Différence de puissance (moteur M50D)

[klawal]

@ Canam : dans Autobild, cette semaine, il y a un article qui va te faire plaisir : un comparatif du X5M contre le Cayenne TurboS :

...et ce le BMW qui gagne

[Gtrs57]

que le M50D n'ait pas 381 ch n'est pas en soit rédhibitoire....ce qui est plus génant, c'est que si le 40D a bien ses 313 ch. l'écart de tarif catalogue déjà conséquent pour 68 ch de plus devient astronomique si l'écart n'est que de 30-35 ch......et je ne dis pas cela parce que j'ai commandé un 40D....
En fait BMW veut inciter à faire comme can am: commander un M......

[Gtrs57]

moi qui me croyais sur un forum automobile dédié à BMW......

[bilon69]

moi qui me croyais sur un forum automobile dédié à BMW......

Moa gé riain conpri... :geek:

[Gtrs57]

c'est déjà plus simple à comprendre....c'est ce que j'avais déjà entendu sur la différence entre un Tdi 150 et 170ch, cela ne joue qu'au délà de 150 kms/h et pas sur les accélérations....

[Krys76]

j'adore les explications de Damien !

T'es le meilleur mon Damien

[doc_cupra]

je me répète ... mais vous n'aurez jamais gain de cause .. sauf celui qui prétend acheter une I8 ( bref la licorne )

Je me suis fait traiter comme un mal propre pour mon rs5... pas assez riche, pas assez client de la marque en neuf etc ...



Prenez du plaisir et oubliez les chiffres !
si vous étiez client d'une 458 gt3 et qu'elle n'atteigne pas la pmax etc .. Ok, mais là ... pfff oubliez

[callaway0409]

Ça existe même pas une 458 gt3

[Gtrs57]

c'est un croisement entre une Ferrai et une Porsche....

[ChrisC]

que le M50D n'ait pas 381 ch n'est pas en soit rédhibitoire....ce qui est plus génant, c'est que si le 40D a bien ses 313 ch. l'écart de tarif catalogue déjà conséquent pour 68 ch de plus devient astronomique si l'écart n'est que de 30-35 ch......et je ne dis pas cela parce que j'ai commandé un 40D....
En fait BMW veut inciter à faire comme can am: commander un M......

Je suis tout à fait d'accord, j'ai hésité longtemps(à vrai dire jusqu'à la limite de changement sur le bon de commande) à changer le 4.0d en m50d, j'ai gardé les mêmes options et j'ai changé pour le 50d avec un écart de prix non négligeable, sur papier ce qui change, les performances ! Le problème est que pour avoir eu et testé le 3.0d, le 3.0sd et le 4.0d, j'ai trouvé que la différence avec le 4.0d n'est pas flagrante. Le résultat au banc confirme le ressenti. Le m50d délivre un peu plus(+30PS) qu'un 4.0d qui lui sort bien ses canassons.

Nous attendons la position de BMW.

[klawal]

J'avais pu essayer il y a 1 an ce X5 50d, et j'avais aussi été surpris par le manque de ressenti.

J'avais mis ça sur le compte de la linéarité du moteur et le confort général, qui isole des sensations perceptibles.


Si dans vos options, vous avez l'option "app BMW", il y a une application à télécharger sur votre smartphone, et qui donne accès aux capteurs internes (en particulier d'accélération) et qui permet de vérifier les performances assez facilement. De mémoire, BMW donne 5,3 sec pour le 0/100, et 5,9 sec pour le 40d.

En répétant les mesures, sur route plane sans vent, dans les 2 sens, on doit s'approcher de la valeur annoncée. Si on est plus près de la valeur du 40d, c'est qu'il y a un blême

BMW laptimer :
https://itunes.apple.com/fr/app/bmw-m-l ... 73048?mt=8

[sandra.m]

Une Porshrrari, en quelque sorte !

[captaincook]

[jls]

Après plusieurs essais verdict du laptimer : 5,5 sec. Je mettrai la photo demain .

[jls]

Même si je n'ai pas atteind les 5,1 au 0 à 100, j'avoue être surpris dans le bon sens. Température 13 degrés, air humide. J ai des jantes de 21 pouces, pas mal d'options donc un surpoids, moi même, je ne suis pas un maigre . Réservoir au tiers, airco coupé et launch control pour l.efficacité...

[klawal]

[jls]

[Oberpallen]

Salut les gars,
Même ressenti de mon côté ...
E411 bouchée de partout pour aller à Gand !! Donc au final j'ai pris le chemin des écoliers
Résultat des courses c'est en mode sport que je me suis super bien amusé !!!
Et franchement très sympa ...
J'ai mis le status puissance et couple ... Et ohhhh surprise je suis passé au dessus des 375ch ..
On y arrive ? Mais pour qu'elle raison maintenant ?
Je n'ai pas pris de photo car beaucoup trop de circulation et seul dans la voiture.
Juste pour le fun hier sur circuit ...
Dès que je rentre j'essaye le 0-100 avec les deux caisses !!!
@+ Chris

[Corpas]

[owiowi]

C'est pas très lisible et c'est en kW. J'arrive au même résultat que vous...
Comment vous faites pour passer le compteur en Cv din?