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Pas fait de WW du coup toujours en plaque export mais je ne roule plus...

Petite question: avez-vous fait la démarche vous-même ou êtes vous passé par un pro?
Perso, ça a du me coûter moins de 100€, et j’avais WW et immat définitive en 15 jours de mémoire…

C'est le garage BM à qui j'ai acheté la voiture qui s'en est occupé. J'ai bien la copie de la demande effectuée aux autorités....
Bon sinon, j'ai testé la caisse sur la neige.
Premier constat: c'est bas! Sur un chemin avec des ornières, j'ai du jongler et racler un peu pour passer!
Au retour, je suis passé par le pré à côté où il y avait moins de neige...
Sinon rien à dire, ça tient le pavé et ça avance!

Salut,

Ce soir en ouvrant mon capot pour remettre du lave glace, mes yeux sont attirés par l'étiquette posée sur la boite du filtre à air:



A votre avis, est ce "problématique" que cette pièce "non d'origine" ait été installée sur la voiture?
Quid par rapport à la garantie?

Merci pour votre retour,

J’ai roulé pendant des années avec des filtres à Air BMC (que je préférais alors au KN et surtout au Green) sur ma S4 et ma E91 330d repro, mais avec les gestions moteur actuelle, je ne suis plus convaincu… (placébo? si pas de repro?…)
Si ta 340 est toujours sous garantie… il serait judicieux de retirer l’autocollant déjà, en te rappelant qu’à l’intérieur tu as un filtre huilé qui vaut 4 fois le prix d’un papier d’origine, pour une efficacité toute relative sur un moteur comme tien.
Si tu veux le conserver et qu’il ne dégrade pas l’admission d’air, il faudra ouvrir la boîte à air et voir son état d’enchâssement : soit tu le gardes et tu t’en occupes comme il faut (cf. https://www.filtreautobmc.fr/userfiles/ ... treBMC.pdf) soit tu le remplaces par un d’origine.

Ok, donc en gros, aucun intérêt d'avoir ce filtre dans la voiture si ce n'est des emmerdes potentielles et l'obligation d'acheter en plus un kit de nettoyage...
Donc dans l'idée, j'ouvre la boîte à air, et j'en fous un autre.
Mais où acheter cet autre filtre sans être emmerdé ensuite par BM pour avoir fait un tel changement hors concession?
Ils auront aucun moyen de s'en apercevoir?

putain si j'avais su, je leur aurai demandé de remettre un filtre d'origine avant de récupérer la voiture!
C'est quand même pas sérieux de leur part...
Manquerait plus que la voiture soit reprogrammée tiens!
Je crois que je vais l'emmener à la concession de ma ville, comme ça ils checkeront la clé (et j'imagine verront si il y a un loup?) et me changeront le filtre.
Ça va me coûter 100 balles, mais je serais plus tranquille.

Non, enlèves l’autocollant déjà…
Regardes sur leebman 24 avec ton vin, regardes la ref BMW et le prix, puis copies la ref BMW et vas sur Autodoc pou regarder les pièces compatibles et prends une bonne marque … ou le vrai bmw

Ok je vais faire ça! Merci à toi!

Attention tu risques de perdre au moins 0,5cv c'est cuit pour le passage en hyper espace

Je ferai avec.
Sinon j'ai eu la concession d'Obernai au téléphone, le vendeur avec qui j'ai traité, qui m'a dit que c'était eux qui avaient posé ce filtre à la demande de leur client, et que cette marque était "homologuée" par BMW...

J'ai l'impression que te vendeur raconte n'importe quoi, tu lui as demandé si la voiture a été reprogrammée ?

Je lui ai demandé par mail. Pas de réponse.
Mais j'imagine que ma concession de Clermont pourrait le savoir, non?

Du coup j'ai pris rendez vous avec ma concession de CLERMONT.
Ils feront une lecture de la clé + remise filtre d'origine.
J'imagine que la lecture de la clé apportera des réponses...

Je ne pense pas avec la clé …un branchement sur l’ODB sans aucun doute…

Ok, je vais voir avec la concession s'ils peuvent vérifier.
Rendez vous le 26..

Tu vas te retrouver avec un 316i

Putain j'espère que y'a pas de loup et que la voiture n'a pas été modifiée, sinon ça va partir en couille...

Si tu veux , on va lancer un Chewbacca-ton pour cet achat ….

330dMPerf a écrit : 20 déc. 2024, 08:41

Je ne pense pas avec la clé …un branchement sur l’ODB sans aucun doute…

Avec la clef ils doivent pouvoir dire si la voiture est blacklisté