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Tu parles du régulateur ou de la fonction adaptative ?

tty13 a écrit : 23 nov. 2021, 15:08

Je ne connais aucune marque où il soit desactivable.

Je ne sais pas si c’était l’objet de ta remarque mais la fonction « active » du régulateur est desactivable sur les BM, il faut appuyer longuement sur la touche de réglage de distance sur le volant, ça garde la fonction régulateur mais sans gérer la distance avec le précédent véhicule

Sinon les régulateurs équipés de radars sont d’une efficacité incroyable dans le brouillard (il faut de la neige ou de la très grosse pluie pour qu’ils rendent les armes)

Ah ben j'ai appris un truc !

tty13 a écrit : 23 nov. 2021, 21:24

Tu parles du régulateur ou de la fonction adaptative ?

De la fonction adaptative
J'ai un bouton pour la déconnecter

Salut l'équipe et Durango ! Encore une fois je partage ta réflexion, la 140i fait envie mais cette 125d est tellement agréable...
Comme toi je regarde quelques annonces en dilettante. Mais je ne tombe jamais sur une version aussi bien optionnée que la mienne. Et je n'ai pas envie de perdre l'audio HK, ou le grand écran, etc, il manque à chaque fois quelque chose. J'ai envie de dire tant mieux, ça aide à rester raisonnable.

Bon un petit retour sur ma One après avoir parcouru 3000kms au mois de décembre

Déjà la météo étant clémente aujourd'hui je lui ai fait un bon décrassage (2h30) car j'avais honte de voir l'état dans lequel elle était, à cause des routes pleine de terre par mon coin et des 2 AR à Besançon par autoroute et nationale du coup elle brille





Sinon, bien qu'un L6 me tente au plus haut point je ne trouve toujours pas d'argument valable pour la remplacer
Les 45mkg de couple permettent d'enrouler peinard ou à rythme sportif en toute circonstance je double ou je veux, les 225cv sont largement suffisant et j'ai une conso de chameau même quand j'appuie un peu ma conso moyenne depuis 2 ans et 8 mois et de 6L.

J'ai pris énormément de plaisir sur la portion Langres- Besançon lors de mon AR à Noël avec certaines portions à rythme très sportif et à des vitesses pas avouables malgré mes pneus hivers

Bref changer pour quoi
Le volume me convient
Le confort me convient
Les performances me conviennent dans le très sinueux, permettant même de belles derives en courbes
Le coût d'utilisation/entretien est très raisonnable et rentre dans mon budget facilement.
J'ai une autonomie entre 800 et 1000kms car la conso est raisonnable voir excellente si je conduit en mode cool au couple lors d'une balade sur les petites routes normande il y'a 15 jour en mode tranquilou à 80-90 j'ai fait du 4,9L

De plus en plus je pense finalement à me prendre une youngtimer à rénover juste pour le plaisir de posséder une auto qui me faisait envie dans ma jeunesse et de mener cette one au bout du bout

Ton analyse de ton auto pourrait facilement être transposée à nos femmes :
- le volume nous convient
- le confort nous convient
- les performances nous conviennent y compris dans le sinueux
- Le coût d'utilisation/entretien est très raisonnable et rentre dans notre budget facilement.

@Durango le couple et le feulement d'un 3 cylindres ne te tente vraiment pas ?

tty13 a écrit : 30 déc. 2021, 17:52

Ton analyse de ton auto pourrait facilement être transposée à nos femmes :
- le volume nous convient
- le confort nous convient
- les performances nous conviennent y compris dans le sinueux
- Le coût d'utilisation/entretien est très raisonnable et rentre dans notre budget facilement.

sa voiture suce pas grand chose par contre

C'est souvent le cas de nos femmes aussi !

J'en sais rien, j'connais pas les femmes des autres
....mais j'ai bien choisi la mienne




...... parce qu'elle cuisine très bien

Mais combien de fois vais-je devoir répéter que se tromper de femme n'est pas tromper sa femme.
[mode connard OFF]

@tty13

@P@t non j'ai déjà essayé et je cherche encore le couple soit disant impressionnant de ce 3 cylindre

@callaway0409 c'est la seule option qui manque

oui elle reste confortable malgré un châssis assez raide et permet d'avaler les kms sans fatigue

Un peu trop de gens raisonnables ici, il va falloir quelqu'un pour remuer un peu tout ça

Pour évoquer l'entretien, à part les bougies d'allumage qui sont à remplacer tous les 60.000km, tout le reste c'est pareil non ?

Bien entendu tu as la conso, et l'assurance. 30% plus cher pour ma part après devis.

À moins d'être un très gros rouleur, n'est il pas dommage de se priver d'un 6L pour de simples petits détails ?

PS : il y a bien sûr la différence de prix des deux modèles, mais comme tu avais évoqué ce changement j'imagine que c'est réalisable pour toi
PS sérieux : je suis en parfait accord avec toi sur les qualités de la 125d, toujours un plaisir d'être au volant

@FabF20 c'est pas plutôt parce qu'elle sont grasses ???

tty13 a écrit : 31 déc. 2021, 14:11

@FabF20 c'est pas plutôt parce qu'elle sont grasses ???

Toujours comme ca lorsque c'est mal égoutté

P...in, c'est reparti

J'aime l'ambiance de ce forum et c'est pas grave si ça pourri mon post rire est plus important