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patrice54 a écrit :

Merci DidX5, si un jour tu veux faire un tour, cela sera avec grand plaisir, entre passionnés de Gaydon

Ça, c'est un beau geste Si un jour tu "traines" du coté de Paris, je pense qu'avec notre ami Callaway, on pourrait se retrouver pour admirer ta merveille. Merci

Ce qui est surtout dérangeant, je ne suis pas fan, ce sont les films mat, j'ai vraiment du mal à accrocher.
Concernant les vitres teintées, j'ai un doute, faut que j'aille teinter pourquoi pas un seul coté pour qq jours voir si cela passe bien, quitte à retirer par la suite le film avant qu'il n'ait commencé à polymériser...

didx5 a écrit :

Ça, c'est un beau geste Si un jour tu "traines" du coté de Paris, je pense qu'avec notre ami Callaway, on pourrait se retrouver pour admirer ta merveille. Merci

Avec grand plaisir et cette invitation est valable pour tous les membres actifs du forum, cela est tellement sympa un forum de passionné et qui vie tous les jours. Proposons nous des sorties, faudra pas me "chauffer" trop longtemps, si le déplacement est raisonnable, pour la sortir...

Je suis assez d'accord (même tout à fait) avec Chris pour les vitres teintées : ne fais pas ça sur les vitres d'une telle voiture
pour la mini : c'est une nouvelle ? tu as du acheter ça à ton épouse pour acheter son silence pour l'Aston ? (je me renseigne sur les "bonnes pratiques" car la Porsche pourrait me couter un countryman en sus )

Gabe a écrit :

Patrice, sije peux me permettre, ton auto est superbe comme ça, et n'a pas besoin de vitres sur-teintées ou tout autre artifice...

Je suis entièrement d'accord avec toi Gabe, elle est très belle, d'autant plus aujourd'hui qu'elle sort d'une bonne préparation et polishage
La question était aussi pour l'ensoleillement, je ne suis plus habitué à cuire derrière les vitres, avec en plus un moteur très reculé, quasiment sur tes genoux qui te transmets pas mal de calories dans l'habitacle....et je déteste la clim, rien de mieux pour tomber malade en plein mois de juillet....

SCHUTZ a écrit :

Je suis assez d'accord (même tout à fait) avec Chris pour les vitres teintées : ne fais pas ça sur les vitres d'une telle voiture
pour la mini : c'est une nouvelle ? tu as du acheter ça à ton épouse pour acheter son silence pour l'Aston ? (je me renseigne sur les "bonnes pratiques" car la Porsche pourrait me couter un countryman en sus )

Et non nous l'avions je crois déjà l'année dernière, chacun son tour chez nous, sauf que là j'en ai 2 ...ahahah
Maintenant elle lorgne du coté de M.....ti
Je suis pas dans la mouise....
De ton coté si j'ai bon souvenir ton épouse lorgnait déjà sur un Countryman l'année dernière, tu as eu le temps de t'y préparer

Quelle merveille !!!! Félicitation pour cette incroyable auto au son envoutant. Pour ma part j'aime bien quand les vitres sont légèrement teintées, cela protège quand même au niveau du soleil et en cas d'effraction.

Merci Savarona..
Enfin 1 personne qui pense que des vitres très légèrement teintées peuvent apporter un plus....je croyais être un zombi.

SCHUTZ a écrit :

ne fais pas ça sur les vitres d'une telle voiture

Meme chose avec une voiture de ce niveau il faut rester sobre et ne rien faire de plus que ce qui est inscrit sur le catalogue options et accessoires de la marque.

SCHUTZ a écrit :

(...je me renseigne sur les "bonnes pratiques"...)

Je suis plutôt discret sur le forum. Mais à la lecture de ce sujet que je découvre, je ne peux que sortir ma plus belle plume pour t’adresser toutes mes félicitations pour cette acquisition !
Magnifique, sublime … la voiture de mes rêves … qui ne restera qu’un rêve !!

J'en profite pour donner mon avis que je partage avec certains d’entre vous : je n’opterai pas pour des vitres sur-teintées.

Bonne route à tous !

+1 pour les vitre teintées, sans compter que ça peut éviter une mauvaise rencontre au feu (le gars en scooter équipé d'un marteau qui pète ta vitre.... devenu très fréquent, surtout si Mme est à tes côtés..... ) avec des vitres teintées, plus difficile mais il faut prendre l'option "sécurité" qui agit comme un verre feuilleté qui n'eplose pas.
Toutes les très jolies voitures dans lesquelles je suis monté en été équipées, je ne trouve pas que ça fasse voiture de footeux

Ah les débats s'équilibrent.. Sympa ta photo avec les feux arrières cristal...

Moi , je serai pour une legère teinte mais surtout pour pouvoir bénéficier du film anti effraction (anti car jacking ?).....Par contre , les feux cristal... :x

Je préfére sur la DBS

les feux cristal, c'est juste que c'est la seule photo trouvée sur internet.... je préfère aussi les feux d'origine

pour te faire une idée, tu n'as qu'à aller voir les photos des véhicules en vente sur la centrale car certains sont avec des vitres teintées

Dernière salve de photos, après je me calme...

Vue du capot ouvert


Le cerveau de la bête


V12 - 6.0L - 450 CV, en postion reculée vers l'habitacle pour une meilleure répartition avant/arrière


La plaque de vérification


Il faut vraiment savoir comment l'ouvrir, puisqu'en définitive mon nouvel meilleur ami est désormais pompiste


Vue arrière coffre ouvert


Le coffre, je pense que l'on peut envisager un départ à 4 pour une semaine
banquette rabattue, on pourrait y mettre des sacs de sable


Les diodes situées dans le coffre permettant de visualiser l'éventuelle perte de pression des pneus grace à des diodes couleurs repérées sur les valves


Les étriers


Et pour finir le carnet d'entretien avec manuel d'utilisation

.... par contre, j'ai rien compris à votre histoire de baraque là ..... à moins que tu n'aies racheté la cahutte de Schutz qui je crois a habité la région

Monsieur l'agent immobilier : votre langage ne sied point à ce genre de demeure qui accueille ce genre de voiture..... juste adapté pour un client en 3008

Je réitère un de mes derniers posts...je loue ta perspicacité

SCHUTZ a écrit :

Monsieur l'agent immobilier : votre langage ne sied point à ce genre de demeure qui accueille ce genre de voiture..... juste adapté pour un client en 3008

Je n'aurai pas dit mieux, SCHUTZ, cahutte a t-il osé employer!!!!!!!!