MA-BMW.com

C'est de l'OEM ?

Oui, les vraies calandres M performance, achetées chez Salesafter

Je voulais acheter les seuils M performance lumineux, mais ils sont en rupture chez Salesafter et chez Leebmann24, sans date réappro.

Et les pédales ???

Ca devient un site de tuner fou ici :):)

Ma-bmwDisign.com ! Wesh man

les pédales c'est bientôt

La blanche en Vadrouille dans ma Bretagne adorée

J' beaucoup , et aussi cette photo

Belle allée devant la maison

Jolie

J'aime tout sur cette photo

Le boulot prévu sur la 328i étant terminé, j'ai décidé de démonter les garnitures à l'arrière droit jusqu'à la tôle afin de trouver (enfin) d'où provient ce grincement insupportable

J'en avais déjà fait une partie, mais là je suis allé jusqu'au bout. Après ces photos, j'ai continué en retirant tout ce qui est en plastique, en mousse, les haut-parleurs HK, une partie des faisceaux et les boîtiers et calculateurs fixés dans l'aile. J'ai même retiré une partie de la garniture de pavillon.









Résultat des courses, ben le grincement est toujours là

Une fois toutes les garnitures retirées, le son est plus net, il s'agit d'un grincement métallique, comme si la coque se déformait. Je précise que j'ai aussi testé porte ouverte.

Pour reproduire le son, il suffit que je mette la voiture en appui, comme monter une roue sur un trottoir, ou descendre mon bateau d'entrée.

Je pense donc qu'il s'agit d'un grincement lié à la fixation de l'amortisseur arrière droit à la carrosserie. Bref, je vais être obligé, soit de passer chez BMW, soit... de changer de voiture

et t'as trouvé ton grillon

Je suis admiratif de tout ce que tu as fait comme travaux sur ta voiture, City.

Chapeau.

Mais si tu continues, il va te falloir nous mettre des photos de ce qui n'est pas encore démonté

Dudu : Je pense, mais pas là où je croyais. J'ai fait le texte après avoir mis les photos, tu peux relire au-dessus tu sauras tout

Je précise que j'ai absolument tout remis en état hier soir et que je n'ai rien cassé au démontage


J'ai juste failli me faire assommer par le hayon. J'ai défait le verin de droite, manque de bol c'est lui qui retient tout, heureusement que je tenais le volet de coffre dans la main

Une petite vidéo (pas géniale), on entend un peu le grincement en marche avant, puis un peu mieux en marche arrière. Ne pas s'occuper du gros bruit tout à la fin, c'est quand je repasse en P et lâche les freins.

Avec un casque, on entend très bien le grincements vicelard qui me gonfle.
Sur petite route, c'est vraiment chiant car quasi permanent Et aussi au moindre défaut de revêtement

Déformation professionnelle city nous a fait une autopsie de sa bête blanche
Chapeau car démonter les garnitures c'est la que je pète tout généralement...

City
T'es un vrai "démonteur"
Bravo pour tout ce boulot, même si la solution n'est pas encore trouvée.
Tu vas donc en parler avec ton CC ... avant de changer de voiture

moi je monte le son de la musique, comme ça j'entends pas les grillons

Je fais comme toi, mais parfois je voudrais du calme.

Pas besoin de monter le son en ce qui me concerne, j'ai une Mercedes.