'avais posé la question il y a quelques temps sans obtenir de réponse.

Je suis toujours preneur de l'info.

Cordialement.

Pas de réinitialisation lors de la première vidange (faite par moi même) et réinitialisation lors de la seconde (faite par l'agence lors du remplacement des chaines), aucune différence observée, le chef d'atelier m'avait dis à l'époque que cette réinitialisation n'était pas nécessaire.

bonjour,

parait il que BMW procèderait au rincage de la BT après sa vidange, avant de remplir avec de l'huile neuve !