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Hello et bonne année à tous

Petite question, quelle est votre version de l'Idrive ?

Pour ma part version 07/2022.41, visiblement la dernière version 11/2022.44 est dispo mais pas encore de mise à jour via OTA avant mars

Mais certains on visiblement des versions intermédiaires type 07/2022.58

Quelle est votre version ?

Bonjour
sur ma 225E livré il y a 10j, j'ai la 7/2022.45
Cdlt

nicodep a écrit : 09 janv. 2023, 09:53

Hello et bonne année à tous

Petite question, quelle est votre version de l'Idrive ?

Pour ma part version 07/2022.41, visiblement la dernière version 11/2022.44 est dispo mais pas encore de mise à jour via OTA avant mars

Mais certains on visiblement des versions intermédiaires type 07/2022.58

Quelle est votre version ?

salut
j ai la 07/2022.58

Hello,
Sur mon 45e, je suis a jour avec 07/2022.58
Bonne année

Salut @nicodep

Tu as trouvé comment fixé le boitier ?

Pour les centres de roues , tu les as pris sur alibabab ?

Hello @vivi31

Pas compris ta première question ? quel boitier ?

Pour ces centres de roues flottants, ce sont des originaux BMW, je ne sais pas si il y des des copies chinoises ...

le boitier pour la sonorité de l'échappement .

Pour changer les centres de roues, on est obligé de tomber les roues non ??

@nicodep autre question , les pneus hivers que tu as, l'indice de vitesse ne correspond pas non ?

Je dois démonter le Pc arrière prochainement ... j'en profiterais pour passer/fixer le boiter de gestion du clapet

Non pas besoin de tomber les roues pour changer les capuchons, le plus simple avec une ventouse, sinon outil en plastique sur les cotés

En effet les Pirelli ont un indice V, ce qui suffisant pour des pneus hiver vs pneus été en indice Y
Sachant que l'indice V = max 240 km/h ... et que le 45e plafonne à 235 km/h ... même à fond on est bon

Donc en indice Y (max 300 km/h) on a de la marge !

On peut également enlever les centres de roues avec de l’adhésif (un jeu d’enfant )

Je verrai quel âge j’ai vraiment, j’ai racheter en PA du forum ces centres de roues « officiels » qui indiquent toujours BMW, même en roulant et un jeu de « 50 ans M/// » …
@nicodep en fait, t’as rien changé sur ta voiture ce dernier WE…ben alors! T’as fait juste semblant en essayant de changer de version ton soft?!
On attend tous que tu nous montre de nouvelles et belles choses…

En effet même si un p'tit bonhomme de 3 ans y arrive .... c'est que c'est faisable !

@330dMPerf : tu as raison ... je faiblis !!
J'attends toujours la livraison de pièces manquantes, normalement livrées par avion ... mais l'avion n'a pas encore décollé !

Je l'ai fait également pour mettre les centres de roue flottants (que je suis certainement le seul à remarquer !).
J'ôté les anciens avec un outil plat en plastique, ça se fait vraiment très facilement.

Hello,
Petit point sur la conso ... un vrai chameaux ce 45e !!

Moyenne de 4.0 l/100 sur presque 10.000 km



Et depuis 2 semaines je peux enfin recharger au bureau .... du coup la moyenne descend à 2.1 l/100 depuis le dernier plein d'essence (il me reste la moitié), soit déjà 1.400km



C'est top de roulez au max en électrique ... reste le moteur (136 ch) un peu juste en relance ...


Le prochain 50e sera plus puissant sur la partie moteur électrique (200 ch), ce qui permettra d'être plus à l'aise hors ville ...

Bon en attendant les dernières pièces de carrosserie ... j'ai craqué pour des pièces d'intérieur

Depuis l'achat de ce X5, je ne supporte pas les inserts aluminium Messeffect sombre, la texture me rappelle un ancien évier de cuisine

J'étais partis pour les remplacer par du carbon ... mais je suis monté la semaine dernière dans un X6 et j'ai adoré les inserts en finition //M TETRAGON
Donc finalement je garde uniquement le volant en carbon et remplace les bandeaux hauts et console, je verrais plus tard pour des contre porte en carbon ou Tetragon ...

Commande auprès de 2 revendeurs allemands qui les avaient en stock (à un bon prix )
Livraisons reçues ce jour

Détail sympa : les aérateurs latéraux ont une finition chrome (2 barres) contrairement à mes actuels entièrement noirs !









Première étape : séparer le cuir noir livré avec la console, du bâtit



... montage au plus vite !!

On voit à ta conso que cette version hybride est idéale pour toi

Bon alors ces doubles sorties, reçues, tu nous a mis la photo, mais montées ou pas ?

Oui on est impatients tu te relaches @nicodep

Puta@@ de nouvel an chinois ... cela fait des semaines que j'attends les dernières pièces de carrosserie
C'est tout le pc arrière qui va changer pour mettre les nouveaux embouts ... donc patience !

En attendant remplacement des inserts en Tetragon, avec sur les aérateurs extérieurs, finition chrome des barres du milieu



Le démontage est assez simple, il faut faire sauter le cache de colonne de direction, puis le cache autour des compteurs pour accéder aux vis.
Je n'avais pas débranché la batterie ... attention message d'erreur permanent si on débranche le contacteur d'airbag coté passager .... il faut ensuite effacer l'erreur avec la valise ou BimmerLink



Remonatge des nouveaux inserts, bien vérifier que les leds fonctionnent !



Pour la console centrale, il y a un peu plus de boulot car il faut sortir tout le bloc iDrive avec sélecteur de vitesse ... là mieux vaut débrancher les 2 batteries
Dépose des caches moquettes pour accéder aux vis qui tiennent le bloc iDrive



Plus de 22 vis à retirer pour désassembler l'iDrive de son socle et désolidariser les bandes de cuir de la structure de l'insert ...



Consoles à nues



Le plus chiant est de sortir la boite à gant ! les câbles sont hyper courts, entre l'USB, le chargeur à induction et l'allume cigare, tout est au plus juste !
Je me suis toujours demandé si un téléphone capte aussi bien le réseau 4g lorsqu'il est placé dans le logement de charge .... et bien oui ! il y a un câble d'antenne pour booster le signal



Oh le gros trou
Remontage et test de l'ensemble ... plusieurs erreurs au rebranchement des batteries .. mais un coup de BimmerLink et c'est reglé !



Au passage j'ai gagné le nouveau combiné de clim avec un graphisme plus moderne
Ancien modèle :


Nouveau modèle, meilleur définition des pixels et multi couleurs avec animation lorsque on change un paramètre



Au final les inserts se marient très bien avec le carbon du volant

On est calmés pour une semaine